那些有關「滕珀爾霍夫機場」的故事，你知道多少？

最新 06-14

在6月９日的推文中

FE飆車黨邀請大家來回答

「你還知道哪些有關「滕珀爾霍夫機場」的故事。」

來看看留言區里的小夥伴們怎麼說的

滕珀爾霍夫的前世今生

晨：

前世：柏林－滕珀爾霍夫機場（德語：Flughafen Berlin-Tempelhof，IATA代碼：THF， ICAO代碼：EDDI）是一座坐落於德國柏林的商用國際機場，位於滕珀爾霍夫－舍嫩貝格區內，曾是柏林三個主要機場之一。由於經營虧損嚴重，滕珀爾霍夫機場已在2008年10月31日停止運營。今生：自Formula E第一賽季起，柏林站就是其重要環節。今年，柏林以著名的柏林滕普爾霍夫機場(Tempelhof Airport)賽道取代上一賽季的城市賽道。2008年，見證了80年歷史的滕普爾霍夫機場正式關閉，此後，該區域逐漸轉型為向公眾開放的公園。此次Formula E所使用的賽道全長2.25公里，共10個彎道，將以逆時針方向蜿蜒穿過原來的機場停機坪。雖是一年僅有一天，節能環保卻是永恆的話題。這個周末Formula E 第7站：柏林·滕普爾霍夫機場(Tempelhof Airport)，2.25公里賽道長度 × 10個轉彎數量。賽道升級，波瀾再起，蔚來加油！

FE飆車黨：任波瀾橫生，我們始終勇往直前。

柏林滕珀爾霍夫機場改造規劃

史萊克：

德語「Tempelhof」(滕珀爾霍夫)這個單詞中的"hof"，是指一個庭院、農家宅院、四合院，也有光環或日冕的意思；「Tempelhof」的詞根「tempel」歷來被翻譯為"廟"。總之，這個詞語表述的含義是一塊被圈佔的聖所。McGregorCoxalls事務所提出的柏林滕珀爾霍夫機場改造規劃，戰略性地把這種詩意的文字理解與場地現有建築形式、歷史、基礎設施以及廣闊的都市環境整合在一起。

FE飆車黨：這個機場背後的歷史和人文故事，必會為此次柏林站比賽增添一絲神聖感。

這裡不僅有賽車，還舉辦過畫展

安若錦年：

首先要說一下，以往有車模的活動都是點贊第一得到，這次換了方法證明我提的意見還是有效的，一個能虛心接受別人建議的公眾號，會越做越大越做越強。我搜索到一個小故事，沒辦法不了解只能上網學習了。第八屆「柏林預展」藝博會將擴展其動態輪廓：在柏林前滕珀爾霍夫機場的2號機庫，知名畫廊將展示他們最看好的藝術家地位以及來自世界各地的新的代理藝術家。這也是有史以來第一次，也將會有集中為新銳藝術家提供的個人作品展示牆。 ps：預祝蔚來獲得好成績，加油！ GO ，GO， GO！

FE飆車黨：我們直播間約起。

完整版「柏林空運」事件

Ross Avait：

柏林封鎖 1948年6月20日，蘇聯封鎖所有前往西柏林的陸路及水路交通。到達西柏林的方法只剩下三條20英里闊、跨越蘇軍佔領區的空中走廊。之後西方開始嘗試為西柏林二百五十萬居民以空運形式提供物資，持續十一個月，造就航空史上一大壯舉。6月26日，一艘C-47運輸機帶著80噸糧食到達滕佩爾霍夫，標誌著柏林空運開始。最初美軍計劃運送4,500噸食物、煤碳以及其他日用用以維持西柏林居民日常生活的最低需求，後來美國海軍、英國皇家空軍以及英國歐洲航空與英國其他私營航空公司航空加入，很快便達成目標。1948年10月15日，為了促進美英在空運的合作，兩國在滕佩爾霍夫建立了一個空運聯合司令部，由威廉·H·杜乃爾領導。美國空軍第53部隊運輸機中隊臨時分配給滕佩爾霍夫。當時在德國十分普遍的草地跑道不能應付如此大的運量，之後鋪設的有孔鋼板跑道也開始因C-54的重量而崩潰。之後，美國在1948年7月至9月期間建造了一條6,000英尺長的跑道，以應付大量的飛機。1927年興建的舊航站樓於1948年被拆卸，以騰出空間給更多飛機。最後一班空中走廊班機於1949年9月30日著陸於滕佩爾霍夫機場。另外，當年一位美軍飛行員蓋爾·哈爾沃森留意到孩子們在機場圍欄外聚集，於是他向小朋友們投擲糖果。之後愈來愈多機師效法哈爾沃森，令「糖果轟炸機」成為了柏林市民的集體回憶。

FE飆車黨：終於看到了完整版的"柏林空運事件",昔日熙攘的國際機場如今已是柏林最大的市政公園，車手們也將穿梭在這歷史的長河中，相信他們會獲得好的成績。

不僅是一個機場，它還是自由的標誌

Dandelion：

對於老柏林人來說「沒有這個機場，他們可能早就餓死了」。這個機場不僅僅是希特勒的夢想，它在後來的「冷戰」中還起過舉足輕重的作用。1948年前蘇聯封鎖西柏林時，在將近一年的時間裡，美國空軍的飛機每兩分鐘便起落一次，為受到封鎖的250萬居民提供糧食和煤炭等物資補給。默克爾的傳記作家哥爾特·朗古特說：「對於西柏林人來說，這個機場不僅僅是一個機場，它還是自由的標誌。」

FE飆車黨：了解那一段歷史的人，都會感激滕珀爾霍夫機場的存在。

下面，公布獲獎名單