安納托利的鷹，土耳其T-129武裝直升機

土耳其是個北約成員國。近年來，通過不懈的努力，在武器裝備國產化方面進步顯著，T-129武裝直升機就是土耳其航空工業公司（TAI）在引進義大利奧古斯塔韋斯特蘭公司A-129武裝直升機技術的基礎上，研發出的一種雙引擎多任務武裝直升機。

視頻，T-129武裝直升機的宣傳片，可以看到土耳其方面的生產廠房

2010年3月19日，曾有原型機在義大利北部韋爾巴尼亞測試中墜毀，失事的原因是尾槳失效。

該機的主要性能指標，這是一種輕型武裝直升機，能夠執行作戰、武裝偵察、空中打擊、火力支援等任務，可晝夜在極端氣象條件下執行任務，目前世界各國在武裝直升機分為輕、中、重型三個流派，總體看來，以美國阿帕奇為代表的重型武裝直升機更吃香些，現代戰場環境複雜，重型武裝直升機載彈量大，火力強勁，尤其是有一門大口徑大備彈量的機炮，在對地壓制射擊中，作用很大。

視頻，美陸軍將報廢坦克丟在射擊場上，但阿帕奇用來瞄準射擊，導彈一枚十幾萬美元，一般打不起的，也不具備機炮的驅離警示功能。一門彈藥充足的機炮是武裝直升機最鋒利的牙齒（阿帕奇最大載彈量約1100發，通常載彈700發，俄羅斯米-28僅有約300發）。

T-129採用五葉螺旋槳，旋翼直徑11.9米，兩葉尾槳，不可收放輪式起落架，激光目標指示系統及搜索跟蹤系統，彩色電視攝像機，多目標跟蹤定位系統。

2007年3月，土耳其與義大利方面簽訂了總價30億美元的合同，購買51架A-129直升機，並保留40架選擇權

上圖，義大利的A-129貓鼬

視頻，義大利的A-129貓鼬最初沒有機炮，後期發現不行，加裝了一門20毫米機炮

T -129的研發工作始於2008年7月，2009年9月29日在義大利奧古斯塔威斯特蘭都靈工廠首飛。交付的51架T-129中，有一架被土國防部保留作進一步測試。

第一架國產化的T-129ATAK於2014年5月交付，首批9架於2015年7月交付。

該機的電子對抗設備

T-129的駕駛艙採用串列隔離雙座設計，採用數字化駕駛艙設計

駕駛員配有頭盔瞄準具

數字化的儀錶板。

該機有一門3管20毫米機關炮

視頻，T-129發射激光制導火箭彈，命中率基本上百發百中，提供了一種低成本的精確打擊方式。上面圖配錯了。

也可配備毒刺空對空導彈充當空對空作戰武器

具備配備響尾蛇導彈的能力

發動機是兩台英國羅羅的LHTEC T800-4A 渦軸發動機，單機功率1,014kW 。引擎採用數字控制，全長0.85米，直徑0.56米，重量僅有154千克。

2 台 LHTEC T800-4A 渦軸發動機

LHTEC T800-4A 渦軸發動機

最大爬升率14米/秒，最大飛行速度269千米每小時，最大航程561千米，轉場航程1000千米。最大飛行高度6049米，續航時間3小時。載彈量1200千克（4個掛架每個300千克）

視頻，該機的的宣傳材料

全文完

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