感謝這1800多個日日夜夜，讓我看到更好的你！

來源：人民日報客戶端、央視新聞客戶端、新華國際頭條、新華社、網路等

五年一個起點，

中國道路越走越寬。

1800多個日夜，

他們不忘初心、砥礪奮進！

我們看到一個正在加速前進的中國！

當地時間12日，巴拿馬總統巴雷拉發布電視講話，宣布與中華人民共和國建交。同時，與「中華民國」斷交。

台獨分子再遭重創，因為他們頑固不化搞台獨，台灣地區僅剩的幾個所謂的「邦交國」又少了一個！而且還是最「拿得出手」的一個！

巴拿馬時間6月12日晚8時，巴拿馬總統胡安.卡洛斯.巴雷拉(Juan Carlos Varela Rodriguez)，在國家電視台全國新聞聯播節目上，正式向全世界宣布：巴拿馬共和國與中華人民共和國建立外交關係。

早些時候，巴拿馬國家性媒體星報曾預告與中華人民共和國建交消息

隨後，外交部長王毅表示，他剛剛同德聖馬洛副總統兼外長簽署了《中華人民共和國和巴拿馬共和國關於建立外交關係的聯合公報》。

在這份聯合公報中，巴拿馬共和國承認世界上只有一個中國，中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府，台灣是中國領土不可分割的一部分。巴拿馬共和國政府即日斷絕同台灣方面的所謂「外交關係」，並承諾不再同台灣發生任何官方關係，不進行任何官方往來。

國台辦發言人馬曉光6月13日應詢表示，外交部已就中巴建交發表談話，世界上只有一個中國，堅持一個中國原則是國際社會普遍共識，中巴建交是人心所向，大勢所趨。

馬曉光指出，體現一個中國原則的「九二共識」是兩岸關係和平發展的定海神針，只有承認「九二共識」，認同其兩岸同屬一中的核心意涵，兩岸關係才能重回和平發展的正確方向，台灣當局應認清客觀大勢，做出明智抉擇。

世界上只有一個中國，

中巴建交是人心所向，

希望兩岸同胞攜手，早日實現祖國統一。

如今中國日益走近世界舞台中央的腳步，

正煥發出前所未有的世界魅力。

五年間，過去和未來在此交接，

「五位一體」標定發展坐標，

「四個全面」規劃戰略布局，

新發展理念匯注時代動力；

「一帶一路」的倡議贏得世界迴響，

「命運共同體」的構想描繪人類願景……

崇山峻岭豎立巍巍鐵塔，懸崖深澗架起懸索大橋，茫茫戈壁建成光伏電站、千年凍土修築高原天路……一項項刷新世界紀錄的大國工程，不僅代表著經濟實力，更傳遞著民生溫度。

大國工程的"民生溫度"

一盞燈、一段路、一杯水、一間房……凡是老百姓關心的就是民生。想群眾所想、急群眾所急，就要上天入地、爭分奪秒，補齊民生短板。打通衣食住行的「最後一公里」，百姓有了更高層次的需求，大國工程和民生保障也被賦予更多期待和更廣內涵。

這是一張張更加綠色、宜居的民生圖景——

全國443個城市提出地下綜合管廊建設專項規劃，涉及建設里程約13000公里；370個城市提出海綿城市建設專項規劃，涉及建設面積約10200平方公里……城市將變得越來越有「面子」更有「里子」。

這是一張張更加便捷、現代化的民生圖景——

5G加速研發、信息高速公路加快搭建，將提升人們的生活體驗；新能源汽車加快推廣，充電設施數量不斷增加，出行方式的選擇越來越多；智慧城市試點數量近600個，利用大數據、雲平台等技術實現信息共享……

這是一張張加快補短板、增強獲得感的民生圖景——

2017年，重大水利工程在建投資規模將超過9000億元。「十三五」末將完成中小河流治理、小型病險水庫除險加固等建設任務；「京津冀環境綜合治理重大工程」正在醞釀，將為打好藍天保衛戰提供支撐和示範……

脫貧攻堅彰顯中國力量

到2020年全面建成小康社會，讓農村貧困人口全面擺脫貧困，在這麼短的時間之內實現如此宏偉的目標，中國有信心。因為在過去的時間裡，中國的扶貧工作，正在年復一年的努力中加速推進。

從2013年至2016年，農村貧困人口每年都減少超過1000萬人，累計脫貧5564萬人；貧困發生率從2012年底的10.2%下降到2016年底的4.5%，下降5.7個百分點；貧困地區農村居民收入增幅高於全國平均水平，貧困群眾生活水平明顯提高，貧困地區面貌明顯改善。

砥礪前行的中國航天

過去五年間，砥礪前行的中國航天用一次又一次的成功，開拓著中國探索和利用太空的新征程。從神舟十一號到天舟一號，從北斗衛星到長征系列火箭，「高大上」的中國航天在不斷取得突破的同時，也在改變民眾生活方面越來越「接地氣」。

中國航天的闊步前行不僅體現在發射精度上，更在於力度和廣度。五年以來，除了中型、重型運載火箭技術攻關取得成功，北斗導航衛星系統實現亞太區域覆蓋、載人航天工程空間實驗室階段任務圓滿完成。航天技術的長足發展極大拓展了社會生活的空間，被廣泛應用。航天技術給民眾帶來的美好生活，還將繼續。

中國天眼 志在高遠

圖為FAST項目從安裝第一塊反射面板到完成的過程。

FAST是世界最大單口徑射電望遠鏡，於2016年9月25日在貴州省平塘縣落成啟用，被譽為「中國天眼」。

這個目前中國保持領先的天文工程，開創了建造巨型射電望遠鏡的新模式，具有獨立自主知識產權，被認為將在未來10至20年內保持世界一流地位。

在此之前，世界上保持領先的射電望遠鏡，一個是德國100米直徑的「埃菲爾斯伯格」，一個是美國300米直徑的「阿雷西博」，而FAST建成後，靈敏度將比「埃菲爾斯伯格」提高約10倍；與「阿雷西博」相比，其綜合性能提高約10倍。

「蛟龍」號探索世界「最深淵」！

5月23日，「蛟龍」號載人潛水器再次踏上新征程，向馬里亞納海溝「挑戰者深淵」北坡進發，正式開展中國大洋38航次第三航段科學調查。

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這是「蛟龍」號本次航段的第一潛，未來20天內，「蛟龍」號預計先後在馬里亞納海溝和雅浦海溝深淵區進行10次大深度下潛。此前，中國大洋38航次科考的前兩個航段已分別在西北印度洋和我國南海完成。

最想帶回家的「中國特產」

最近，來自「一帶一路」沿線的20國青年，投票選出了心中的「中國新四大發明」，中國高鐵高居榜首，成了外國青年最想帶回家的「中國特產」。

這不是中國高鐵身上的第一道光環，卻真切反映出中國高鐵之變。回首五年前，高鐵被戲謔為「運椅子專列」，如今，中國高鐵不僅成為百姓的出行首選，更成為閃亮的國家名片和新時代的中國地標。

中國高鐵版圖一再擴容：蘭新高鐵跨越塞北風區，滬昆高鐵蜿蜒嶺南山川，哈大高鐵馳騁東北雪海，寧杭高鐵穿梭江南水鄉，青榮城際環抱膠東半島，「四縱四橫」骨幹網基本貫通，越來越多的省份填補了「高鐵空白」，搭上了「和諧號」。

土耳其第一條高鐵、印尼第一條高鐵、俄羅斯第一條高鐵……都有中國企業的身影；強大的設計團隊、過硬的技術標準、最有性價比的高鐵產品……中國高鐵正成為「一帶一路」合作項目的領頭羊，主演國際產能合作的重頭戲，彰顯世界第二大經濟體的大國擔當。

世界上最長的跨海大橋

正在建設中的港珠澳大橋。（資料照片）

日前，港珠澳大橋海底隧道最終接頭安裝成功，大橋建設已進入最後收官階段，預計6月內大橋主體工程便將全線貫通。

港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，它集橋、島、隧道於一體，全長55公里，是世界上最長的跨海大橋，擁有世界上最長的沉管海底隧道，是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑。

大飛機 飛起來

2017年5月5日14時，中國自行研製、具有完全自主知識產權的噴氣式大型客機C919，在上海浦東國際機場第四跑道一躍而起直上雲霄；79分鐘後，飛機穩穩降落，首飛機長和飛機總設計師緊緊相擁，現場人群發出震耳欲聾的歡呼聲……

C919的首次藍天之旅，一次短途的飛行，卻是中國百年航空工業史上值得記錄的重頭戲，堪稱中華民族百年「大飛機夢」的歷史突破。

大動脈 大格局

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這五年，中國城市軌道交通累計完成客運量600億人次，全國地鐵運營線路的總里程領跑世界。五年來的快速發展，不僅讓城市軌道交通成為百姓日常出行的首選，更有力的拉動城市經濟發展。

中國領跑可燃冰開採

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在人類日益為能源所困的今天，可燃冰的成功試采自然是萬眾矚目。此次我國在全球範圍內首次成功試開採，實現了六大技術體系二十項關鍵技術自主創新。在人類日益為能源所困的今天，可燃冰的成功試采自然是萬眾矚目。基於中國可燃冰調查研究和技術儲備的現狀，預計我國在2030年左右有望實現可燃冰的商業化開採。

5年在歷史長河中不過一瞬，

但1800個日夜以來變化之巨、成就之大，

足以在歷史進程中留下深刻印記，

成為當代中國發展進步的重要里程碑。

感謝這1800多個日日夜夜，

讓我看到更好的你！

願祖國的明天更好！

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