五架殲20編隊飛行讓國人振奮：建軍90周年閱兵或在近期揭曉

圖為網友拍攝到的，在成都上空由5架量產型殲-20組成的編隊。

可以這麼說，中國軍迷對殲-20隱身戰機的期待，勝過對中國男足進入世界盃的期待，至少殲-20從來沒讓我們失望過。近日，殲-20五機編隊的照片可謂再次刷遍了軍事論壇和微信朋友圈。那麼殲-20到底產量能不能滿足需要？

關於殲-20的產能問題，不止軍迷們很關心，空軍準備接收殲-20的某王牌航空師更為期待。據資料顯示，早在量產型出現之前，就已經有6架原型機開始進入試裝部隊，打破了以往從設計院到工廠，再從工廠到部隊，部隊找出需要改進的問題，然後再回到設計院改進後再次回到工廠，最後才能正式交付部隊使用的繁瑣程序。

這次成飛是這麼做的，設計院從一開始就和試裝部隊捆綁在一起，讓最終用戶成為設計研發團隊的一部分，殲-20在試飛期間頻繁推出多架原型機，每次都有令人驚喜的改進，飛行員的意見起了決定性的作用。

所以我們現在看到的殲-20已經是經過多次微調之後，十分成熟的戰機，而以往達到如此程度要花費數年時間，可中國現在最缺的就是時間，我們耗不起。從2011年1月11日首飛到2016年11月1日亮相珠海航展，僅五年時間便基本成熟完善，在全世界隱身戰機的研製過程中也是絕無僅有的。隨著成飛工廠三條脈動式生產線的全面鋪開，考慮到中美的技術差距，美國號稱一條生產線每天生產一架F-35，那麼中國三條生產線每天一架殲-20的產量應該能保證。以一個飛行團24到30架飛機粗略估算，一個主力航空師全部換裝的話，4個月時間便能完成，當然這是最理想的情況，半年時間換裝完畢還是很有可能的。如果如超大論壇估計的那樣，今年將舉行建軍90周年閱兵，那麼此次殲-20五機編隊，可以算是一種綵排活動。

圖為殲-20戰機模擬座艙，由於採用了全電數控飛行控制系統，殲-20的操縱桿被安置在座艙右側。座艙也是實現了全玻璃化，以往大陸戰機上讓人眼花繚亂的各種儀錶開關，已經被清晰的大屏幕取代。筆者不想說中國殲-20世界第一這種大話，但是五年時間搞出第五代戰機，筆者也不是說其他國家水平不行，但是就想問一句，還有誰？

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