六大冷知識，菜鳥進階秘籍，安全上路的必備~！

我的車十萬買來的，沒有任何故障，車漆也光亮如新。平時都是放在車庫裡，需要出門的時候，都是我媳婦在後面推著走。過減速帶的時候，我會找幾個人抬過去。輪胎我會每天轉半圈，防止輪胎同一個部位長期受壓變形。過幾天我還會用汽車舉升機把車抬起來一下，防止懸架受力不均勻。空調從來不開，害怕裡面的冷凝器發霉。機油我也每天攪動幾次，害怕長時間靜止損壞發動機油底殼的油封。門窗的縫隙我也用膠水封死了，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機。雨刷我都是拆下來放到被窩裡，害怕雨刷長時間暴晒導致膠條老化。門框密封膠條我也是每天塗抹一遍魯花5S特級壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來充電，害怕蓄電池長時間自行放電導致不可逆的硫化。轉向的時候我也不捨得打轉向燈，都是讓人在後面打手勢，害怕燒壞燈泡。輪胎的氣壓每走兩步我就測量一次，害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉彎的時候，我都是雇幾個人抬起我車頭轉彎，害怕方向盤打死損壞助力泵。每行使十來里地我就換一次機油，害怕機油裡面的金屬雜質磨損汽缸壁。雖說已拿證，但這六個汽車冷知識「菜鳥」司機不全知道！

一、為什麼剎車油門各放一邊，剎車比油門高？

手動擋汽車剎車和油門分別放置在右腳前側，中間留有一定空隙，且剎車踏板略高於油門踏板。這樣設計主要是從安全駕駛的角度去考慮，方便駕駛員快速反應。

現在很多新手司機在開車的時候，很容易因為緊張誤把油門當剎車，或是把剎車當油門。特別是在明知要剎車的情況下，誤踩油門踏板釀成交通事故。

試想如果把油門和剎車各自放一邊，左腳和右腳踩踏的動作就可以同時進行了。特別在交通緊急的情況下，把剎車當油門踩下的幾率會高很多。但用時放置右邊，右腳要麼踩剎車、要麼踩油門，兩種動作不可能同時出現。左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。左右腳各司其職，安全性才高。

同時，剎車的設計要稍微比油門要高，可以增強司機對剎車和油門的辨識度。剎車比油門略高，駕駛員可能稍稍感覺有點不舒服，但對駕駛員起到提示作用，防止誤踏油門。

此外，駕駛手動擋汽車，倘若因為誤操作而產生剎車油門踏板同時踩下的情況，由於電子系統的介入，行車電腦ECU也會默認剎車優先的原則。所以左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，才是最科學的設計。

二、老司機開車為什麼選擇離方向盤遠一點？

身材比較嬌小的司機，特別是女司機，喜歡把座椅挪得比較靠前。這樣可以得到比較好的駕駛視野。但實際上，這種做法很危險的。若緊急情況下安全氣囊彈出，不僅起不到保護作用，反而會傷害到駕駛人。

如何調整正確的座椅位置呢？

1、座椅的位置盡量高一些，高到駕駛者頭部與車頂保持一拳的距離為合適。

2、座椅前後調節時，右腳踩在剎車踏板上踩到底，膝蓋還能保持一定程度的彎曲。

3、請儘可能將您的座椅靠背調豎直

當然，每個人的駕駛習慣不同，但記住一點，安全遠比舒適更重要，安全是前提。

三、安全氣囊也是有壽命期限的，需要更換

理論上汽車的安全氣囊應該和整車的使用壽命一致，但安全氣囊的實際壽命卻並沒有那麼長。安全氣囊的壽命大概是8年~10年，如果爆過一次就必須要更換了。但如果發生事故的時候，安全氣囊沒有爆破，也盡量要去維修站做一個全面的檢修。

其實不止是安全氣囊，很多常用的零部件也是要定期更換的，不然很容易產生安全隱患，馬虎不得。

比如說常用的雨刮器，一般是半年一換，質量好一點的可以用兩年；輪胎壽命基本都是在5年~10年，不過建議大家，輪胎使用一旦超過了6年，就要盡量去更換了；

家庭轎車的安全帶壽命大概三年；前輪剎車盤的使用壽命一般在4萬公里左右，後輪的剎車盤壽命在8萬公里等等。

四、車內也有「逃生艙」

不要小看了這個功能，關鍵的時候能救你一命。

當遭遇車禍的時候，車內人員最要緊的事情就是逃到車外來，因此車門、車窗、天窗都成為了我們的逃生通道。但一些事故也許造成車身變形，門窗無法打開，此時從後備廂逃脫也許是個方法。

但也不是所有的汽車都配置了這個功能，並且不同車型的開啟方法也不同，買車之前要先了解清楚。

五、開新車去加油，車應該停在哪一側加油？

開新車去加油，如果不知道車的哪一側停到加油口，可以觀察儀錶盤。上面有箭頭指示。箭頭往左，加油口在左；箭頭往右，加油口在右。

六、遮陽板其實不僅可以擋前面，還可以擋側面，就是這麼任性！

遮陽板是可以向側面轉動的，當我們側面面對陽光的時候，可以將遮陽板的一端旋轉至側面來光。遮擋兩側的陽光。

七、玻璃水為什麼是藍色的？！

很簡單啊，就是告訴你它有毒！毒！毒！要小心使用！

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