20年前汽車售價換到今天能買啥車？奧拓等於勞斯萊斯！賓士4億

近日，兩張20年前的汽車售價表流露出來，許多人看完都驚呼，當初買的起車的真不是一般人。

我們從這兩張售價表中可以看到，一輛如今拿來送人都沒人要的奧拓居然要71000元，而一輛賓士S在當初居然也要160萬元。這種價格，放在今天簡直就是天價。

要知道當初的「萬元戶」簡直就是土豪的代名詞。 那時候一斤大米也就0.14元，1萬元能養活全家十幾年不醜吃穿。來自北京師範大學的一位教授還專門做過這樣的研究，就是八十年代的1萬元相當於如今的多少錢？最後這個教授用一篇權威學術研究報告公布了答案：255萬元！

那麼我們換算一下，當初的一輛奧拓71000元乘以255等於1800萬！夠買一輛勞斯萊斯了！

一輛賓士S級1600000乘以255等於3.6億！可以買N輛超級豪車。

一輛普通桑塔納138500乘以255等於3500萬！可以買一輛布加迪威龍！

一輛解放麵包車115500乘以255等於3000萬！同樣能買一輛布加迪！

一輛帕薩特248000乘以255等於6300萬！可以買一輛坦克！

好了，小編不想再算下去了，感覺好後悔當初沒有跟隔壁家的二蛋做朋友，他們家當初就有一輛桑塔納，讓小編先哭一會。

曾經的記憶，中國汽車的發展史

30年前，街上的汽車很少，自行車還是家庭主要交通工具，人們為了坐公交車經常要走現在的兩三站地。去一個遠些的地方經常要倒兩三次車。飛機更是只有極少數人才能見識到，更別說乘坐了。當時自行車與縫紉機、手錶並稱為「三大件」，地位無異於現在的私家車。

到了上世紀80年代，摩托車開始逐步成為了人們的新寵。那時，摩托車是家庭富裕的象徵，騎著一台摩托車遊走於大街小巷無疑會引來不少羨慕的眼光。

1991年2月8日，一汽大眾有限公司在長春成立，投資42億元，中德雙方持股比例為6：4。它的成立標誌著中國最大的汽車合資企業誕生。

如今，中國已是全世界最大的汽車市場，汽車已經泛濫到猶如自行車，回過頭看看當初的汽車售價，還真的是感慨萬千啊！

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