原來這一年，你家的綠色電是這麼來的

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6月11號到17號是全國節能宣傳周，今年的主題是「節能有我，綠色共享」。電力行業一直是我國節能減排的主力軍，全面推進能源消費革命，加快形成綠色發展方式和生活方式，發展和使用綠色電能至關重要。

國家電網公司是關係國家能源安全和國民經濟命脈的國有骨幹企業，在發展綠電能方面的角色舉足輕重。本期獨家，我們從電能替代、清潔能源消納、節能服務三個側面，展現國家電網公司在推進節能減排，打造美麗中國所貢獻的電網智慧。

電能替代，讓港口的天更藍

「港口的天一直都是灰的，一下雨渾身就油糊糊的。」泉州石湖港裝卸工人柯亦文，已經在石湖港碼頭上工作了七年。三年前石湖港被污染的場景，柯亦文至今依然歷歷在目。

作為「東方第一大港」泉州港規模最大、設施最完善的中心港區，石湖港是「海上絲綢之路」上重要的貿易樞紐。但轟鳴起重機的作業聲，小細管緩緩吐出的一縷縷黑煙，以及空氣中刺鼻的柴油氣味，還是給這個繁榮港口蒙上了一層陰影。

石湖港碼頭的起重機完全靠柴油發電機組驅動，年均消耗約1980噸柴油。另外，石湖碼頭所用的輪胎式集裝箱門式起重機不僅能耗大、成本高，雜訊也十分嚴重。

環境污染、生態破壞，很大程度上來源於過多依賴增加物質資源消耗、規模粗放擴張和高能耗高排放產業的發展模式。那麼，既要降能耗、減污染，又要保持經濟社會快速發展，這如何實現？

國家電網公司給出了答案：電能替代。

2014年，國家電網公司對港口24台龍門起重機實施「以電代油」改造，據中遠集團泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司測算，每年能節省下2485噸標準煤，節約資金1180萬元，減排二氧化碳5000多噸。

石湖港「以電代油」工程，只是國家電網公司推進電能替代方面眾多項目的一個縮影。在上海，世界最大、亞洲首套郵輪岸電——吳淞國際郵輪港岸基供電項目投運，當年替代電量3660萬度；在浙江，全國首條儲能式無軌電車示範線開放，未來兩年，將有1200台這樣的無軌電車代替燃油車行駛在城市的大街小巷......

除了替代燃油，京津冀重點區域「煤改電」工程正在如火如荼地進行，國家電網公司2016-2017年配套電網計劃投資258億元，在北京、天津、保定、廊坊4個城市，實施2068個村、79.9萬戶居民電採暖改造工程，目前已完成22.4萬戶。

2016年以來，公司在居民採暖、生產製造、交通運輸、電力供應與消費以及家庭電氣化五大領域，累計實施「電能替代」重點項目4萬餘個，完成替代電量1428億度。

如今，站在碼頭上放眼望去，海鷗飛舞，貨船穿梭，現代化作業的碼頭橋吊與藍天、碧海相映生輝。去年冬天，石湖港區附近一片名為「紅礁」的沿海濕地上，竟然飛來了4萬隻候鳥，在這片寧靜的綠色港口安然度冬。

新能源發電，照亮清潔致富路

史國虎是江蘇溧陽市埭頭鎮余家壩村的養蟹大戶，承包了六十多畝的水面，專門從事河蟹養殖。然而，前幾年夏天持續的高溫天氣，讓他在生意上吃了大虧。

河蟹最害怕的便是高溫，前年原本畝產可達150斤蟹的水面，由於高溫，最後實際還不到正常產量的一半，一年下來養蟹虧了10多萬。史國虎備受打擊，甚至萌生了把蟹塘轉包出去的念頭。

2015年的春天，埭頭供電所兩位技術骨幹下鄉時，了解到了史國虎的情況。他們建議，在些蟹塘水面上安裝「漁光互補」光伏發電設施，光伏板上層用於光伏發電，下層用於水產養殖，既可以將光能轉化為電能，滿足自身用電需求，將多餘電量併網出售，又能有效遮擋炎炎烈日，讓河蟹避開高溫的襲擾。

去年年初，余家壩村的光伏電站建好了。放眼眺望，水波之上，藍色光伏板與藍天連在一起，無邊無際，美不勝收。走近一看，明凈的水中河蟹成群，在光伏板的「庇護」下愈發鮮活。

「這『漁光互補』光伏電站，讓我養蟹發電兩不誤，村裡人都說這是個『雙贏』的買賣！」史國虎興奮地扳著手指頭算了一筆賬：電站一年能發電約200萬度，除去自用電量外，其他的都可以併網銷售。塘里的螃蟹也長勢喜人，去年十一月份河蟹每畝產量200餘斤，按一斤蟹平均60元計算，利潤達到25萬餘元。

在溧陽，像史國虎這樣因光伏發電受益的用戶多達121個。這些太陽能光伏板每年可發電量約5700萬度,相當於每年減少消耗標準煤17521.23噸，二氧化碳約50350.11噸。

利用「風光」等新能源發電，不僅能為人們帶來實實在在的福利，更重要的是為改善生態環境貢獻了一份力量。

在服務新能源發展方面，國家電網公司一直不遺餘力。《國家電網公司2016年社會責任報告》顯示，在發電側方面，2016年國家電網公司調度範圍內累計消納清潔能源11893億度，減排二氧化碳9.5億噸。

清潔能源消納水平的提高，離不開輸電通道和配電網的建設。2016年，國家電網公司750千伏及以下新能源併網及輸送工程總投資91億元，建成新能源併網及送出線路5049千米，建成投運錫盟—山東、蒙西—天津南等特高壓交流工程，寧東—浙江特高壓直流工程，新增跨省跨區輸電能力超過2000萬千瓦，為風電大規模開發和高效利用提供了堅強支撐。

節能服務，暢享綠色新生活

謝運蓮是北京市昌平區沙河鎮人，在西三環的一家私企工作。兩年前，每到下夜班回家的時候，她總是憂心忡忡。

「晚上馬池口這邊的路燈一直不怎麼亮堂，走路心驚膽戰的。」謝運蓮回憶道。事實上，陳舊的路燈不僅不透亮，還浪費了很多電。昌平整個區32000盞路燈中，傳統型250瓦的高壓鈉燈約佔80%，年消耗電費達1500餘萬元。

2015年，一項惠及整個昌平區百姓的民生工程改變了這一狀況。國網節能服務有限公司投資7000萬，對昌平區傳統路燈進行了節能改造。

「新換裝的路燈都安裝了智能數字鎮流器和150瓦的燈泡，年節約用電1662萬度，節約標煤5335噸，減排二氧化碳1.66萬噸，實現了總體節能60%的目標。」國網節能公司節能事業部總經理助理范瀅告訴記者。

如今，夜晚走在這個北京市首個綠色照明示範區，兩排整齊的路燈把道路點綴得格外美麗。伴著明亮、恬靜的燈光，謝運蓮回家的腳步也變得格外輕快。

「北京市昌平區道路照明節能項目，是我們針對物流交通領域，成功開展的一項節能服務案例。」范瀅告訴記者,「除此之外，我們還積極拓展工業園區、城市建築等領域的節能服務市場，在合同能源管理新機制推廣方面做了卓有成效的工作。」

發展節能環保產業，是培育發展新動能、提升綠色競爭力的重大舉措。《「十三五」節能環保產業發展規劃》明確提出，到2020年，我國節能服務業總產值要達到6000億元。

2013年1月，國家電網公司成立了國網節能服務有限公司，在工業領域，國網節能公司實施的常州東方特鋼餘熱發電綜合利用項目使用燒結生產線環冷機的高溫煙氣餘熱和廠富餘的高爐煤氣的餘熱發電，實現年發電量2480萬度，節約8083.76噸標準煤，減排二氧化碳20209.39噸，為企業實現年1654萬元節電效益。

在城市建築領域，國網節能公司實施的首個既有建築綜合節能改造項目——電力調度大樓綜合節能改造項目為用能單位提供了高效的節能服務，每年節約電量572萬度，電費441萬元，減排二氧化碳4665噸。

令人欣慰的是，這項建築節能改造完成後，大樓里員工了開始有意識地隨手關燈、走樓梯了。

記者採訪了解到，下一步，國網節能公司將以節能模式開展新技術、新產品和新業務的市場挖掘，加快綜合能源服務模式研究，推動蘭州五礦物流園區、成都新機場清潔供能、上海電力學院智慧能源等綜合能源服務項目的開展。

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