殲20生產速度為何大幅提高！揭真相才知中方苦心！！！
6月13日報道，13日上午在一架雙座F-2B戰鬥機的伴飛下，日本首架自行組裝的F-35戰鬥機進行了試飛。據悉這架首飛的F-35戰機在幾天前才剛剛下線，而日本之所以迫不及待地試飛本土組裝的首架F-35戰機，一方面說明日本對F-35已經非常的熟悉，去年11月份美國曾向日本交付了首架F-35戰機，不少日本飛行員駕駛這架戰機，在美國盧克空軍基地進行了長達半年多的飛行訓練。另一方面說明日本對F-35戰機的需求非常急迫，畢竟中國的殲-20已經小規模服役，加上日本現役的主力戰機機型老舊，日本需要儘快裝備F-35戰鬥機，以奮力追趕中國空軍。
對此軍事專家表示，殲20戰機能夠如此迅速的量產，歸功於中航攻克了曾經被美國壟斷的黑科技——脈動總裝生產線技術，這讓殲20、轟20這些高端軍機也將擁有下餃子的機會。
據資料顯示，飛機總裝脈動生產線是一種按節拍移動的裝配線，運用精益製造思想，對裝配過程進行流程再設計、優化和平衡，實現按設定節拍的站位式裝配作業，達到縮短裝配周期、滿足客戶要求的裝配生產形式。首條飛機脈動生產線由美國波音公司建成，目前，波音、空客、洛克希德·馬丁等公司均已採用了脈動生產線。
殲-20最大航程5500公里，作戰半徑2000公里，美國的F-22最大航程3200公里，作戰半徑852公里。但美國的數據客戶能是以耗油量極大的全程超音速飛行來計算。殲-20的長航程並不假，是設計確定的硬指標。他引述可靠消息透露，殲-20不需要空中加油即可覆蓋包括東京在內的全日本。
日本F-35都無法與中國殲-20相抗衡，而一旦殲-20換裝大陸WS-15發動機後，其綜合性能更令日本裝備的F-35望塵莫及。
※殲20生產速度激增讓美國摸不清頭腦 只因中國掌握這項黑科技！
※殲20已落後中國未來5年必將研製六代機
※俄羅斯T50明年服役，成為殲20後第三架在役第五代戰機
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※運20的生產速度大大提高！
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