退休後，他放下城市裡的豪車，騎著7000元的摩托車走世界

退休生活怎麼過？

他的選擇是：

騎著摩托車游世界，

完成年輕時就有的夢想。

趕在70歲之前。

1

2017年6月初，

騎著摩托車在湖南、廣東、海南、雲南、西藏等8個省區，

行走了8個月的鄧宗全回到了成都。

現年69歲的鄧宗全自稱「老頑童」，

在同齡老人都忙著帶孫子，

或者三五好友一起搓麻將，泡茶館，擺龍門針的時候，

他卻執意要去冒險，去追夢。

從2010年退休後，

鄧宗全騎著摩托車開始了新的人生，

他幾乎行遍了整個中國和東南亞。

按照摩托車駕駛年齡的規定，

到70歲就不能騎了。

所以，

鄧宗全的摩旅時間不多了，

「

我現在69，

我要趕在一年內完成這趟行程，

這是目前最大的願望

。」

這趟行程的規劃是:

從西藏出境到尼泊爾，再到印度，

在印度騎行一圈後返回西藏。

接著，一路北上抵達新疆，

再從新疆出國進入俄羅斯，

然後直奔莫斯科。

莫斯科之後，

他還會一路向西。

「

我也不知道能騎多遠，

騎到不能騎了為止。

」

他計劃在家休整兩個月，

等過了雨季，

「騎士」鄧宗全就要出發去完成最後一次騎行了。

2

回到城市裡，

鄧宗全的座駕是家中的賓士等幾輛豪車，

對於騎著幾千元的摩托車窮游一事，

他開玩笑地說：

「我還是想以最樸實的方式出去旅遊，

這樣有利於社會和諧，

開著豪車自駕游太高調了，不好。」

其實，

騎著摩托車去旅行，

是他多年前就有的夢想。

那時候，

大家的交通工具基本是自行車，

摩托車還是一種很奢侈的東西，

看見有人騎著摩托車飛馳在路上，

大家都是滿眼的羨慕，

鄧宗全也不例外。

他無數次幻想，

如果有一天能騎著一輛摩托車，

自由自在地，瀟洒地到全國各地去旅遊，

該是多麼激動人心，多麼美好的事情啊。

後來，

他終於買得起一輛摩托車了，

再後來，

他還買了汽車，

可是人到中年，

他要賺錢糊口，要照看一家老小，

什麼夢想都得為現實讓路。

就這麼一直到了退休，

鄧宗全也沒有過一次摩托車之旅。

辛苦了大半輩子的他，

終於到了安享晚年的時候，

可他卻不滿足於那一套傳統的老人生活模式。

想想幾十年的辛苦努力，

掙來的房子、車子終究是留給兒孫的，

真正屬於自己的，最寶貴的東西是什麼？

只有時間了，可以自由支配的時間。

他決定要讓剩下的時間變得不一樣，

可以真正為自己而活。

3

電影《飛越老人院》中有一句經典台詞：

「

人生最大一種痛，

不是失敗，

而是沒有經歷自己想要經歷的一切。

別忘了心底的那個夢想

」。

還好，

鄧宗全心底的那個夢一直都在，

他依然渴望騎著摩托車去暢遊。

可是，

當他說出自己的想法後，

卻遭到了家人的一致反對：

這麼一大把年紀了，

身體也不靈活了，

路上還要經過很多人煙稀少的地方，

一個人在外，

身體突然出問題了怎麼辦？

車子壞在荒山野嶺了能搞定嗎？

遇到自然危險能應付得了嗎？

……

總之，

大家都不放心讓他去冒險。

其實，

鄧宗全自己也不是很堅定，

畢竟是一個人的摩旅，

對於那些旅途中可能出現的意想不到的狀況，

他自己心裡也沒底。

但他不想就這麼輕易放棄，

不管最終能不能成行，

先邁出第一步吧。

鄧宗全開始為騎行做準備，

他規劃路線，

熟悉各地的地理、自然狀況，

然後查閱大量的摩旅遊記，

了解出行需要的裝備，

和途中可能出現的狀況及應對措施等。

有了一定的理論基礎後，

鄧宗全開始給家人做詳細的講解，

也更堅定了自己的夢想。

在家人的勉強同意下，

他先在南充市周圍轉了轉，

然後是各縣鄉，

他不斷地擴大騎行範圍。

鄧宗全的騎行一直很順利，

通過一年多的鍛煉和檢驗，

他和家人對遠行都有了充足的信心。

2012年，

鄧宗全開始了他的第一次遠途騎行，

目的地是西藏拉薩。

「第一次出去沒有經驗，

路上吃了很多苦，

但是收穫也非常大。」

即使是有經驗的人，

吃苦也是必不可少的，

但那卻是其它旅行方式吃不來的「苦」。

大晴天的時候，

太陽照在皮膚上針扎似的疼痛，

遇到雨雪天氣，

他的腳是濕透的，手凍得麻木，

但這也是自然感受的一部分。

當你決定把自己放歸自然，

這些風吹日晒雨淋，

還算得了什麼

？

騎行的最大樂趣正是來自自然的感受，

這也是鄧宗全行走的越遠越多越強烈的感受。

當他經過峽谷時，

他第一次體驗到渺小的自我身處壯闊山河的震撼；

當他經過雪山時，

經過折射的太陽光刺得他眼睛痛，

但他感受到了雪的氣息；

當他經過草原時，

花兒盛開，草木搖曳，

整個人就那麼浸潤在萬物生長的視覺、味覺等感官體驗中。

騎在自由賓士的摩托車上，

真真切切地感受著大自然的一切。

「

不同於汽車只能通過玻璃局部觀景，

摩托車騎出去是全方位的在宇宙裡面，

在大自然裡面

。」

是啊，

就像《禪與摩托車維修藝術》中寫的那樣：

坐在汽車裡，

你只是被局限在一個小空間之內，

因為已經習慣了，

你意識不到從車窗向外看風景和看電視差不多。

你只是個被動的觀眾，

景物只能呆板地從窗外飛馳而過。

而

騎著摩托車，

你就在景緻之中，

而不再是觀眾，

你能感受到那種身臨其境的震撼

。

4

經過這次長途騎行，

他的目標也由「騎著摩托車看中國」變成了「騎著摩托車看世界」。

2014年8月，

鄧宗全開始了他的第一次跨國騎行。

從成都出發後，

他先後穿越四川、陝西、寧夏、內蒙古、河北、河南；

然後又北上到烏蘇里江再到綏芬河，再到俄羅斯海參崴；

接著，

鄧宗全南下遼寧，穿越所有沿海省市直到廣西，

騎著摩托車遊歷了大半個中國後，

鄧宗全開始向東南亞邁進。

他先進入越南，

從越南回到廣西後，

又翻山越嶺趕到雲南，然後進入寮國。

在國內時還好點，

到了國外，為防意外，

鄧宗全準備了三部手機，

而且，不懂外語的他，

遇到解決不了的困難時，

只能通過手機讓家人幫忙翻譯、查詢等。

但兒子還是放心不下獨自一人在外的鄧宗全，

他整天發信息催父親：

「老漢兒，別騎了，回來嘛。」

2015年3月，

鄧宗全來到了泰國，

有一次，

找不到目的地的他又通過手機向家人求助，

但折騰了半天也沒解決問題，

在成都的兒子又氣又急，

當時恰逢鄧宗全生日，

兒子就乾脆飛到泰國陪他去過生日，

並準備在當地把摩托車送人，帶他回家。

但鄧宗全的計劃才進行到三分之二，

他怎肯輕易回頭，

「你讓我這次騎完嘛，

騎摩托看世界是我年輕時候的夢想，

騎完這趟我就好好生生地待在成都養老。」

鄧宗全用緩兵之計又按計劃行走了柬埔寨、緬甸等地。

距出發9個月後，

鄧宗全終於回到了成都，

一圈下來正好騎行了10萬8千里。

5

除了壯麗的景色外，

騎摩托車遠行還伴隨著危險。

有一次，

行至新疆的鄧宗全突然遭遇了沙塵暴，

本來晴朗的天突然颳起了大風，

路邊的灌木一下子被連根拔起，

拳頭大小的石頭在空中飛舞著，

「幸好在路邊看到一個小山凹，

我急忙用繩子把自己和摩托車固定起來，

人就趴在山凹里，一動也不敢動，

直到很久很久以後，

耳邊呼嘯的風聲漸漸停息，

才敢抬頭。」

大風過後，

望著滿地的碎石，

鄧宗全嚇得坐在地上直喘粗氣。

還有一次，

在一個荒無人煙、沒有信號、沒有路牌的峽谷中，

鄧宗全轉了8個小時都找不到出路，

夜幕降臨時，

他終於在一個三岔路口，

發現了一塊被刻了箭頭、標註了地點的大石頭。

聽著由遠及近的狼嚎聲，

加速離開的鄧宗全不敢想像，

如果沒有及時發現那幾個不起眼的箭頭，

後果不堪設想。

雖然危險與激情同在，

但鄧宗全就是喜歡騎摩托車滿世界跑：

「

騎行特別自由，想看哪裡去哪裡；

走大街、串小巷，吃當地飯、逛小市場，

而且還能與當地民眾接觸，了解他們的風土人情

。」

6

在國內，

鄧宗全住的都是當地最便宜的賓館，

到了國外就更省錢了，

反正語言不通，

大多數時候他就在直接住在帳篷里。

家人和朋友都勸他在外面吃好點，住好點，

但鄧宗全對此毫不在乎，

「

就當是種修行吧！

」

剛退休的時候，

鄧宗全的身體並不好，

整天身上不是這裡疼，就是那裡疼，

而且還是「三高」人員。

這幾年，

鄧宗全一人在外風餐露宿，

經常用自帶的高壓鍋煮點麵條、米飯，

拌點辣椒醬，

就是一頓大餐。

既沒有吃好過，也沒有住好的，

只有身體是舒展的，心情是愉快的，

令人意想不到的是，

他的身體卻越來越好了。

7

雖然獨自在外騎行，

總會遇到很多不便和困難，

但鄧宗全越來越沉醉其中

。

為了這份自由，

他常常一個人飛馳在追夢的路上，

但鄧宗全的旅途並不孤獨。

和年輕人一樣，

他也很喜歡拍照，

然後發到網路上，

和家人、朋友分享旅途中的美景，

以及追逐夢想的幸福。

在路上遇到驢友時，

一開始很多人都不願靠近他，

因為作為一名真正的騎士，

鄧宗全總是風塵僕僕的，

但是一旦聽說他的經歷，

大家又覺得他很有意思，

紛紛衝上來抱著他照相，

想聽他講自己的故事。

現在，

他每到一個地方，

都把摩托車停得遠遠的，

不再輕易提起他的騎行經歷，

「

主要是故事太多，

精力不夠，

半天都講不完

」。

本文文字為「好報」編寫，圖片來自網路。

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