很讓日本准航母「頭痛」，中國AIP潛艇已有5種型號

中國海軍於2006年前後裝備了首艘AIP常規動力潛艇——039A型潛艇。

連日來，中國海軍首位AIP專業技師——東海艦隊某潛艇支隊二級軍士長肖海生在央視、軍報等官方媒體的曝光率非常高。這些報道證實，海軍在10多年前，也就是2006年前後裝備了首艘AIP常規動力潛艇。型號代號為039A的該型潛艇首艇，採用的是引進自國外的斯特林發動機。

斯特林發動機不排廢氣，除燃燒室內原有的空氣外，不需要其他空氣，是AIP（不依賴空氣推進裝置）技術的一個方向，可以保證常規動力潛艇長時間水下航行，大幅提升常規潛艇水下續航能力，增強隱蔽性。公開報道顯示，039A型AIP潛艇首先裝備東海艦隊，從2006年到2012年的6年時間裡，東海艦隊共接收了約10艘該型潛艇。其中339艇於2013年冬承擔了海軍首次實彈發射潛射型鷹擊-18型亞音速超音速結合「雙速制」新型反艦導彈的任務，並獲得圓滿成功。

在批量裝備東海艦隊的同時，039A型潛艇的改進工作迅速展開。其後繼型號為039B型。而且在這一型號之下，陸續出現了至少4種「漸進式」改進子型號。如果按照國外海軍的叫法，這些子型號可能會被稱作039B Block Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ。為了方便行文，本文統稱為039B型AIP潛艇。

039B型AIP潛艇的子型號之一，注意圍殼處出現填角。

在裝備AIP潛艇以前，中國海軍常規潛艇主力為035型、039型、039G型，以及引進自俄羅斯的基洛級。其中基洛級潛艇分三批引進了12艘，2艘為早期型號877EKM，2艘為改進型號636型，8艘為繼續改進型號636M型。

035型潛艇定型於30多年前，性能已非常落後；039型潛艇屬於「出生就落後」的尷尬型號，所以只建造了1艘；039G型經過重大改進，相比此前型號潛艇有了很大進步，但不足之處仍比較突出：它的降雜訊措施仍不完善，安靜性能有待提高，指揮塔圍殼偏高、偏大，影響潛艇的穩定性和機動性能，艇艏魚雷發射管設計有待完善，限制了艇艏綜合陣的安裝。

因此、從多項重要指標來看，在AIP潛艇出現之前，中國海軍常規潛艇部隊適合執行遠海重要任務的，主要還是基洛級潛艇。

去年5月，南海艦隊基洛級潛艇與039G型潛艇共同進行了實戰化演練。

通過消化吸收基洛級潛艇降噪、艇型、武器和水聲系統等方面技術，中國海軍開始發展039G型潛艇的替代型號。更重要的是，中國從國外引進了AIP技術，也就是斯特林發動機及相關技術。由此研製出的新型常規動力潛艇就是039A型。

對此，一直以美國海軍「反潛艦隊」自居的日本海上自衛隊反應很快。在中國海軍基洛級潛艇全面形成戰鬥力之後，039A型潛艇首艇服役之時，也就是2006年，日本開工建造日向級大型直通甲板直升機驅逐艦（日本仍稱之為「護衛艦」）。日向級滿載排水量達17000噸，機庫可容納11架直升機，是不折不扣的直升機航空母艦。該級艦共建造兩艘，用以替代海自艦艇編隊反潛核心艦——榛名級直升機驅逐艦。

除了指揮本身護衛群所屬的反潛直升機與反潛艦艇外，日向級也能指揮海自P-3C以及新一代P-1巡邏機協同進行反潛作戰，還具備與航空自衛隊、陸上自衛隊和美軍聯合作戰的指揮交互能力。

日本海自日向號直升機航母與美軍航母打擊群舉行聯合演練。

顯然，一直密切跟蹤中國海軍裝備發展，尤其是潛艇更新換代情況的日本海上自衛隊，對出現在中國海軍潛艇部隊中的基洛級、039A型AIP潛艇非常警惕。雖然這只是中國海軍戰鬥力提升、裝備更新換代的正常舉動，日本防衛部門卻以此為借口，不斷「拔高」中國新型潛艇性能，「踩低」海自現役艦艇反潛能力。最終，日本海上自衛隊從日向級直升機航母開始，一步步進入「准航母時代」。

在批量接收039A型、039B型潛艇之後，中國海軍常規潛艇部隊逐漸形成以AIP潛艇，基洛級、039G型潛艇為主的新裝備體系。其中，AIP潛艇的水下潛航時間更長、雜訊水平更低、水聲系統更完善。這些其他常規動力潛艇所不具備的明顯優勢，使得AIP潛艇成為海軍常規潛艇部隊大幅度擴展遠海活動範圍，延長出航時間成為可能。

鑒於美日通過P-3C、P-8A、P-1等固定翼反潛巡邏機，兩棲攻擊艦、直升機航母、驅護艦搭載的反潛直升機，以前海事監視衛星等，在我國周邊海域構築了高密度的反潛監視網路，中國海軍潛艇離港後顯然潛航時間保持得越久越好。當隱蔽穿越第一島鏈，進入大洋深海區後，無論是核潛艇還是常規潛艇，才會迎來真正大展拳腳的主角時間。

039B型AIP潛艇的子型號之二，圍殼填角、艇身排水孔等又有變化。

目前，中國海軍攻擊型核潛艇約有10艘，其中兩艘09Ⅰ型第一代核潛艇基本用作人員培訓。另外7-8艘09Ⅲ型（基本型和改進型）核潛艇，保持隨時戰備狀態的至多有3艘。所以遠海潛艇作戰顯然主要還得靠常規潛艇，尤其是AIP潛艇。

據統計，截至目前，僅東海艦隊AIP潛艇就已安全潛航數十萬海里，平均起來相當於每年潛航數萬海里。顯然，日本海上自衛隊以日向級、出雲級（日向級後繼型號）為核心打造的新一代反潛護衛隊群，並不能阻止中國海軍潛艇部隊邁向遠洋的步伐。近年來，尤其是2009年以後，無論在西太平洋還是印度洋，中國海軍核潛艇、AIP潛艇、其他常規潛艇的出現頻率越來越高，潛航時間越來越長。

雖然AIP潛艇的水下航速、機動性、綜合作戰能力不能與攻擊型核潛艇相提並論，只能部分提升中國海軍潛艇部隊的遠洋作戰能力，但從最新的潛艇裝備發展動向來看，未來中國海軍仍會實行AIP潛艇與核潛艇同步發展、各有側重的戰略。

039B型AIP潛艇的子型號之三，圍殼不但高度降低，頂部還出現3條白線狀物體。

為什麼中國海軍不太可能像美國海軍那樣打造「全核」潛艇部隊？首要原因還是我國核潛艇研發技術儲備、積累不足，短時間內難以搞出所謂的「目標艇」。如果新型攻擊型核潛艇不能達到在大洋中與美軍海狼級、弗吉尼亞級核潛艇對抗而不落下風的水準，中國海軍肯定不可能投入巨資大量採購。

最新消息顯示，我國第三代攻擊型核潛艇09Ⅴ型已處於即將或者已經開工階段。央視近期的報道提到，海軍工程大學馬偉明院士「攻克某顛覆性技術關鍵瓶頸，為我國鍛造制勝深藍的國之重器作出突出貢獻 」。這裡說的很大可能就是供新型核潛艇採用的無軸泵噴推進技術。

可以預見，新的大直徑耐壓殼體、無軸泵噴推進系統、新型核反應堆、綜合供電系統、新一代水聲對抗系統等等核潛艇領域的重要技術和設備，都有可能會出現在09Ⅴ型核潛艇上。眾多新技術的應用，一是需要驗證、磨合時間，而且是長期性的；二是會導致建造成本大幅度提高。

圖為我國第二代攻擊型核潛艇09Ⅲ型重大改進型號。該型號的公開照片極其罕見。

而且，就算從縱向來看，09Ⅴ型核潛艇會在許多關鍵技術上較此前大陸攻擊型核潛艇有重大突破，卻不能就此得出結論，它一定達到甚至超過了美俄現役最新型攻擊型核潛艇的水準。

因此，中國海軍在未來潛艇發展規划上繼續秉承「兩條腿走路」的方針也無可厚非。對於軍隊來說，實實在在的戰鬥力遠比相對縹緲的高科技更值得在意。

在已經服役10多年之後，中國AIP潛艇迄今已服役數十艘，發展出039A型、039B型兩大類至少5個子型號。而從近日對海軍首位AIP專業技師肖海生的報道來看，海軍似乎已直接將這些子型號的「子」字去掉，稱為「多型號」。據國外媒體猜測，039A型潛艇已裝備中國海軍三大艦隊，039B型則只裝備了東海艦隊。

網路消息顯示，在中斷建造3年左右時間後，相關廠家再次建造了3艘039B型AIP潛艇，均為最新改進型。據悉，這批AIP潛艇將裝備南海艦隊。

重新開始建造的039B型AIP潛艇最新改進型。

中船重工701所的報道也證實了這一消息，並提到「多條我國自行設計的最先進的常規潛艇正緊鑼密鼓地施工」，顯示重啟的生產線上可能不止3條039B型AIP潛艇在建。此外，真正的039C型AIP潛艇據透露也已研發完畢，只等開工建造。

未來，中國海軍常規潛艇部隊很可能會逐步發展成為全AIP潛艇部隊。他們將與核潛艇部隊一道，在南海、太平洋、印度洋等海域更頻繁出現。美日經營多年的所謂反潛島鏈，將越來越難束縛中國海軍潛艇部隊走向遠洋的步伐。

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