闖紅燈曝光，還應三思而行

據央視報道，最近，山東、江蘇等地在十字路口啟用人臉識別系統，對闖紅燈的行人和非機動車進行抓拍曝光。

行人和非機動車闖紅燈，一直是交通管理的一大難題。人臉識別系統，在治理闖紅燈這種「頑疾」上，確實有獨特的效果。首先，先進的技術在固定證據上有奇效。據介紹，這個系統抓取闖紅燈行為的工作程序其實很簡單，總共分為三個步驟：拍照-識別-公示。而這三個步驟的全部完成時間只需要十秒鐘。闖紅燈的行人被有圖有真相地拍下來，就算沒被警察叔叔現場抓到，想賴也是賴不掉的。這就為後續的違法行為的認定和處罰提供了最直接的證據。

其次，這個系統提高了違法必受處罰的違法成本。人臉識別系統的一大特點就是現場曝光。也就是說從開始闖紅燈至走到馬路對面這短短十秒鐘的時間，闖紅燈的行人就已經被拍照並公示在了路口的電子屏幕上。同時，識別系統還連接著戶籍信息，通過照片比對識別，可以迅速鎖定闖紅燈者的個人身份。因此，也就十秒鐘的時間，行人闖紅燈的照片和其部分身份信息就會被同步曝光在大屏幕上。行人只要闖了紅燈並被識別出來，不但處罰是逃不掉的，更是一件丟臉的事——在自己經常活動的區域被曝光有違法行為，並被親朋同事看到。而後者帶給闖紅燈者的違法成本，實際遠遠大於罰款。

但是，有效的措施，也必須經得起法律的考量。行人闖紅燈同步曝光，真的合適嗎？這的確是個問題，需要執法者慎重考慮。就像不法分子實施犯罪行為後，必須經過公安司法機關調查、審理，最終由法院判決認定一樣，行人闖了紅燈，也應由交管部門依法作出認定後，才能處罰。在交管部門依法作出闖紅燈行為違法的認定前，就將行人的照片和信息冠以闖紅燈名目予以公示，是否合適值得商榷。此外，有些地方把識別系統在幾秒鐘內比對出的個人信息與闖紅燈的照片一併公示出來，也有風險。畢竟系統識別不能保證百分之百準確，也就是說可能存在識別錯誤的幾率。如果不加核實就直接公示出來，一旦系統出現誤判，就會使其他無辜公民的名譽權等合法權益受到侵害。

因此，在看到人臉識別系統對治理行人闖紅燈具有積極意義的同時，也要認真論證、及時規範完善具體的操作機制，比如，該不該對違章行人曝光、該在哪個環節曝光，比對出來的信息應該怎樣使用，應該建立怎樣的糾錯機制，等等。在充分發揮大數據技術及時固定違法證據、鎖定違法行為人的優勢的同時，也要避免因新技術的不適當應用，侵害了公民的合法權益。

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