機場的十大功能，發掘交通樞紐價值的路線圖

機場，作為一個城市和地區極為重要的交通樞紐，絕不僅是提供客貨運服務那麼簡單！其對資源的集中作用，對經濟增長的拉動作用，對區域發展的激活能力，在當前是極為強大的存在。當很多機場運營企業還沒有意識到他們手中捧著「金娃娃」的時候，先知先覺者已經行動了：

首都機場兼并了內蒙古、湖北等20幾個省會及地市機場，形成了中國最大的跨省機場管理集團-----首都機場集團；

西部機場以西安為核心，把陝西地市，甘肅、青海的機場幾乎一網打盡，形成西部機場集團；

若干省都擁有一個整合後的機場集團，原則上以省會幹線機場為總部，管理地級市支線機場，形成干支結構，並將在未來進一步形成干支通（縣域通航機場）三層次結構。

機場的十大功能

功能一：機場是航空公司重要的營業場所，是乘務、地勤、養護維修、零件備配的集中地。航空公司會選擇不同城市的機場建立基地，需要機場有各種條件和設施來承載複雜的基地功能運作。

功能二：航空客貨流功能的集中地。圍繞客流，機場需要打造交通配套，航站樓、值機、安檢、廊橋、擺渡，以及其他便捷出行的服務等設施；圍繞貨流，機場需要打造現代化的貨運體系，安檢、包裝、倉儲、分撥等功能設施。同時，機場往往會延伸出配餐、酒店、商業、廣告、貨代、旅遊等業務，少數還會發展出房地產、金融、會展等業務。

功能三：航空功能與城市管理功能的集中地。機場是城市管理功能的延伸和集結，海關、檢疫、公安、消防等城市管理功能在機場集中，對外機場還是特殊的海關，起著人口流動管理、治安管理等功能。城市管理功能集結到機場，對機場的便捷性就提出了較高要求，既能夠管理又要機場能夠協調大量的人員作業。高效而友好的管理功能的集中，更進一步可以支撐打造國際樞紐機場，比如新加坡樟宜機場、迪拜國際機場，後者除了有腹地支撐外，同時還是世界上最大的免稅店。

功能四：城市服務功能及產業功能的集中地。城市服務——城市的交通、商業等會慢慢集中到機場，在周邊逐漸成為會展中心。機場附近發展臨空加工區、保稅區、科創區、物流區，是應有之意；產業功能集中還在於，機場是產業轉移、轉走最方便的地方，機場的飛地效應使其對周邊的物流動線不那麼挑剔。虹橋樞紐就將航空、輕軌、高鐵、空港、會展區、商務區、文創區、科創區集中在一起。

功能五：城市發展功能、產業功能和科技功能集中地。機場建成，將刺激城市擴張，使城市長大、變富、變美、變高科技，並集聚產業功能；機場是天然的自貿區，理論上機場就是個海關，貨物卸下之後，只要不出機場圍欄，就算在保稅區裡面作業。中國自貿區最大的功能就是高級服務貿易、醫療、文化、金融、通訊等。機場無疑能夠吸引科技要素、科技成型企業等一些高端公司進來。

功能六：港、城、產、科、貿的集中以及因集中而導致的一市兩場乃至一市多場。自貿區功能的進一步發揮，使機場功能集中成為現實。機場出現一市兩場、或一市多場形態，除緩解擁堵之外，還將容納更多國際公司入駐，容納更多航線，改進和適應更好的運營，拉動周邊的經濟。一市兩場代表案例是北京，一市多場代表案例是上海。

功能七：干支連接、產業貫通功能。所有在省會城市做開發區的企業都會想到在幹線、支線機場旁邊建設一個飛地，將省城開發區的優惠條件延伸到幹線機場，又獲得幹線機場旁邊的土地、稅收、轉移支付的優惠。所以，機場集團的干支連接是對經開區最好的集結和推動，首先打通機場干支線，形成利益同盟；其次打通省旅遊資源和各市旅遊資源；最後通過干支連接，對旅遊、商業、酒店、園區科技提供強大的推動力量。

功能八：縣域通航機場培育特色小鎮，支線機場培育產業園，幹線機場培育臨空經濟自貿區，機場全面升級和轉型城市功能。機場不只是機場，在其物理功能之上可延伸出產業功能，打造通航機場周邊的特色小鎮、幹線機場周邊的自貿區、經開區。如此一來，機場將在所在省份展開發展之翼。雖然臨空經濟區還處於探索之中，但發展臨空經濟區一定是基金小鎮、公共實驗室、私立大學、雙創園區、商品交易所、自貿區、物流區、產業園、博物館區、體驗經濟區的集結。

功能九：社交網絡與聯盟功能的支撐。機場本身就是超級社交網路，如機場貴賓服務區，具有VIP集中功能（雲南長水機場有VIP貴賓樓）、常旅客培養功能、延伸服務功能、信息匯聚交互功能。干支連接到一個更高的高度之後，省會機場發揮朋友圈功能、支線機場發揮深度經營功能將是不爭的事實。

功能十：區域經濟深耕與拓展平台功能發揮。正如之前所說，機場不再是物理場所，而是外地客商基於機場縱向深挖當地資源的橋樑，也是本地資源藉助支線機場走向幹線、走向全國、走向世界的橫向拓展平台。實現縱向深挖、橫向拓展的廣域服務的功能，把自身由客貨流、資金流處置功能升格為信息流、商流、數據流集成功能，把對時間高度敏感的產業、金融、科技因素網羅在機場及其延伸業務形態中。此時，機場對於各種交通設施、產業設施、科技設施、發展元素的整合就是應有之義了。

機場由最初的物理設施，逐步與城市、與時代、與科技融合，並隨著時間發展、商業發展，將所有時間敏感性強的商業功能、金融功能、投資功能、產業功能定向集中。如此一來，機場就會逐漸掌握主動性，逐漸以機場功能駕馭其他功能。

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