還存在致命缺陷！俄羅斯新建補給艦噸位僅為中國901型三分之一

俄羅斯新建補給艦「帕申院士」號補給艦噸位僅為中國901型三分之一，依據相片來看這艘補給艦如今正在進行補給設備的裝置作業。可是假如從外形上看，怎麼看都不像一艘補給艦而更像民船。這艘2016年5月下水的補給艦進展非常緩慢，並且功能也不算領先，乃至可以用有點差來描繪。一起也可以看出俄羅斯是真的老了，與我國在水面艦艇締造方面差的不是一個等級了。

俄海軍新一代23130型「帕申院士」級歸納補給艦的首艦於2014年開端締造，該艦是蘇聯崩潰後，俄羅斯新建的第一艘補給艦，也是自蘇聯崩潰後俄羅斯締造的最大的水面艦艇。「帕申院士」級補給艦可一起向兩艘艦進行干、濕貨補給，一起配有直升機起降渠道供直升機筆直運送乾貨補給。該艦長130米，寬21米，吃水7米時，滿載排水量為14000噸，最大航速16節，自我剋制力60天，艦員24名。該艦載分量9000噸，包含3000噸燃油、2500噸柴油、500噸航油、150噸潤滑油、1000噸淡水以及100噸食物和別的備件。該級艦的締造執役將有用加強俄海軍海上補給力氣，代替日益老化的舊型補給艦隊。

可是蘇聯期間大的水面艦艇基本上都是烏克蘭在造，俄羅斯如今沒有有關的技能來締造這類的艦船。首艦在2014年開工後就由於沒有海上補給體系而在使得俄羅斯在2015年4月向我國收購5套用於遠洋歸納補給艦的海上補給體系。尚未下水時的帕森院士號油料補給艦。人家好歹也是一艘萬噸船，船頭看起來非常壯觀，有巨大的球鼻首。從布局上看，它與標準的補給艦相差甚遠，更像是一艘民船

不過經過有關的圖像來看即便俄羅斯有了我國的海上補給體系其造出的補給艦也不是非常「專業」的。首要其規划上與民船非常相似，不管是外形仍是技能水準上。比如其選用的螺旋槳單軸推動方法，通常只要民用的商船選用，並且由於單軸推動其最高速度不超越16節。

單軸推動關於一般的民船也許沒什麼，但關於軍艦來說在要害時刻也許是喪命的，一旦單軸推動的螺旋槳遭到進犯損壞，很也許就會由於失掉動力而被擊沉，乃至也許由於無法為艦隊供給及時有用的補給進而致使一場戰役的失利。

可是為何說俄羅斯水面艦艇締造才能比我國差了不止一個等級呢？咱們可以經過俄羅斯締造23130型補給艦和我國締造的901型補給艦進行一個比照。俄羅斯23130型補給艦滿載排水量1.4萬噸，最高航速16節，單軸推動，底子無法跟從遠洋編隊進行高速機動，即便可以牽強跟上，其補給才能也非常有限。何況俄羅斯也有一支航母編隊，儘管航母如今趴窩。而我國的901型補給艦滿載排水量4萬噸以上，最高航速超越25節，徹底可以跟從航母編隊進行高速機動、遠洋作戰。

俄羅斯締造的最大補給艦排水量僅為我國的三分之一，要害的海上補給體系是向我國進口的，並且還存在喪命的缺點，可見俄羅斯如今的造船才能有多差帕森院士號屬於是一艘中型的油料補給艦，具備液貨和乾貨補給能力。總體長度130米，寬21米，吃水7米，主要用於補給柴油、航空汽油和淡水等液貨物，此外也能夠提供食物和其他乾貨物資。

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