車上這幾種油不要隨便換,別被維修廠忽悠了!
車子沒油了要及時到加油站加油,才能正常行駛。但保證我們的愛車正常行駛,除了燃油,其它的油液也起到不可以或缺的作用。如:機油,剎車油,防凍液等。很多車主認為,這些油液什麼時候用完或者儀錶盤有警示燈亮起才需要更換,殊不知這些油液也會變質也有使用期限。如不及時更換,將會損傷發動機和影響車輛正常行駛,甚至給愛車帶來不可挽回的損壞。好了說多了就是廢話,直奔主題,下面給各位車主們介紹下各類油品的更換周期:
車輛的行駛靠的是發動機提供的強勁動力,而發動機的正常運轉離不開機油的潤滑,想要愛車擁有健康強勁的動力,機油也要定期更換,長期不更換機油會產生過多的雜質金屬碎屑,增加發動機部件磨損。一般4S店推薦的是每5000公里更換一次,但如果使用全合成機油,可以延長至1萬公里更換一次
全合成機油:1萬公里或12個月 更換一次 ,半合成機油:7500公里或6個月 更換一次 ,礦物質機油:5000公里或6個月 更換一次
長期不更換制動液會導致腐蝕制動管路,且水含量會增加,導致制動性能下降。相對其它油液,制動液關乎著車輛的制動性能,時時影響車輛的行駛安全。所以,如果制動性能下降要及時檢查制動液是否需要更換。
建議制動液的更換周期是兩年或4萬公里,滿足任何一項就可更換
防凍液也稱防凍冷卻液,冬季可以防止因車輛冷卻液結冰而堵塞凍裂車輛的冷卻系統,而在夏天則可以給發動機降溫。主要的優點是防腐蝕、防結垢, 防生鏽。
建議每兩年或4萬公里更換一次,需要注意的時,不同品牌,型號,功能的防凍液最好不要混合使用。
轉向助力油長期不更換,容易造成轉向系統潤滑不足助力泵發響,或者損壞助力泵,同時潤滑不足也會加大方向盤轉動負荷,如發現助力油在刻度以下,就要考慮更換助力油了。當然,純電動助力的車輛可以無視。
更換周期為2萬-4萬公里左右。
當車輛出現冷車起步無力或者變速箱異響、不正常頓挫的情況時,就應該檢查是否更換變速箱油了。變質變濃的變速箱油會加速齒輪軸承的磨損,且不利於變速箱散熱,長此以往導致油液過熱從而加重部件磨損。
建議變速箱油的更換周期:自動變速箱每8萬公里 更換一次 ,手動變速箱每6萬公里 更換一次 。
看到這裡相信你對各類油液的使用以及更換條件都有了一定的了解,那我們在車輛保養維修的時,維修師傅建議我們更換各種油液的時候,可以以此作為參考,如果不需要更換自己也可以提出疑問,不要傻傻的就知道掏錢1(圖片來源於網路)


※寶馬想高價回購小伙的寶馬,卻被直接拒絕,到底是什麼樣的車呢?
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※車上這種油為何老師傅看了都乾瞪眼?很多修車師傅都不願意換!
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