0庫存？方法真的靠譜嗎！

聯合國發布的數據顯示，在金融危機前的2007年，中國工業生產總值只有美國的62%，而到了2011年，中國工業生產總值就已經是美國的120%——2011年，中國工業生產總值達2.9萬億美元，美國為2.4萬億美元。中國超過美國成為世界頭號製造國，這是可喜的，但與之相對應的是中國市場並沒有把數萬億工業商品消化掉。以汽車為例，國家發改委與中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心發布的《中國汽車產能調查和分析報告》顯示，截至2015年底，占年度汽車產量超過98%的37家主要汽車企業已形成汽車整車產能3122萬輛，其中乘用車產能2575萬輛、產能利用率81%；商用車產能547萬輛、產能利用率只有52%，這意味著我國汽車行業已經出現結構性產能過剩。

為此，國家在「十三五」規劃中提出供給側改革，重點推出「三去一降一補」五大措施解決庫存積壓問題。

庫存積壓產生的原因：片面追求發展速度、規模忽視市場規律

庫存積壓的產生原因很多，但歸根結底是忽視市場規律，片面追求發展速度和規模。哪裡有需求，哪裡就有市場，但是一旦市場飽和，就會產生過剩問題，造成庫存積壓，白白佔用企業的流動資金，從而造成企業周轉不靈。

以5月份山東、河南、河北的多個縣市蒜薹倒掉事件為例，供需失衡是其最重要原因，部分地區盲目擴種，缺少市場需求信息的引導，導致蒜薹價格暴跌，增產而不增收；市場如果在某個時間點對某種商品需求大，市場湧現供貨方很容易給人一種「現在市場需求量大，你加班加點生產就好」，但一旦市場供應飽和，下一個時間點，市場對這類商品的態度是「拒絕的」，蒜薹，前些年的香菜、牛奶、鋼材、服裝……

庫存積壓的解決不是一蹴而就的，涉及方方面面，建立好事前、事中、事後的預防機制，協調好生產與需求的匹配，是解決庫存甚至是庫存的重要方法。

(一)事前，預警機制

事先作好準備．建立庫存消化機制，避免滯銷庫存變成積壓庫存，避免積壓庫存過量。

1、統一調配，盤活庫存：將滯銷庫存調配到能夠銷售的區域，從而將滯銷庫存檔活為暢銷產品。

2、注重開源，平時消化。設特賣區、專櫃等線下消化：選擇人流量大、低價產品購買力強的地區，或者競爭品牌強勢而本品牌又難以打開局面的地區，設立特價產品銷售中心，或者在低價商品購買力強的商圈開設特賣店，常年集中處理滯銷或積壓庫存；電商平台、行業網站：以淘寶、京東等為代表的電商平台正成為去庫存、降產能的集中地，加上網購環境趨向穩定，電商平台成為當前企業可供選擇的線上銷售方式之一，而專業的供求網站例如列表網、中國加盟網等也在去庫存這一環節扮演重要角色；寄賣平台、閑置資源流通平台。目前，無論是庫存積壓還是閑置資源領域都有企業布局。金鼎金致力於運用互聯網+服務打造全新的在線運營管理、互聯網寄賣及新實體店經營模式，實現供需定向匹配、去庫存積壓、普惠金融等定製化服務。寄得網，是金鼎金旗下中國最大的閑置資源交易服務平台，專註為用戶提供消費後市場的一站式解決方案及資產優化、營銷管理、增值服務等。真正盤活社會閑置資源、提供精準流通服務。

(二)事中，適度均衡調度機制

庫存積壓過大，就必須採取應急措施儘快處理，以降低其帶來的風險。

1、集中處理：這種方式主要是消化及時，便於控制。

2、分散消化：在沒有集中處理能力的情況下，這種方式較好，也防止集中處理給個別客戶造成很大壓力。

3、促銷消化：利用節假日開展形式多樣的促銷活動，消化庫存的同時又做了品牌推廣活動。

(三)事後，總結、調整，謀划下一步布局

依據事前、事中的統計數據來謀划下一步布局，根據市場反饋來定下一步生產計劃，避免市場增長乏力帶來的庫存積壓。

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