無人駕駛汽車成熱點，學什麼專業才能「參與其盛」？

無人駕駛的願景，不僅是我國交通的未來發展，也是讓外來學子實踐創新精神的平台。

在電影中出現的無人駕駛汽車，帶給人們對未來無限的想像，23歲的習宇辰也為之著迷。當全球首批無人駕駛的德士於去年8月在緯壹科技城區開始試載乘客後，他對此有了進一步的期待。

「駕車的工作由機器代勞後，我們可以輕鬆地坐在車裡，有更多時間看書、聽音樂。而且機器比人耐操勞，可以快速到達很遠的地方，省下不少時間和精力。」

像習宇辰這樣的年輕一代，未來將成為新加坡智能交通發展的主要生力軍。他目前正在新加坡理工大學修讀車聯網（智能交通系統工程）榮譽學士學位課程，為「參與其盛」做準備。

課程學些什麼？

新加坡智能交通系統的願景

隨著政府發布「新加坡智能通行策略規劃2030」，以及計劃在2018年正式推出無人駕駛德士，車聯網（智能交通系統工程）榮譽學士學位課程應運而生，於2016年9月正式開課。

什麼是車聯網（Telematics）？其實，車聯網或遠程信息處理科技在我們的日常生活中無所不在，從基本的管理系統，如汽車導航系統（GPS）、交通信號控制系統、安全監控系統（CCTV）, 到停車誘導系統、電子道路收費系統（ERPS）等。

將遠程信息處理科技運用到智能交通系統（簡稱ITS）中，則可在交通管理上創造出無限可能。例如，未來的車輛或許能與附近的車輛進行無線通信，並分享其周圍環境的有用信息，提高駕駛者和行人的安全性。

彼得·瓦斯澤克博士

參與ITS課程的彼得·瓦斯澤克博士（Peter Pual Waszecki）受訪時表示，科技領域的分工越來越精細，需要儘早培養一批相應的高端人材，尤其是ITS工程師，因為智能交通系統這一門學科，涉及範圍甚廣，不僅僅是應用在交通上，在生活的其他方面也需用上。

出生於波蘭的瓦斯澤克博士曾在多家知名的國際科技公司和汽車公司任職，擁有交通科技方面的豐富經驗。他在2011年加入新加坡教育研究機構TUM CREATE成為研究員，同時攻讀汽車電子電機工程博士學位。他在2016年5月進入新加坡理工大學任教後，繼續鑽研智能交通領域。

打造未來的智能交通

修讀智能交通系統工程的年輕一代，未來將成為新加坡智能交通發展的主要生力軍

瓦斯澤克博士特別提到，8個月的職場培訓是ITS課程的最大特色，這會加強學生的實踐能力，確保他們學以致用， 為打造新加坡甚至全球未來的交通建設作好準備。

「汽車和交通領域，還有信息技術和通信領域的許多公司，已在智能移動及智能交通系統的發展上投入大量資源，這個趨勢在未來10年將會加速。」

放眼未來，受訪的負責ITS課程的鄭建新助理教授說，新加坡理工大學的ITS課程是本地首創，也是目前唯一的一個。它獲得陸路交通管理局（LTA）、新科電子、國家電腦系統私人有限公司和新加坡大陸汽車公司的支持，就業前景可說非常樂觀。

鄭建新助理教授來自中國福建，因獲得新加坡教育部獎學金而到國立大學深造。他曾在電子電機和銀行業工作超過10年，對於車聯網處理的多學科性有深入的了解。他說：「智能科技包括了感應科技、無線通訊、數據分析等，也可運用在智能家居、智能製造和醫療保健方面等領域。因此，即使學生畢業後不進入交通業，還是能在其他領域發揮所長。」

課程首批學生共有50人，男女學生比例為2比1。

無人駕駛的心理恐懼

綠色車輛採用電力驅動，以保護環境

瓦斯澤克博士表示，智能交通系統仍處於「襁褓」階段，所幸的是它能為經濟、環境和社會帶來的好處，已受到政府和業界的重視，前景看好。智能交通系統在經濟和社會上的廣泛用途和發展，也會帶動未來對經濟學家和心理學家的需求。

例如，無人駕駛汽車的實際安全問題可由工程師來解決，但乘坐此車的乘客心裡是否真的感到安全、如何消除恐懼感等問題，則必須由心理學家來處理。而從經濟學的角度來說，智能交通系統的高效能、可持續性的發展能夠吸引怎樣的投資、該推行何種經濟策略來配合，都值得讓經濟專才深入研究。

對此，習宇辰也有同感。他表示，無人駕駛汽車設計得再好，但因習慣問題，人們多少會感到害怕，這個心裡障礙必須先克服。

習宇辰是在12年前從中國湖北來到獅城求學，曾於新加坡理工學院修讀電子、電氣以及清潔能源課程。

交通意外將減少

修讀智能交通系統工程的卓芷廷（左）和習宇辰

談到對智能交通的期待，習宇辰預想到，如果未來汽車都由機器操作，車子都在一樣的編程式控制制下駕駛，塞車問題或許不會出現。他說，現在人們駕車如果碰到車多，都會放慢車速和保持安全距離，而每個人「安全」和「慢」的標準都不同，因而容易造成塞車。機器所帶來的「一致性」能使交通更順暢，另外，也不會出現因疲勞駕駛而造成的交通事故。

「世界許多國家都在全力研發無人駕駛汽車，這肯定是未來的大趨勢。而我想參與的是軟體編程方面的工作，路況操作在變得較為複雜的同時，卻能更加迅速、靈活。」

另一名20歲女學生卓芷廷在獲得A水準文憑後即選擇到新加坡理工大學就讀。她將在大二接受職場培訓，她希望能藉此更了解這個行業。

「還沒畢業就先有工作經驗，使我更具有競爭優勢。畢業後，我希望有機會到陸管局的智能交通系統部任職。」

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