大切諾基的表弟，搭V8馬力碾壓寶馬X6，卻便宜30萬

美式的全尺寸SUV，保證了一定程度的越野性能，超跑的剽悍力量感油然而生。我們目前所得到的信息之中，保時捷的豪華車款已經是很讓人驚艷的了，可是當道奇Durango 推出SRT（預計售價7萬美元），在見識到性能加強版之後，這一切都發生了改變，當然，跟普通版的一些情況是差不多的，比如說國人想要一睹其真面目，或者說想要觸碰到其魅力的話，恐怕還是需要等上些時日的。以當前的政策跟現實情況看來，我們或許可以選擇同級別的一些品牌車型，至於道奇Durango SRT，當然還是期待著真的能引進之日。

外觀方面，造型上的運動風格相當地搶眼，前臉的犀利剽悍元素依然是延續了家族式的設計概念，跟普通版相比，SRT的前進氣格柵跟保險杠設計元素，完全就是全新的面貌或者說風格，這種全網狀設計風格，再搭配前大燈的黑底點綴，視覺上根本就是美式力量的典型樣式。從前保險杠下端的進氣通道，到霧燈整體區域的優化，屬於道奇的戰鬥氣息呈現得相當濃烈。

車身側面視覺上非常地具有肌肉感，非常地霸氣，從前冀子板延伸至車尾的線條，圓潤之中夾雜著一股硬派氣息，新年的尺寸比例：長5075mm，寬1925mm，高1800mm，軸距3043mm，坦白說，這種5米左右的大塊頭，空間滿意感絕對會保持一段時間的。尾燈的貫穿式設計風格，普通版上面就見識過了。再從黑色護板，到排氣口，還有這種2+3+2的空間布局也能夠從車身側面了解一二。

內飾方面，中控台區域的黑色撞色設計，其特殊的地方在於，黑色被大量地採用於皮面上，而白色則只有在細節上縫線處感受得到。這種高反差的設計風格，並沒有讓運動氛圍失色或者說減弱。儀錶盤區域各項科技感十足的設計融入頗深。至於其他的配置則包含了安全氣囊，剎車輔助以及一些安全需求系統等，性能的加強版在配備上確實得到了足夠多的優化。

新車的座椅採用了棕色皮質包裹，靠背處還印有「SRT」LOGO，表明了其高性能型號的身份，並且採用了6座式（2+2+2）布局，其中第二排座椅變為了獨立式設計，普通版Durango採用的是7座式（2+3+2）布局。新車還配備有娛樂系統大屏供後排乘客使用。底盤方面，不管是麥弗遜，還是扭力梁，這樣子的懸架組合在調校上達到了高度融洽感，彈簧原件的硬度前後懸架都有所加強，4%的加硬設計，給駕駛快感增添了幾分暢快淋漓。

動力方面，Durango SRT搭載了一台6.4L自然吸氣V8發動機，最大輸出為354kW（482Ps），峰值扭矩為637Nm，傳動方面與之匹配的是8速手自一體變速箱，並匹配全時四驅系統。在這套動力總成的驅動下，官方0-96km/h加速時間為4.4s，由靜止加速跑完四分之一英里（約402m）的加速時間為12.9s。此外，新車還配備有閉缸技術，其可在V8/V4之間按需切換。

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