合資兩廂和飛度分庭抗禮，城市代步首選，性價比不輸510！

提到兩廂合資小車，又一款車不得不提，那就是鈴木雨燕。當年風靡一時的這款車，現在仍然有很多車友對它鍾愛有加。它有何魅力讓消費者趨之若鶩？我看看車友們的口碑就知道了！

雨燕具有同級別中較小的身材，但卻有著自己獨特的韻味。這種感覺就像是少年時期的體操運動員，身材小巧，但絕不缺乏力量。大燈的樣式相比現款也更有稜角，燈組內部的布局排列也很清晰。下部加入了一代光帶設計，有可能會加入LED日間行車燈。車尾部分也有著較大的設計變化，整個車尾線條的刻畫讓新車看上去更有稜角，從而拋棄了現款車型偏圓潤的造型風格。在C柱部分加入的黑色處理與A柱相呼應，營造出懸浮車頂的感覺。同時更突出了新款車型年輕化的定位。

雨燕作為上市時間較長的一款車，在其車廂內部找不到任何鋒利的線條，能看到的是各個稜角間圓潤的過渡。這樣的設計使雨燕的內飾看起來頗為柔和，並且很耐看。雨燕與發動機匹配的是一台久經沙場的4擋自動變速箱。

在空間方面，雨燕在空間方面基本上是這個級別最好的，理論上比飛度還要大，是小型車裡面空間最大的，基本沒有之一。畢竟高度相對比較高，再加上接近方形的車體結構，所以天生空間就比較大，不管是頭部空間還是前後空間。還有外觀，雖然也這麼長時間了，但是雨燕的外觀絕對不算過時，比很多小型車還好看，比如賽歐3飛度這些。

動力方面，雨燕全面升級搭載1.2升4缸發動機，輸出功率為67KW，混合動力車型將獲得額外2.3KW的電機輔助。最後的高功率"RST"車型將採用1.0T的三缸渦輪發動機，最高輸出功率達到了75KW。

大多日系車方向盤都比較輕，唯獨雨燕比較沉，地盤不錯，彎道可以提供良好支撐，路感中規中矩，小顛簸過濾比較好，減速帶的話感覺後面比較硬，避震不能太好的吸收震動。

鈴木雨燕作為一款代步神車，曾經也創造了輝煌，即便到了現在，仍然是一款代步非常不錯的小車車，尤其是對於一些剛上班的小青年來說，擁有這款時尚動感的小車，還是很不錯的，性價比絲毫不輸寶駿510！

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