中國四萬噸航母補給艦，堪稱航母群艦隊「奶媽」！

俗話說，兵馬未動糧草先行。最近，網上頻現中國901型綜合補給艦的高速試航照片，從外觀研判，這是一款滿載排水量預計超過4萬噸的大傢伙，類似於美國海軍的供應級補給艦。

海上補給艦從某種程度上來說比航空母艦更加重要，因為海上補給能力決定了一支艦隊能在海上走多遠、待多久、打多久。

2008年底，中國海軍開始執行亞丁灣護航任務，那一年全海軍只有兩艘903型福池級綜合補給艦堪當遠洋補給的大任。當初，我們能在亞丁灣部署一支三艘軍艦規模的小型遠洋機動艦隊，這老哥倆是功不可沒的。別的驅護艦一般任務期也就三四個月，但是這哥倆一待就是大半年，任勞任怨。

一方面我們要為海軍將士不怕苦不怕難的精神意志點贊，但我們更要看到我國海軍在當時的補給力量已經到了嚴重匱乏的地步。兩艘綜合補給艦幾乎完全消耗在了亞丁灣護航任務的航路上，一旦國門有事，我們又當如何?

看在眼裡急在心裡，我海軍裝備部門迅速啟動了應急方案，以現有903型福池級綜合補給艦為基礎研製903A型補給艦，將這一型補給艦先量產幾艘以解燃眉之急。於是我們看到隨後的幾年裡陸陸續續下水了6艘福池級補給艦，使我海軍的海上補給能力躍升了兩到三倍。

不過，903A型補給艦說破大天也只是一型兩萬噸級的補給艦，最多能保障一支小型機動編隊半個月的實戰消耗，再算上航路上的替換周期，艦隊補給能力仍然是杯水車薪。

就在903A型補給艦開始批量建造的那一年，中國海軍首艘航空母艦遼寧號服役了。這是一艘滿載排水量達到5萬噸的海上移動機場，航母本身就是一個油料消耗大戶，要知道殲15艦載機在航母上每一次起飛的過程中，航母都要進行最大航速的海上狂飆以製造出甲板風，服務艦載機的滑躍起降，這種燃油消耗更是驚人。

不僅如此，高達24架的殲15艦載機聯隊以及若干架直升機同樣是航空燃油的消耗大戶，這已經不是一艘903A型補給艦可以完成的使命了。

補給艦越造越大已經是必然的趨勢，自2015年起網路上就陸續流出我國新一代大噸位補給艦的照片，這是一型滿載排水量達4萬噸以上的大型綜合補給艦。據媒體報道，它就是傳說已久的901型補給艦。

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