為了隊形好看而不注重實戰 結果10天被擊落250架！

二戰期間，英國曾生產了一型名聞遐邇的戰鬥機，甚至還曾援助蘇聯幾千架。然而它的出名頗有一些戲劇性，起初在戰場上遭遇德軍飛機的瘋狂屠殺，但後來又逆襲立下赫赫戰功，從此名聲遠揚。

正是因為颶風戰鬥機的傳奇色彩，所以人們很難遺忘它。英國共生產颶風和海颶風戰鬥機14000架左右。這款飛機最大時速511公里/時，有效作戰距離740公里。

颶風戰機其實採用了許多當時十分先進的設計技術，例如流線型機身設計、部分機身全金屬蒙皮技術。而且為了更好的讓飛行員在遇到緊急危難時脫離，它的密封式座艙蓋採用向後滑動開啟。

當二戰爆發後，颶風被派往戰場與德軍作戰，然而卻經歷了十天之內被擊落250架的慘痛失敗。甚至在後來的敦刻爾克大撤退空戰中，又被對方擊落150架。

別忘了它可是當時英國最先進的戰鬥機。之所以輸的如此狼狽，英國方面總結了教訓和經驗。雖然總體性能上相較德軍BF109差一些，但是真正失敗的原因還是和其作戰時的V字型編隊有關係。

V字編隊往往隊形密集，不利於空戰的快速機動展開，而且也分散飛行員注意力，在飛行機動過程中總要把一部分精力用在防止相互碰撞上。這種編隊看上去卻十分好看壯觀。

因此後來有英軍飛行員發牢騷稱：「我們為什麼要飛V隊，就為了飛起來好看。」V隊曾讓颶風在一次三倍多於敵機的優勢情況下，被對方打下來數架，可己方有些飛行員甚至連對手飛機都沒看見。

不過經過調整的颶風戰鬥機卻又創造過十分了不起的佳績。1942年一場空戰中，70架海颶風迎戰總數600架以上的軸心國機群，自己只損失7架戰機，但擊落對手39架。

圖為英國的颶風戰鬥機雙機編隊。

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