發展建造大型核動力電磁彈射型航母將是我國的又一大目標

電磁彈射器

而據香港最新新聞報導，中國第二艘大陸航母將採納慣例蒸汽彈射的騰飛方法。這個新聞假如失實，那末相稱為難，確切令有數熱血軍迷，特別是那些對電磁彈射翹首以盼的軍迷來講，內心涼了半截

大陸航母的鋼材基地

與其餘方面分歧，在航母彈射方法上，終歸領有相稱大的抉擇權力。今朝中國曾經突破了蒸汽彈射和電磁彈射兩種技巧，依據海內多處試驗舉措措施的衛星圖斷定，中國曾經在多處扶植了這兩種彈射裝配的試驗舉措措施。

據介紹，這兩種彈射方法中，今朝利用最普遍的是蒸汽彈射，今朝美軍現役的尼米茲級航母、法國的戴高樂號航母和巴西的聖保羅號航母均採納了蒸汽彈射方法。蒸汽彈射能夠在45米間隔內將戰機的時速到達250千米/小時，從而贊助艦載機騰飛。

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究竟相比較而言，電磁彈射不管是從經濟效益上照樣從作戰效能上來看，前者顯著比後者表示加倍優良，不外實際終歸是實際，即就是如許，照樣讓廣雄師迷差強人意的接收這一近況。

水師專家李傑覺得，中國航母不大可能在短短几年內完成大幅度的技巧超過，由於「分歧的體系必要分歧的技巧、工程師與飛行員。」他舉例稱，001A型航母只管將於年內上水，然則仍需數年光陰能力具有完整的作戰能力。

大陸首艘常規動力滑躍起飛航母已在今年順利下水，中國未來肯定是要發展建造大型核動力電磁彈射型航母。這型航母有兩大關鍵所在，一個是電磁彈射器，另一個就是核動力反應堆。因為國寶專家馬偉明的存在，相信電磁彈射器已經不是核動力航母的問題關鍵所在，現在唯一的難點就是核動力反應堆，但是近日傳出的一條新聞實際已經宣告，中國未來電磁彈射航母的核動力反應堆已經獲得重大突破，這到底怎麼回事？本文為你揭秘......

據媒體報道，中核集團官員表示該公司將在幾周內推出名為「玲龍」的小型模塊化反應堆，並在海南島建造試點項目。「玲龍」小型模塊化反應堆的體積僅比公共汽車略微大一點，甚至能通過卡車運輸。我們知道，核動力航母的反應堆與陸上核電站所用的反應堆最大的區別就是體積超小，而且核動力航母的反應堆還有一個關鍵要求必須滿足，那就是反應堆產生的有毒廢料要少，而且要自己能夠解決。從公開報道的這個新聞來看，大陸「玲龍」小型模塊化反應堆已經成功滿足上述這些條件，報道中雖沒有提及航母兩字，但是我相信廣大軍迷都懂的......

美軍福特號航母模擬圖

反應堆體積要小，能自己處理產生的少量核廢料，此外航母所用的反應堆還有一個關鍵問題必須解決，那就是散熱問題。核反應堆在工作的過程中會產生大量的熱能，這些熱能如果不能及時將其分散掉，結果就是核反應堆的堆芯被熱能融花，甚至造成核泄漏。世界上能處理船用核反應散熱問題的國家只有三個，那就是美國俄羅斯和德國，美俄兩國都對中國進行技術封鎖，中國只能與德國進行合作。

早在9年前的2008年，中國就與德國聯合生產核電站所用的閥門泵體，在當年的新聞報道中，中國與德國這個合作項目將會研製供應多種平台使用的核主泵系統。到了2015年，中國自主設計的核主泵已經在核電站開始應用，相信小型船用核主泵研製完成的那一天已經近在眼前。

航母電磁彈射器問題已經解決，核動力反應小型化技術已經解決，反應堆散熱問題正在解決，中國建造核動力電磁彈射航母的技術瓶頸正在一個一個的攻克，可以說，中國距離開工建造核動力電磁彈射航母的那一天已經越來越近......

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