蘇聯——雅克-200教練機
雅克-200原型是多引擎教練機，20世紀50年代建造。修改後的版本是建成雅克-210訓練導航儀，但被建立之前每個只有一個實例，該計劃1956年被取消了。
雅克-200是一款中端有翼，雙發動機單翼飛機與一輛三輪車起落架。金屬剝皮，半硬殼式機身，建於三段並排側座位的乘員組。鼻子是釉面具有光學平板，缺乏一個座位或任何設備。尾部的控制面為織物覆蓋，雖然尾部本身是金屬皮膚。一個晶石金屬翼被做了三件可拆卸梯形外板。在副翼上覆蓋布，因為是在折翼的外翼，但在中央部分的護翼分別金屬麵皮。主起落架縮回腿向前進入發動機艙 ，而鼻子腿向後縮回。兩個700馬力（520千瓦） Shvetsov灰21星形發動機動力的雅克-200和駕駛變槳維斯-11V-20A螺旋槳。
首飛時間：1953年4月10日
研發單位：雅科夫列夫設計局
生產單位：雅科航空器集團
氣動布局：平直翼
飛行速度：亞音速
技術數據：
乘員：2人
機長：12.95米
翼展：17.45米
空重：3,910千克
發動機：2× Shvetsov灰21 7缸，風冷，單排， 星形發動機 ，522千瓦（700馬力）
最大起飛重量：4,715千克
性能數據：
最大飛行速度：400千米每小時
最大航程：1,280千米
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