三月時間，被譽為「跑車皇后」的瑪莎拉蒂總裁暴跌百萬！

1963年，有著「跑車皇后」美譽的瑪莎拉蒂推出了全球首款高性能豪華四門轎車——Quattroporte總裁，也正是從那時起人們才發現，一台車竟能如此完美融合跑車的高性能與轎車的豪華舒適。當然，走在街上的你可能大多數時間都會被這台車前方的「三叉戟」所吸引，而作為同樣產自超跑故鄉義大利摩德納的瑪莎拉蒂，之所以能夠與法拉利和蘭博基尼並駕齊驅，除了這個百年超跑品牌賦予它的非凡意義之外，它還有著太多太多輝煌的歷史與成就，就拿眼前的總裁來說，除了瑪莎拉蒂，誰又能做到呢？

豪車在我們大多數人眼中都是遙遙不可及的一種奢侈品，其實在有錢人心中更是心疼而苦不言堪！對於有錢人來講，能拿出來給大眾展現他身價的裝飾品！有什麼名表、名車、名包、金銀首飾等。別的在人家家裡我們看不到，但是在大街上我們能看到最多的就是名車，豪車。有什麼帶R標、帶B標的，稍微懂點車的人都知道那是豪車，也是我們平常人所奮鬥的目標。但是近日小編給大家分享一個「三叉戟」標的故事。

二手市場標誌著經濟性，適用性等，要的是實惠，是追求性價比的消費市場，所以憑藉商品稀缺性為主要賣點的豪車在氣質上就與二手車市場有些不符了，價格自然也就跌到爆炸。

今天小編就藉助之前檢測的一輛跑車皇后，讓大家切身體會一下，所謂的豪車貶值率順便普及一下進口車的一些相關檢測內容。

總裁 2015款 3.0T 四驅型

出廠日期：2015年4月

顏色：白色

表顯公里數：16480KM

新車含稅價：206.02萬

看到此車的外表猶如皇后的皇冠一樣的形狀，「跑車皇后」美譽的瑪莎拉蒂真不是浪得虛名，今日小編給客戶就是把關此車的，近幾年二手車豪車買回去發現事故車的真是太多，近幾日騰訊新聞剛爆出一則爆料，一女子花107萬買瑪莎拉蒂竟是事故車 法院判其獲賠440萬。其實很多人都不願意花這些經歷去和一輛車這樣斤斤計較，大家都是途安心才來買你的車，但是現在的二手車商都是打著誠信的幌子來招搖撞騙的，早知今日何必當初呢！小編在此只想表達此一點。你賣車掙的那點錢還不夠賠的，現在是法制社會。

看到這些大家的心裡其實都對二手車更是抵觸了，本來二手車就是在國人心目中不是很得到認可，在加上平凡的出這些事情，更是讓國人更無法放心。閑話也不說了，今天我們來一起看看今天我們這輛瑪莎拉蒂是什麼樣的。客戶找到小編的專業團隊來給他檢測，說明也是對小編們的信任，我們的檢測也不能讓客戶在次失望。

小編先從外觀開始檢測，看看外觀是否有鈑金修復的地方。

在小編的儀器檢測下，各種妖魔鬼怪全都出來了。發現此車多處有鈑金噴漆修復的痕迹。除大頂之外，幾乎全車多多少少都是這樣，看到這裡小編心裡有點犯怵了，這麼好的豪車，短短不到三年時間裡發生了多少事情。我們大家先不用去猜疑，我們來拿事實說話！小編開始第二圈的檢測，對車輛各個細節進行全方位的檢測，看看是否會存在別的問題。

看著好乾凈的發動機機艙啊！不用去看都知道是後清洗的。

揭開發動機罩子也不咋地啊！不夠乾淨清洗的。我們來仔細瞅瞅看看有沒有什麼問題存在。

在前部我發現了水箱框架的固定螺絲有拆卸的痕迹。小編看到這個就感覺此車前部不對勁，但是也說不出來準確證據，下來我們一起在去挖掘證據。

大家看這個位置，這個位置是前防撞梁和縱梁的連接處固定螺絲，雖然看不到外邊的表面是什麼，但是根據這兩顆螺絲可以清楚的看出有拆卸痕迹，從而也說明此車的前防撞梁有拆卸，具體是什麼原因，無從得知，下來我們一起看看，到底還有沒有更有利的證據。

發現此車的發動機雞爪固定螺絲拆卸痕迹，看到此小編髮現此車的故事真的不少啊！

又看到了翼子板內緣位置的感測器固定螺絲也有曾經拆卸的痕迹。

在邊里緊著看到防凍液水壺的固定螺絲拆卸。

小編打開剎車油油壺裝飾蓋的蓋板，發現了蓋板為後更換的。

在接著在擋風玻璃下裝飾板內部看到出風口的固定螺絲也有拆卸。真的一個發動機機艙發現這麼多秘密！此車究竟隱藏著多少秘密。

在小編打開車門要看車門固定螺絲的時候看到了一側的翼子板固定螺絲後噴漆修復痕迹。

在下來的幾個車門檢測中，發現了各種奇葩的拆卸痕迹，各式各樣。車門檢測完畢了，我來到了後備箱，看看後備箱內部是否會有什麼問題呢！

後備箱看著乾淨而大氣。

在打開後備箱的時候我發現了此位置還有著白漆的遺留，一看肯定有噴漆。

在後備箱兩側的固定裝飾板螺絲有著拆卸痕迹。這個車子真的是很有故事的車子啊！

在看著後備箱的內側發現了尾燈固定螺絲的拆卸，此車到底發生了什麼，為什麼要到處拆卸呢！在小編下來的仔細檢測中暫時未發現有什麼貓膩，下來小編要去內飾檢測，看看內飾是否有拆卸的跡象。來判斷此車到底是什麼原因造成的。

看著內飾是如此的乾淨，後排座椅更是很寬敞。小編看著這空間感覺坐進去一個體格很大的人都不是問題。下來我們就開始內飾檢測吧！先從駕駛艙檢測開始。

小編在駕駛座腳底的時候抬頭看到了工作台的固定螺絲有明顯位移和拆卸痕迹。

在看到了雜物箱內部的螺絲沒有擰到底部，還有半截在外部漏著！

這是什麼！小編疑問了，在駕駛座腳底下發現了這麼一個空擋。原來是地板底下通過限速的一個接頭位置，可是為什麼沒有蓋呢！很奇怪，我們走進看看。

發現了這位置有幾處焊點，為什麼呢！此車出過事故。

在到後排座椅下部的位置發現此裝飾板被擠裂了。原因是什麼前邊小編已經表達清楚了。下來小編要坐進駕駛艙了，感謝一下 跑車皇后的內部是什麼樣的，同時也要進行功能鍵檢測了。

在功能鍵的檢測下來，未發現此車的功能有異常存在。現在我們開始OBD 檢測了。外觀和各種細節檢測，問題這麼多，不難想像OBD也好不在哪裡。

果不其然，九條故障碼，條條要皇后的命！都是異常。現在客戶要和小編去路試了，看看此車這麼多要皇后命的故障碼！是否在路試中會表現出來。

各種檔位切換、各種模式切換、各種加速減速的路試，一路下來小編我都快吐了。雖然胃裡難受但是路試的時候感覺到此車的變速箱有異常，在減速的時候，減檔不是按著順序減下來，下來小編在此給大家說一下瑪莎拉蒂的一個通病，就是變速箱。

到了一定的公里數變速箱就會出現這樣的問題。最近小編看到相關帖子說瑪莎拉蒂召回的相關報道

日前，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2016年12月30日起，召回部分進口總裁和Ghibli系列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及11234輛。具體如下：

召回範圍：

(一)2013年3月22日至2014年7月21日期間生產的2014年款進口總裁系列汽車，共計7436輛；

(二)2013年9月12日至2014年9月5日期間生產的2014年款進口Ghibli系列汽車，共計3798輛。

召回原因：

本次召回範圍內部分車輛存在意外移動的風險。如果駕駛員未按照車輛使用要求進行操作和檢查，在車輛變速箱仍處於行駛擋位上時，卻可能導致駕駛員誤認為其已經在駐車擋位，進而可能造成車輛的意外移動。上述意外移動出現時，如果駕駛員離開車輛，可能會造成對車外人員的傷害，存在安全隱患。

解決辦法：

瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司將通過更換駕駛員側車門門鎖和升級車輛意外移動抑制功能相關模塊的軟體，為召回範圍內的車輛增加車輛意外移動抑制功能，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷後進行銷售。

相關用戶應謹慎駕駛，為了確保車輛變速箱已經在駐車擋，駕駛員應觀察換擋桿上或者車輛儀錶盤上的擋位指示(相關指示清晰且易辨識)，在確認車輛的變速箱已經在駐車擋後，方可打開車門下車。用戶應在召回行動開始後應儘快聯繫經銷商進行維修。

瑪莎拉蒂的通病，希望大家在買二手豪車之前一定要注意一些相關的報道和問題，尤其是要在買之前確定此車是不是曾經出過事故，不要等買回來以後才發現，那時候就晚了。費時費力不說還要搭一大把功夫。好了，又扯遠了，現在我們回到主題，我們今日的這輛瑪莎拉蒂在底盤檢測中。是否存在生命問題呢？

看著底盤不錯啊！戒備森嚴的，到處都是護板，裝飾的密密麻麻的，生命也看不清楚，小編和賣家商量說，

小編：哥能不能借用你們的工具，我拆下來底護板看看。

賣家：啥，你要拆底護板，拆壞了你賠啊！沒看見我這都噶新的嗎？有什麼可看的

小編：不是的哥，我就看看咱下邊有沒有漏油的地方，別的也沒什麼!

賣家：我這沒工具，能看不能看拉倒。

小編：和客戶示意了一下，客戶說沒事，你就看看，沒什麼大問題就算了。好吧！

小編我利用各種縫隙檢查。到處仔細檢查，在半小時的檢查下來，也未發現什麼太大的問題。

就這樣把！以小編上上邊檢測的結果來基本判斷出此車肯定有過事故。下來我們就要給客戶進行車況總結了，就在此時，小編公司的4S店記錄過來了。小編打開一看，此車的發動機和變速箱都有維修記錄，什麼概念，這公里數出這麼多問題，誰會要啊！

客戶和小編來到了豪車展廳外部，客戶問小編此車什麼情況，能不能買，現在我已經把價格談到90萬了。小編說：稍等一下哥，我把整體車況給您說一下，能不能買您自己決定。

此車全車除大頂之外都有鈑金噴漆痕迹，前部防撞梁也有拆卸痕迹，另外此車發動機和變速箱油維修記錄，小編拿著手機一邊給客戶看著圖片一邊說著。客戶傻眼了，這麼多問題啊！是的，此車底護板未能拆卸，具體說明情況也不明了，如果您想買的話，希望您慎重考慮，此車可不像十多萬的車維修起來那麼簡單。

客戶：不買了，兄弟說啥也不買了，我們走吧！就算他在給我少十萬，我也不買了。這我買回去還不得是個無底洞啊！我在有錢也不夠賠他玩的，我買的是開的，不是伺候他的。謝謝了小兄弟。如果沒有你的到來，我可虧大了。

小編：不客氣，這是小編的工作也是分內之事。就這樣和客戶分開以後小編離開的檢測地址，踏上了返回北京的道路。在路上小編通過車況給客戶進行了一個市場估價看看此車到底值不值！

這是此車目前市場價格車況好的情況下最高才95萬，車況不好的才值70萬，為什麼小編題目說三月時間暴跌100萬，下來小編給大家看看，此車的出廠日期

2015年4月出廠

2017年3月初次註冊，很多人都在疑問，為什麼呢！出廠這麼早。為何2017年才註冊，下來小編給大家解釋一下：因為新車從廠家到經銷商手裡要經過上千公里的運輸，而且車也不可能即刻銷售，自然也要有長時間的停放時間。怎麼著也得16年左右，再說了買豪車的人不是買輛QQ隨時就買那種。幾乎可以說是此車就三個月時間。但是價格就暴跌百萬，此車的暴跌難道僅僅因為事故嗎！還有一重原因。二手市場標誌著經濟性，適用性等，要的是實惠，是追求性價比的消費市場，所以憑藉商品稀缺性為主要賣點的豪車在氣質上就與二手車市場有些不符了，價格自然也就跌到爆炸。雙層原因使我們的跑車皇后三月暴跌百萬。下來小編給大家看看此車型現在在市場價格範圍：

真的是什麼樣的價格都有，買豪車，買奢侈品，希望朋友們一定要注意，要把危險扼殺在搖籃中，不要同樣的事情發生在大家身上，如果大家相信小編，可以關注小編諮詢小編車子怎麼看，什麼樣的能買什麼樣的不能買。

今天話有點多，話多容易遭大家噴！小編是修理工出身，沒有什麼文化，只會給大家分享乾貨。下邊是小編的二維碼，如果大家需要小編幫助大家解除疑惑，解除疑慮，隨時歡迎大家來提問，知無不言。

喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。小編願意做您懂車的朋友！

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