專為年輕人打造的SUV，顏值配置兼具，有了它還買什麼合資！

專為年輕人打造的SUV，顏值配置兼具，有了它還買什麼合資！它就是MG銳騰。

車身造型：車身車頭感覺很漂亮，當時買車的時候最看不上的就是尾部造型。現在接觸幾天下來以後發現尾部卻是最好看的車燈設計：車頭取消前霧燈論壇上好多人說這個設計很失敗，影響霧天安全行車。其實我個人倒感覺無所謂，霧天影響安全行車的一定不是霧燈是人。其他的車燈感覺中規中距不是很驚艷。大燈照明程度不是很亮。自己回來加裝的LED遠光燈。

內飾：對於內飾要求不高，簡約實用就行，比較喜歡的是那個空調出風口，還是挺方便的，直接用手轉就行了，像個飛機發動機一樣的。內飾的做工還可以，不管是接縫還是縫線，都挺整齊的。

17款的內飾比16款的改進了好多，軟包覆蓋面積加大，還有黑棕雙拼可選，果然是時尚運動。材質的使用不錯，摸起來很有手感，飛機渦輪出風口是最有檔次感的。中控的整體設計還好，中規中矩吧，鍍鉻的地方還是很顯檔次的。

空間中規中矩，我身高1米75，70公斤，坐在椅子上寬鬆不壓抑，但不能算大。後排坐三個成年人剛好，平時間就2個人坐，還算夠用，特別是坐椅很寬，軟硬適中，包括性好，長途旅行坐著不累大腿舒適。儲物空間：儲物格還可以，該放的都能放，在這裡特別說一下後備箱，後排放倒很平整，箱體略窄，可能是後輪獨立懸掛的原因吧。

發動機動力不錯，扭劇高，爬坡比較給力，起步很快，就是1.2擋配合不好銳錯感強烈，3.4擋加速優秀，在同排量屬中上水平。跑高速：6擋手動很給力，跑高速在100到120碼很好，也省油，轉速表在2000到2500左右，超過120碼提速偏慢，動力泛力，感覺發動機後勁來得慢，不過還能接受。動力平順性：在起步賭車時1.2檔頓挫感強烈，3檔以上掛檔平順，檔位清晰好掛，行程略長缺少吸入感，檔把經典設計但材質普通。是上汽自主研發的一款手動單離合排擋桿，如果換成手動雙離合的我想平順性可能更好。

方向盤精準，操控靈活，手感舒適，有駕駛樂趣，高速行使時方向盤會變重，很喜歡這種感覺。底盤及懸架：懸掛硬，過非鋪裝路太抖，通過性還好，185cm的底盤高度能應付大多數路面。底盤比較整，直路速度行使上很穩，很有信心，有安全感。

最滿意的就是外觀和動力了。畢竟外貌協會標準不同，但銳騰俯衝翹臀，前V的有點老爺車設計，整體又富有動感，喜歡英倫風的都會對此讚不絕口。說到動力，169的馬力真還不是蓋的，而且發動機通用昂科威，開起來，特別是長途高速，動力源源不斷。

銳騰和同級車相比性能優秀，喜歡運動操控的性價比特高，在配置上和同級車相比略底，價格比同級車高出1到2萬。期待的配置：指導價12.38萬元也不低了，居然連一鍵啟動都沒有，還希望有一鍵升降四門窗，車頭增加霧燈。希望後期增加。

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