靴子落地，紅七月行情或將開啟

今日滬指低開後維持窄幅震蕩，最終小幅收跌0.30%，創業板亦維持窄幅震蕩，小幅收跌0.34%；板塊方面，小金屬、福建自貿區、軍工等概念板塊漲幅居前，而超級品牌、水利建設、無人駕駛等概念板塊跌幅靠前；盤面上值得留意的：首先是盤面上高送轉、雄安、有色、鋰電池、新疆、粵港澳自貿區、軍工、福建自貿區等板塊個股有所表現，熱點看似不少但未能形成合力，且與昨日的熱點重合度不高，說明熱點的可持續性不強，短線操作難度仍不小；其次是白馬股繼續處於調整階段，從多數白馬個股走勢來看，白馬股上攻行情或告一段落，若無強勢熱點引領，大盤上攻乏力；總的而言，市場震蕩緩慢下行，中小創相對活躍，但多數熱點可持續性較弱，市場缺乏強勢熱點引領大盤上攻，市場賺錢效應一般。

操作上，合理控制倉位，不宜追高，適當關注成交較為活躍的個股，近期以高拋低吸降低持股成本為主要目標；板塊方面，建議關注低估值白馬股、高送轉填權和中報業績預增個股機會。

精選消息及解讀：

1、國際投資者支持MSCI向A股敞開大門

荷寶、Matthews Asia、Vanguard、聯博、富蘭克林鄧普頓、瑞銀等接受採訪的基金公司也都表示，支持MSCI將A股納入。「投資者已經等很久了，加上中國在全球經濟中越來越重要，光A股的規模就很有吸引力。」資產規模達1.84萬億美元的摩根資產管理公司在6日的郵件中談及納A前景時表示。小財註：MSCI Inc. 將在北京時間本月21日凌晨宣布是否將中國A股納入其全球基準指數，A股能否登上國際舞台再受檢驗。

點評：A股納入MSCI是一直都在議論的事件，而本月21日若A股能夠納入MSCI，則對投資者信心產生良好的影響，從長遠角度來看也將吸納大量資金投資國內股票市場，對A股形成利好。

2、3大客車龍頭廠家銷量整體大幅下滑

5月份，客車行業三大龍頭—宇通客車、金龍客車和中通客車銷量遭遇整體下滑，今年前5個月，三家客車企業銷量分別同比下降了46.83%、35.10%和28.73%。業內普遍認為，補貼新規的發布將加速行業的兩極分化，洗牌後新能源客車行業八成企業將被淘汰。而今年新能源客車銷量或將遭遇腰斬。

點評：近日鋰電池產業鏈相關個股表現較為強勢，不過在看到好的一方面的同時也要看到潛在的風險。從新能源客車5月份的銷量下滑的角度而言，不利於三元鋰電池的銷售。落後產能的淘汰也將減少新能源客車的產量，從而減少對鋰電的需求。對於近期漲幅較高的鋰電池個股不宜盲目追高，應多關注相關個股的基本面，從中長期的角度去把握投資機會。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！