本田全新CR-V，一年銷售近百萬輛，難怪銷量碾壓豐田漢蘭達！

說起東風本田的CR-V這款車，相信幾乎沒人不知道的，即使是不知道這款車，肯定也在大路上見過這款車的影子，畢竟這款車在1998年就已經進入了中國的市場，至今已經有將近20年的歷史了，再加上銷量一直遙遙領先，深受廣大消費者的喜愛。這款車之所以能夠取得眾多消費者的信賴和青睞，定有它自己獨特的原因，而這些原因也是它成功的因素。首先就是它是東風本田汽車引入國產的第一款本田車型，國產後在價格方面必定會比進口車型有一定的優勢，這是其一。

全新一代本田CR-V的身材有了小幅增加，比現款寬度增加了35mm，高了4mm，軸距加長到2660mm。車身側麵線條和現款基本一致，一條平直的腰線穿過門把手延伸到車尾，LED尾燈則像是一把鐮刀，立體的造型夜晚辨識度很高。車尾是分辨混動和1.5T版本的最佳位置，混動使用單邊排氣，而1.5T是雙邊雙出的尾喉設計。雖然現在來看這樣的車身尺寸和軸距相對比H6、GS4、RX5等這樣的國產車來講優勢並不大，但看起來也算是比較大氣的。

全新本田CR-V有張微笑的大嘴，一體式LED大燈與中網融為一體，粗壯的銀色鍍鉻條從中網貫穿到兩側，線條很肌肉和眼神很犀利，而且很有層次感。底部黑色格柵和銀色飾條的搭配很運動，增加了主動式進氣格柵，降低風阻提高熱效率，節能環保又省油。值得一提的是，本田這次換代，終於給CR-V配上了前後倒車雷達，再加上全息影像，又可以愉快的倒車了呢！

外觀方面，並不需要我贅言，大家心裡都算是比較清楚的。就說說這款車整體給人的感覺吧，第一眼看到時，你就會被它的外觀吸引，原因會有很多，像車身動感強、線條流暢、車身圓潤銳利、車尾具有不錯的立體感等等等等，總之，外觀上就是一個字：帥！

由於國產換代CR-V的保密工作做得特別好，大獅兄只能借鑒海外版新車。全液晶儀錶看上去很高科技，比現款簡潔，中控台是黑色軟性材質，不過中控大屏真是簡約，除了一個負責開關和音量大小的旋鈕外沒有其它實體按鍵，操作後必然會成為指紋收集器。還是控制空調的實體按鍵更方便，畢竟車開起來誰有功夫在屏幕上找菜單啊！

作為一款「成功」的在中國市場擁有20年歷史的車型，舒適的內飾是必不可少的，一些朋友見過這款車的外觀，但對內飾的了解，確實沒有外觀上看起來那麼簡單！CR-V的內飾以舒適性為主，車內獨特設計的座椅包裹很好，摺疊後還可讓車內有很好的空間休息，甚至就像是「一張床」，為在旅行或者在野外的時候休息是非常方便的。車內的空間也是非常足，坐在車內不會有絲毫的擁擠感，這點也為舒適性的根源服務。

而車內的配置也是為舒適性所服務，像多功能的三幅式方向盤為駕駛員在駕駛期間提供方便、srs雙安全氣囊、車門橫樑和前後三點式elr安全帶等安全措施，為安全作保障。黑色內飾搭配白色座椅很好看，座椅的承托力度也不錯，帶電動調節和腰部支撐，還有兩組座椅記憶。後排座椅坐墊長度適中，有點兒內凹，乘坐感受肯定更舒服。後排地板的隆起幾乎可以忽略不計，即使坐滿三個人，中間的小夥伴再也不用劈腿了。不過海外版全新CR-V沒有配置全景天窗，略遺憾，不知道東風本田會不會給加上。

動力一直都是日系車型的特點之一，CR-V這款車也是一樣，它總共搭載的有2.0L和2.4L兩種不同排量的發動機類型，兩款發動機的輸出功率為155馬力和186馬力，傳動部分則由CVT無極變速箱分擔，2.0L車型的發動機百公里最低油耗為7.1L。並且它還採用了新的「DPS雙泵系統」，讓它在兩驅和四驅之間的轉換更加自如。

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