新一代D22上市，鄭州日產中高端皮卡納瓦拉13.98萬起

一代神車D22終於迎來了換代車型，D22的換代車納瓦拉在上海車展亮相後2個月也正式宣布上市，一共有8款車型，起售價為13.98-18.78萬。

廠家在發布會上的PPT有一個明顯的錯誤，13.98萬那款是標準版，而PPT上卻是豪華版，這錯誤犯的也是尷尬.....

參考五十鈴D-MAX的售價日產的這款換代皮卡的價格其實也是差不多的，只是個人覺得還是有點小貴，畢竟五十鈴搭載的是柴油機頭，而日產的是汽油機頭。

對於皮卡這種經常需要跑野外干粗活的車來說柴油無意比汽油更靠譜。

不排除納瓦拉以後還會有柴油版推出。

別懷疑十幾萬的皮卡能不能賣的出，五十鈴D-MAX的銷量在剛剛過去的5月就有700台，這就足以證明國內的中高端皮卡是有需求的。

其實納瓦拉跟D-MAX這些中高端皮卡可以說都是為採購準備的，畢竟這兩款皮卡對需要拉貨的個體來說價格偏高了點，但對政府以及某些需要野外作業的大企業或者事業單位來說價格並不是重點，產品的性能才是至關重要的。

而且這兩款皮卡還提供了自動擋可以選擇，這也是一些國產皮卡的短板。

值得吐槽的是納瓦拉的4驅跟2兩驅的價格差別也太大了，2驅標準型的售價是13.98萬,4驅標準型的售價是16.38萬，差價達到了2萬4，配置卻沒差多少。

4驅版的納瓦拉比2驅版的扭矩大了15牛米，也因為4驅系統的存在所以車身高了18mm，這就是兩者之間最大的差別了。

2萬4換一套四驅系統跟更好一點的動力，值不值就看個人需求了。

嫌棄納瓦拉貴的也不用著急，估計過段時間就會有掛著東風標誌的「納瓦拉」出現了， 當然到時就不叫納瓦拉了，參考五十鈴D-MAX跟邁瑞的關係就知道了。

而且對鄭州日產來說這又不是第一次這麼幹了，之前的D22就有掛日產標跟東風標的，後者便宜好幾萬呢...

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