中國無人機部隊首次亮相，民間遊戲高手能否操作攻擊型無人機？

近日有媒體公布了中國無人機部隊的訓練信息，這是中國第一次公布解放軍無人機部隊的情況。

據《解放軍報》介紹，該無人機部隊隸屬於空軍，該部隊裝備了目前中國最先進的「翼龍」無人機，該無人機是一種中低空、長航時察打一體無人機。這款無人長9.3米，翼展14米，最大航程4000公里，最大續航時間近20小時。「翼龍」無人機的兩側機翼各有一個掛彈點，可以掛載2枚50公斤的精確制導彈藥。機頭下方還裝備有一套100公斤重偵察感測器和火控系統。該部隊於2009年在空軍鼎新試驗訓練中心使用「翼龍」打靶時，曾用AKD-9空地導彈命中了5公里外的移動靶標，展示了極其優秀的作戰能力。「翼龍」無人機於2009年正式交由該部隊使用，2016年形成全面作戰能力。

無人機作為一款遙控類型的武器裝備，很多人都認為操作無人機並不是很有難度事情，甚至還有人認為「從愛玩空戰模擬遊戲的玩家中挑選一些，也可以培養成無人機操作員」。這種認知是錯誤的。《解放軍報》此次公布的無人機部隊，其無人機操作員全部為空軍現役飛行員和退役飛行員，甚至還有獲得過「金頭盔」（中國空軍自由空戰最強王者的頭銜）飛行員。可見，無人機操作對操作人員的要求非常高。

以美國為例，美國將無人機資產分為5類。第1、2類是小型無人機，可手持拋射，傘降回收。這兩類無人機具備有限的偵察能力，能夠為小分隊提供及時的情報偵察。其操作員均為經過培訓的的普通士兵。

3、4、5類無人機屬於中大型無人機，需要複雜的後勤系統做支援。這三類無人機大多需要跑道進行起降，並需要機庫進行維護。這三類無人機的機身更大，載荷量也較大，能夠為士兵提供長時間的情報偵察支援或必要的火力支援。而這三種無人機的操作員必須是士官或軍官。2017年，美國空軍開始改革無人機操作員培訓體制。新措施規定，大型無人機操作員必須駕駛F-16戰鬥機進行40個小時的飛行訓練，並投擲一次炸彈。而此前，美國空軍有8%的戰鬥機飛行員被派遣去操作無人機。

在我們眼中，操作無人機如同打遊戲般簡單，可實際差別確實非常大的。因為，無人機是通過無線電或衛星通信指令進行控制和傳輸畫面的，由於信號傳輸距離問題，其實操控人員看到無人機傳輸回來的畫面是延遲了2秒的。此時，操作人員需要「腦補」無人機在前一時刻的飛行姿態，然後進行下一步的飛行控制。由於大型無人機的外形（長度、翼展）和有人戰鬥機類似，這種無人機在飛行時，也需要時刻保持正確的飛行姿態和空中速度，而只有熟悉並駕駛過戰鬥機的飛行員才能幹的了。

隨著解放軍無人機隊伍的不斷發展壯大，大型無人機操作員將面臨短缺的問題，這個問題並非中國獨有。以美國為例，美國現在又1300名大型無人機操作員，但其人員缺口仍達到60%，而美國目前每年只能培養出100名合格的無人機操作員。這種困境主要是由於：本來空軍和民航就十分缺飛行員，因此根本就沒有多餘的名額分配無人機。

目前我國大型無人機的操作員主要有以下三個來源：空軍現役飛行員、到達飛行年限，即將停飛的飛行員和因身體原因停飛的飛行員。據中國民航總局預測，到2018年，中國各行業至少需要3萬名無人機操作員。因此，建立完善的無人機操作員體系已經變得尤為重要。

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