物流信息化如何助力智慧物流的發展與應用？

智慧物流，企業先行。對大多數傳統的物流企業來講，信息化時代，智慧物流的概念或許已不再陌生，但是如何去落地實施，還有很長的一段路要走。

智慧物流的發展離不開互聯網、移動互聯網技術的進步，物流信息化是實施智慧物流的基礎和先決條件，傳統物流企業不進行物流信息化轉型升級，實施智慧物流就無從談起。

作為一個有著十年物流信息化經驗的老兵，中國物通網CEO賈信河在物流企業信息化解決方案領域有著豐富的經驗。在2017中國中部(鄭州)智慧物流產業發展高峰論壇上，中國物通網CEO賈信河以「物流信息化如何助力智慧物流的發展與應用」為題分享了自己的看法和經驗，從五個主要方面闡述了觀點。

1、業務網路化

2、管控信息化

3、信息數據化

4、設備智能化

5、服務信息化

以下為賈總演講的主要內容。

物流行業是非常傳統的一個行業，是一個勞動密集型的行業，一提智慧物流，可能很多物流老闆頭就大了。如何實施智慧物流?如何才能落地呢?根本就摸不著頭緒。我做了十年物流信息化，有一些比較直觀的數據：

在中國公路物流3萬多億的市場上，80%到90%的貨物運輸都是由中小物流企業承擔。據不完全統計，我國已經實施或者部分實施信息化的物流企業僅佔39%，全面實施信息化的企業僅佔10%。

也就是說，大多數物流企業還沒有實施信息化，而信息化恰恰是實施智慧物流的基礎與先決條件，這可能就是為什麼有很多物流企業老闆提起智慧物流就頭大的原因。

雖然物流行業的信息化程度比較低，但是智慧物流時代確實已經來臨。在互聯網+物流的大趨勢下，大家一定要有互聯網的思維，向信息化轉型升級。原來物流企業連電腦都沒有，都是手工開票，手工開單，我相信現在所有物流公司都已經有電腦了。現在這個時代從PC端的互聯網已經向移動端的互聯網在轉變，那麼我們的思維也要能跟得上時代的發展，比如移動端能不能開單，能不能查貨，能不能收款等等。

互聯網是一種工具，它可以幫助我們更好地開展業務，我們要以開放的心態來對待智慧物流和物流信息化，要以滿足客戶最新的需求來確定我們的方向。下面我結合實際物流業務來談一談信息化的具體應用。

首先要實現業務網路化。現在的物流園趨勢是越搬越遠，位置也越來越偏僻，讓發貨企業能夠快速找到自己是拓展業務的關鍵。發貨企業通過互聯網、移動互聯網能夠找到你，能夠給你下單就是發貨企業的需求趨勢。物通網可以讓物流企業通過電腦端、手機移動互聯網端、APP端、微信公眾號途徑開展接單，聯繫客戶，派車等業務，真正的把物流企業從業務推廣到客戶下單、接單等業務流程全部打通，讓物流企業實現業務網路化。

二是管控信息化。管控信息化關鍵是實用，比如車到哪了，停了多長時間，車輛是不是按照你的線路規划去行駛的，這樣才能提高效率。包括我們的管理系統，能不能管住錢，能不能管住網點的運價，每個網點每一單，票開了多長時間，到了有沒有提貨，錢有沒有到帳。發貨人查單號，就可以知道車到了哪裡，讓發貨人更放心等等。把業務、客戶、線路、運價等用一套系統管理起來，讓發貨企業也能夠看到，這樣才能更好的滿足發貨企業的需求，增加業務量。物通網的信息平台，APP、微信公眾號，以及車聯網管控平台，這一套系統全部是打通的，物流企業可以通過這一套系統實現信息化管控，這也是我們信息化解決方案的一部分。

三是信息數據化。比如這張圖，分析鄭州到全國各個城市的物流搜索量，我們可以得出鄭州有多少往雲南的發貨量，有多少往新疆的發貨量，有多少往東北的發貨量等等，甚至精確到發貨的類型，以及每個企業發的是整車的還是零擔的，這就是物流線路搜索大數據。我們物通網對這些數據進行分析，可以幫助物流企業作為資源投入的參考依據，使物流企業的資源配置得到最佳利用，這就是信息數據化的應用。

四是設備智能化。比如將來的貨車可能都是無人駕駛貨車，倉庫裡面的設備全部是智能化等等，今天到場的智能硬體廠商我們可以看到正在在做這方面的事情，我不再贅述。

五是服務信息化。像剛才說的，發貨企業要在線下單、看你的服務，看你的網點，看他的貨到哪了，那麼就要求我們的服務也要信息化。物通網有一套可以在線查詢、在線下單，在線跟蹤，在線付款，在線評價，把發貨人和收貨人連接起來的系統，收貨人和發貨人都可以隨時查看貨物狀態，甚至與司機進行通話，這就是服務信息化的體現。

物通網的十年信息化服務其實就是在做鏈接，連接物流企業通過互聯網來實時管控，連接發貨企業實時查看貨物狀態的需求，連接發貨企業和物流企業需要的信息，需要的服務等等。做好鏈接功能，才能為智慧物流的實施提供有力支持。以上就是我對智慧物流實施的一點看法和建議，謝謝大家！

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