殲20發動機WS15獲重大突破，再也不用看俄羅斯臉色
中國殲-20裝配上WS-15（渦扇15）發動機，一直是各方的關注點。說實話，殲-20戰鬥機能裝配上第五代「峨眉」小函道發動機後，才能算是完整的第五代戰機，因為發動機是戰機心臟，也是劃代的一個標準，它決定了整體性能。
起先中國殲-20戰機的服役問題，一直受限制於進口俄羅斯發動機，進口不到的情況下將很難讓殲20戰鬥機服役，產量都不能有，當時的外媒認為，中國短期間不會使用國產發動機，WS-15雖然研製卻還未進行空中試飛測試，卻不具備推力比達到10以上，讓殲20不可能有超音速巡航能力，並且無法滿足殲20戰鬥機的戰術需要。
並且，中國周邊國家也在緊鑼密鼓的發展中，大量購置了五代戰機，給中國帶去前所未有的防空壓力，迫使中國軍工科研加快步伐研製殲-20專用的第五代高性能發動機，讓其具備五代戰機基本指標，這樣才能匹敵美軍的F-22和俄羅斯的T-50。
2012年中國整年引進俄羅斯的發動機413台，其中AL-31F航空發動機140台，150台AL-31F發動機，123台AL-31FN發動機，一共交易金額21億美元左右，主要用於裝配進口的蘇-27和蘇-30，以及國產殲-11戰鬥機。
雖然進口很容易，不過中國作為大國，也不原因被他國掌握自己的國防核心，也因此對新型WS-15「峨眉」發動機研發更為迫切，最終取得了突破性進展。到中國第五代隱身戰鬥機殲-20有了量產的希望，解脫了對進口發動機的依賴。中國發動機不在看「俄羅斯臉色」。而在近階段，外媒認為中國當前至少有一架殲-20戰鬥機裝配了第五代「峨眉」小函道發動機WS-15，並且還通過了空中測試。除了超過10的推力比以外，還可能配備了全數字電子控制系統。讓中國成功縮短了與歐美在現代化噴氣發動機技術上的差距。
隨殲20性能逐漸穩定，中國航空發動機的這種「跳躍式」發展，在戰機發動機技術上的大突破，將有望為中國未來任何研製的戰機鋪平道路。並且，對於現役的殲-10和殲-11戰機、還有中巴研製的JF-17都是採用俄羅斯研製的發動機AL-31和RD-93，導致中國一直要看俄羅斯臉色進口。所以WS-15項目的成功，中國國產戰機擺脫了這種限制，並且推力比在10以上也基本成型，日後要軍隊要擴充殲-20也是相當容易的事情。
現在看來，中國軍工實在不容易，能夠維持這麼多個不同的現代化戰機項目，實力當擔！世界也僅此中國能為。
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