五個分析一個目的在澳洲，如何降低生活成本？

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相信很多生活在澳大利亞的人都或多或少需要降低生活成本，像沒有收入的學生、收入不高的剛就業者、有貸款壓力的家庭等種種原因。但其實大部分的省錢小貼士看起來都似乎在「虐待」自己，什麼節衣縮食、徒步出行、減少社交等等。迫於各種壓力我們要省錢，但是如何高質量的省錢是個技術活。本文旨在通過對食雜、燃油、能源消耗、網路和機票費用五個方面的分析來達到「多快好省」這個終極奧義。

閱讀導航

一、食雜費減半--實際購買比計劃購買少就是省錢的第一步

二、燃油費--使用應用程序來打破「汽油差距」和價格周期改變

三、能源消耗—自己動手豐衣足食

四、網路費--選擇網路時要考慮流量數據和網速

五、飛機票--早預定，會變通

一

食雜費減半--實際購買比計劃購買少就是省錢的第一步

幾個月前，Melanie Bye把她家庭的食物雜貨支出輸入到電子試算表中，消費總額讓她大吃一驚，她感覺生活賬單被填滿了。但是數字不會騙人，雖然家裡只有三個人但是一周花在食物上的錢竟然有200澳幣。於是她採取行動開始制定膳食計劃，限制自己每周只去一次食品雜貨店並且多買那些特價的食品，現在她成功將每周花銷減少了一半（100澳幣）。

購物者們都意識到消費成本比以前高了，研究公司Nielsen的新數據顯示消費者的平均購物籃里打折產品越來越多現在已經佔到39%。Nielsen公司研究的數據服務於一些大型連鎖企業，比如Coles和Woolworth。該公司零售部執行董事Megan Treston表示3年前食品雜貨購物籃里的38%是促銷商品。

雖然數據看起來波動不大，但是購物者們更關心每天的低價促銷和保持整個購物籃處於一個較低消費水平。

最新數據表明，典型的購物籃現在充滿了超市自有品牌商品，不僅反映了消費者對便宜選擇的需求增長也表明這個自有產品生產線的可行性。最有趣的是雖然過去一年平均購物籃價值增長了5%到44.3澳元，澳大利亞人每周購物的時間卻只有2.5次。

多計劃 少購物

昆士蘭科技大學的營銷專家Gary Mortimer表示消費者能通過一周一次購物來減少開支，因為這樣會降低商家的營銷手段在你面前的曝光率。購物前要多做規劃，但是超市的營銷策略會在每個地方誘惑你，比如各種打折促銷、各種引導標識甚至現場烹飪教學示範請你品嘗等等。

如果購物者打算認真對待減少食雜費這件事，就應該在家裡提前進行盤點以免重複（或多次）購買商品。另一個實用的策略是比較各大超市官網上的價格選擇其自有品牌，大量購買必須用品，比如保質期長的食品、罐裝蔬菜和牛奶。

專家建議大家：「應該放棄那些包裝好看的商品，因為包裝和處理的額外成本都被內置在產品價格中」。

有時候去購物要學會「觀察」，一個隱藏的小技巧就是某些類似的商品在不同的貨架區域價格是不一樣的。比如，在新鮮食品區的堅果要比健康食品區的堅果可能因為計量的單位不同價格就不一樣。研究表明這個小策略能幫一個四口之家一年節省1700澳元。

還有一個簡單粗暴的策略就是晚點去！晚點去！晚點去！通常晚上7點之後，超市因為想要在結束營業之前清倉所以會降價促銷。

另外一個小技巧：比如去工廠店、肉類批發零售店和在線零售店也是一個探索發現打折商品或是已下架的商品的好選擇。

《 每周就花50刀》（ The $50 Weekly Shop）一書的作者Jody Allen說她嘗試了很多辦法控制消費，最多的一次省了400澳幣。她付了一半錢買了一隻牛放在當地農民伯伯那裡剩下的一半錢在冬天之前付清。這樣一來，她買肉每公斤只需要6-10澳幣。

在臉書上有個關於如何削減食雜費的媽媽討論小組，裡面的成員大多數都會一次性買大量的商品，尤其是從農民伯伯或是批發商那裡買大量的肉。 Vanessa Huang是兩個孩子的媽媽，她分享了她的省錢技巧，直接從農民伯伯那裡買大量的肉和季節性的果蔬，一般可以滿足一個月的午餐和晚餐需求。每四個月從農場買大量牛肉（約為1/4頭牛）派送到家，盡量每周葷素搭配以延長這些肉的食用時間，同時也會去超市買打折的肉製品。

二

燃油費--使用應用程序來打破「汽油差距」和價格周期改變

當Victor Dominello的黑色Mini Cooper油量跑低的時候，他打開FuelCheck網站定位最便宜E10汽油加油站在哪個區域。新州財政廳長去年推出實時價格比較工具表明選擇便宜的汽油讓他的汽油費用花了12澳元。

隨著悉尼每升汽油價格變動上漲0.43澳元，精明的車主每周都會選擇便宜的汽油來裝滿45升的油箱，這樣一年能省至少1000澳元。

來自燃油價格查詢應用程序MotorMouth的新數據顯示今年前四個月，悉尼最高和最低的E10汽油價格差距在每升0.26至0.43澳元之間。它也顯示在過去120天的時間裡，在Coles Express加油站的E10汽油最昂貴（佔77%的時間），在Liberty加油站發現最便宜的E10汽油幾率更大（佔73%的時間），Budget，7-Eleven和United旗下的加油站油價處於中間值。

西悉尼和西南部的車主如果要加滿油箱可以選擇該程序中顯示價格相對較低的服務站，比如Bonnyrigg、Casula、Guildford、Granville 以及Fairfield East。然而，整個悉尼油費較貴的加油站比較分散，多在Edgecliff、Bexley、Prestons、Marsden Park和Thornleigh郊區附近。

雖然能省一大筆錢，但是一項對澳大利亞超過2000名車主的調查研究顯示他們中只有17%的人會使用智能手機應用程序來查詢油價，而這些人中有64%的車主會付諸行動去最便宜的加油站加油。

但是要提醒車主們在決定多開一段路程加油省錢之前要三思！如果多開5公里去下一個加油站會多消耗約2.2升油，只為省1澳元油費（一升油省2分錢，加滿50升能省1澳元）。但是一升油價格通常高於1澳元，那相當於浪費錢不說還往返多開了10公里，得不償失。

另外一個省錢的策略是在價格周期循環的最低點加油，但是這個方法比較難因為每個周期的持續時間增加了。澳大利亞消費和競爭委員會（the Australian Consumer and Competition Commission）表示主要城市的油價周期從兩周至兩個月以上不等，這種情況是零售商故意定價的結果，而不是實際批發成本。機動車主應該去ACCC網站上查看悉尼油價的趨勢來決定是否要延遲買汽油。

來自墨爾本大學的經濟學專業教授助理David Byrne說：「油價追蹤應用會變得至關重要由於油價常規周期的消失。基本上從2010年以後油價周期很難被預測，有時候在周日有時候在周五，誰知道呢？」

除了應用程序和找準時機，司機也會通過減少燃油消耗來省錢。

當你開車的時候首先要看看你開車的方式。專家表示如果你平穩駕駛並保持穩定的速度，減少頻繁地加速和制動則會減少燃油消耗，在交通信號燈和轉彎少的道路行駛會也減少油耗。

其次，盡量將每天的差事結合在一起減少出行次數。環境部表示，在出行的最初和短途旅行時汽車的燃油效率最低而污染最嚴重。

第三，通過拆下車頂架、自行車架和重型裝備來減少汽車負載，因為汽車越重燃料消耗就越多。如果不需要車頂架就拆下，因為它們也會增加空氣動力學阻力，從而將油耗提高5％。

Coles超市的發言人表示當顧客在Coles超市消費超過30澳元，會得到加每升油4%的折扣以及在Coles Express商店裡消費超過20澳元會得到10%的加油優惠券。

三

能源消耗--自己動手豐衣足食

今年47歲的John Kidston上一次擔心自己的能源賬單還是他在大學的時候，但是從7月1日開始電費和煤氣費雙重增長使他又開始擔心起來。

能源都不是一次性消費，之後產生的費用會隨著用量增加而增多。在Matraville的家裡，John Kidston在10個月前自己安裝了太陽能設備，現在他在為一家太陽能分析公司工作。從他安裝太陽能之後他和他妻子及兩個孩子一共節省了991.48澳元的電費。他說不斷增加的能源費已經開始左右他的思想了，接下來的幾年隨著電池的用量變大，可能他會買12塊太陽能電池板、一輛電動汽車等，這樣一來他不僅能放棄電和煤氣甚至再也不需要汽油了。

上個財年超過30000電力用戶和6000個煤氣用戶因為沒有交費被斷電斷煤氣。而最新的消費者心理調查顯示，新南威爾士州的每四個家庭中就有一個家庭以當前收入很難負擔整個家庭的賬單。

由於今年7月1日起頒布的新政策，新州能源水能監察局（the Energy and Water Ombudsman NSW）接到大量的投訴，這可能與2010-2014年間物價上升使得消費增加分別為92%和119%有關。監察專員Janine Young表示能源負擔仍是一個關鍵問題，在上個財年收到的投訴中抱怨支付困難、討債、斷電、限制供應問題的佔了28％。

對上個月電力計劃的成本比較中，Canstar網站數據顯示Momentum Energy (492.73澳元)和Red Energy (499.64澳元)給悉尼平均5人的家庭提供了最便宜的季前電費比率。

然而，一旦有條件性的優惠被投入到組合中（比如通過按時付款、在線註冊、信用卡直接付款來減少部分費用），Dodo Power＆Gas（427.01澳元），Alinta能源（429.43澳元），Powershop（433.87澳元）和澳大利亞能源（439.89澳元）均能提供最優惠的價格。

當人們想省錢時，應當在使用費上尋求打折方案而不是在供應費上。基本上你每天支付的電網供應費是固定的，而使用費才會決定你實際要交多少錢。Energy Consumers Australia（ECA）最新的消費調查顯示消費者最關心的就是性價比。

ECA的主管Chris Alexander根據研究顯示消費者對電力市場並不信任。實際上，在性價比的條件下，電力是排在銀行業，保險業，水和其他公用事業服務之後的。他建議大家時刻關注消費情況以確保獲得最優的價格，大量案例顯示更換合適的供應商能節省好幾百澳元。

過去10年內，悉尼、中央海岸和獵人谷地區家庭平均用電量下降了22%。這相當於每戶家庭每年節省約1600千瓦時，足夠連續兩年為55英寸電視機供電。在悉尼，最大節省電能的地區有：Burwood（28％），Ku-ring-gai（27％）和Strathfield（27％）。

澳洲電網能源效率發言人Robert Simpson指出了一些簡單的改變可以為四口之家一年節省400澳元。

每周使用三次烘乾機一年的費用高達150澳元，為什麼不選擇在室外陽光下晾衣服或是雨天在室內晾乾來省下這筆錢。

安裝節水淋浴頭每年最多可以節省150澳元和減少750kg的二氧化碳排放，同時關閉門窗和減少通風每年可以節省80澳元和減少400kg的二氧化碳排放。

用冷水洗衣服，避免家用電器待機模式，減少使用泳池泵每年可節省260澳元和減少1300千克的二氧化碳排放。

四

網路費--選擇網路時要考慮流量數據和網速

如果每月以75澳元價格在Telstra買了100 GB的流量數據（ADSL），那麼在Optus只需加5澳元即可獲得無上限的流量數據。而以近一半的價格（39.99澳元） 可以在TPG得到3/4（75GB）的數據。這種比較也同樣適用於互聯網服務供應商每年調整他們的產品。

再以Telstra為例，曾在2014年每月以120澳元的價格提供100GB流量數據，而Optus現在提供的每月80澳元不限制數據的套餐要比2014年機智很多（79澳元120GB數據流量）。互聯網比較網站WhistleOut的編輯Joseph Hanlon說這些供應商都在不斷地蓄意調整其產品，使其難以在激烈的競爭中處於下風。

雖然澳大利亞的互聯網速度對於消費者來說是不斷變化的（現在世界排名第51位，落後於肯亞和立陶宛等國家），但流量數據仍然是大家選網的主要訴求。

編輯Hanlon表示其網站上的大多數人都傾向選不限數據的套餐，而且網路供應商現依據這個大方向幾乎都更改了其套餐。

較小的數據套餐（少於50GB）已經幾乎退出市場競爭，因為客戶現在更傾向於選擇大數據（100GB +）套餐或無上限數據套餐。事實上，Optus和一些小型網路供應商現在都提供無限流量數據的套餐。「

對於14歲的Gabe Kidston來說，時刻準備上網很重要。他每天都在使用網路與朋友打Skype電話或是討論家庭作業，有時他也會也收聽Spotify，一到周末他可能會在Xbox上玩幾小時。 Gabe媽媽Nicola Kidston表示，每個月互聯網費用大約為100澳元，當國家寬頻網路（National Broadband Network，NBN）接入時她願意多付15%來獲得更可靠的服務，網速也很重要因為有時會在Netflix上訂閱東西來看。澳大利亞當前的網路佔比為Telstra（41%）依次為TPG/iiNet (26 per cent)、Optus (14 per cent) 和Vocus/M2 (9 per cent)。

儘管在澳大利亞大部分地區的電信服務中大公司都名列前茅，但是WhistleOut網站的編輯Hanlon認為小型網路供應商才是省錢的最好選擇。比如 Belong、Amaysim 和Mate Communication都會提供很好的網路套餐而且我們不用多付那部分只有大公司才有的「商標名譽」費。而且這些套餐大部分都是無需合同來約束的所以對年輕人來說不會有任何風險。

NBN

據Whistleout網站報道，2/3的澳大利亞人仍在使用ADSL（ 非對稱數字用戶環線）與互聯網連接（最高速度為每秒24兆比特），然而國家寬頻網路（NBN）的推出將會使這一數字發生變化。NBN提供四個速度層（12、25、50和100Mbps），用戶開始選擇套餐時，他建議先選擇速度慢一點的網站，之後如果有需求再增速。

從性價比方面來看，澳大利亞人可能會對NBN和ADSL2+的方案有相同的體驗。以Optus為例，他們提供的NBN12和ADSL套餐的價錢是一樣的。如果消費者傾向於提升網速，不同方案差價大概是每個月10澳幣。

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過去五年，澳大利亞的平均連接速度從3.5Mbps增加到11.1Mbps，漲幅220％。全球互聯網公司Akamai Technologies在2007年就開始計算平均連接速度，當時澳大利亞的平均連接速度為1.9 Mbps。

Akamai Technologies公司數據智能部門高級總監David Belson表示，過去10年澳大利亞的互聯網消費增長明顯超過其連接速度的增長。他預計技術將繼續推動消費增長，但服務改善可能會「滯後」，因為創造更多內容的障礙大大低於更廣泛部署連通性和速度的障礙。

五

飛機票--早預定，會變通

對房產來說位置是關鍵，對於飛機旅行來說時間靈活性是關鍵。如果你在訂境內或國際航班機票時想要精打細算來省錢的話，靈活性至關重要。如果你不能靈活地選擇你去哪什麼時候去，最行之有效的建議就是早點訂票。無論你選哪種方式，都會讓你在旅行的黃金時期受益匪淺。

實際上，開通國際航線的航空公司為了提升國際航線的飛行能力，國際航班票價會相對便宜。過去六個月澳大利亞飛進飛出的航班票價顯示機票的增長幅度有所下降，往返倫敦的機票只要1000澳元凸顯了航空公司之間的競爭激烈。

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飛行的最佳時間

從國內航線來看，一個經驗法則就是避開預定工作日一大早或是最晚時間的航班，因為這時段是商人飛行的黃金時段尤其要避開周一早上和周五晚上，航空公司會提高這些時段的機票價格。

對於相對休閑的旅客來說，避免預定周末尤其是周五晚上和周日晚上的航班，票價也相對會高一些。休閑旅行飛行中心的總經理Tom Walley建議如果你的時間很靈活，就可以避開高峰時期選擇周中任意一天中午出行盡量避開預定周末早上和晚上的航班。

對於長距離長飛行時間的國際航線來說，在學校開學和放假這個時段內機票會變貴，尤其是像聖誕節、復活節這樣的公共假期。航空公司會搜集出行者的習慣數據並根據這些數據來賺取利潤。要從中擠出廉價機票就需要你有一個靈活的時間並儘早預定機票。

飛行狀態對於世界知名的航線的忠誠度構建來說至關重要。對於旅行者來說通過長期買東西刷卡累積積分，是很難用這些積分換好座位的。最好的建議就是避開高峰期出行，現在有大把積分的人太多了因為他們有很多方法去賺積分。有些持有航空公司白金卡真正飛行的乘客要比手上有持有大量購物換得積分的旅行者容易挑選到好座位，航空公司很重視跟著他們一起飛的乘客。

廉價也不一定好

廉價航空公司在過去二十年中改變了空中旅行方式，擾亂了所謂的傳統航空公司秩序，為更多的人提供海外旅行。然而，最重要的輔助收入是廉價航空公司的命脈（這種方式也正在滲入給提供全面服務的航空公司來增加收入）。

廉價航空公司的便宜機票可以與高級航空公司的飛行費用相媲美，只要乘客願意支付一系列附加費用，比如座位選擇、膳食、行李託運或優先登機。登機口會有工作人員稱重隨身攜帶的行李，一旦發現超過7公斤，你要付的費用就不是在網上看到的費用了。

飛行之前注意陷阱

你可能會被便宜的票價所吸引，但是要記住其他額外的價錢很快就會補上這個差價。在機場停車場過長時間停車會產生一筆昂貴的費用，依次澳大利亞競爭與消費者委員會建議大家在網上預訂停車場，尤其是長期停車位，可以獲得大量折扣。

悉尼機場去年一小時停車費是17澳元，如果在網上預約車位只需要10澳元。三小時停車時間是33澳幣，網上預定平均價格為20澳元。墨爾本機場三小時停車費為39澳幣，是網上預定平均價格（15澳元）的兩倍還多。

結語

總而言之，省錢的辦法有很多，但是希望每個人都能適度省錢。所謂適度，就是該花的花不該花的就不花，別委屈自己也別太慣著自己。

省錢並不是我們生活的唯一，雖然因為各種原因我們不得不省錢的是也別忽視了生活的美好。有很多的美景是大自然的恩賜不需要額外花錢，那工作學習生活累了的時候去海灘吹吹海風，去公園晒晒太陽。我們還有朋友，別因為省錢忽略朋友，雖然出去吃飯消費高但是可以約著朋友在家裡煮飯燒菜，這也不失為一個兩全的好辦法。

本文信息來源：悉尼先驅晨報

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