Lyft 獲捷豹路虎 2500 萬美元融資，「千年老二」能否超越 Uber？

今年 2 月，Waymo 控告 Uber 竊取其自動駕駛技術。三個月後，Uber 用解僱無人駕駛汽車項目頂級工程師 Anthony Levandowski 的方式自證清白，但這一舉動非但沒有幫他們走出低谷，反而開啟了 Uber 的高管離職潮。此時，被抄襲醜聞和企業文化問題裹挾的 Uber 可謂是焦頭爛額，而另一邊與 Waymo 合作，在美國排名僅次於 Uber 的打車公司 Lyft 卻做得風生水起。

據報道，捷豹路虎（JLR）旗下專註於共享汽車服務的子公司 InMotion Ventures 參與了 Lyft 最新一輪的融資活動，並在一份聲明中稱，他們在此輪融資中向 Lyft 投資了 2500 萬美元。根據協議，他們將合作開發「移動平台」服務，並使用該平台進行自動駕駛車輛測試，測試車輛由 JLR 提供。

InMotion Ventures 總經理 Sebastian Peck 稱：「我們很高興能與 Lyft 這樣的領先平台合作，不光是因為它可以為我們開發出高端的移動平台，更重要的是能夠為我們的客戶所面臨的交通問題提供創新性的解決方案。個性化出行和智能交通正在快速發展，此次合作將幫助我們開發一款與用戶互聯的自主服務平台。」

目前，Lyft 在美國是第二大共享汽車公司，它雖然沒有 Uber 的規模，也沒有屬於自己的自動駕駛軟體，但它憑藉自身科技公司的數據優勢，吸引了大批擁有自動駕駛技術的合作夥伴，在其打車平台上測試自動駕駛車輛，合作的公司包括通用、Waymo、和 NuTonomy 等等。

這樣的合作方式已然成為很多傳統汽車製造商的選擇。底特律汽車供應商上周表示，將與法國公交和火車運營商 Transdev 聯手，為其提供零部件製造技術，開發一項自動駕駛交通服務；此前，還有 Chrysler 向 Waymo 提供 Pacifica 小型貨車車隊用於測試；另外，Uber 也一直在使用沃爾沃 XC90 汽車開發其自動駕駛平台。

Lyft 總裁兼聯合創始人 John Zimmer 表示：「我們希望將來共享出行的方式能夠改變城市，改善人們生活。與捷豹路虎的合作將幫助我們實現這一偉大的目標。」

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