小伙花10幾萬買了輛二手豐田，改造後連「卡宴」都不放眼裡

在國內，想要用漢蘭達的價錢買一輛普拉多這樣的硬派越野車，恐怕比較困難，但是在東南亞，有這麼一款車，叫做Fortuner，能夠滿足這個需求。

泰國這個神奇的地方，任何一輛車都能夠被「妖魔化」，眼前的這輛Fortuner，一樣是輛不可小覷的改裝SUV。

它的外觀很「泰式」：簡單的一些零部件點綴，雙色車身，特別是黑色翼子板，引擎蓋，這些都是「泰式改裝」的亮點，隨著泰國改裝文化的發展，這種風格也逐漸延伸到全球各地。

拖車帶本應該是存在於賽車上的，近年來也被不少街車採用，以增加戰鬥氣息。這輛Fortuner的拖車帶從進氣格柵伸出來，番茄哥覺得還是有點突兀。

俗話說的好：改車先改輪。一套好的輪轂不僅能夠提升視覺效果，還能夠帶來性能上的提升。這輛Fortuner採用了舉世聞名的 Volk TE37 越野車版本輪轂，這套輪轂的優點頗多，百搭的外觀加上輕量化的鍛造工藝，讓其熱度一直不減，當然，價格也讓不少玩家望而卻步。

小貼紙，很浮誇的泰文字體，反正看不懂就是了。

接下來就是這輛車的核心—動力了。為啥說它是猛獸？因為它被塞進了一個2JZ-GTE發動機。這個發動機，可是曾經搭載於豐田Supra上，跟GTR的RB26DETT以及三菱的4G63等神機齊名的發動機之一。

要說2JZ，它可是能夠被壓榨到上千匹馬力的發動機。這輛Fortuner上的2JZ採用了Brog Wanner的渦輪，輸出僅為「僅為」461匹，相比它的同類，這樣的調教算是「十分保守」了。

除了進排氣以及其他一些優化，車主並沒有對發動機本體進行太大改造。他表示400多匹已經夠用，雖然動力能夠更上一層樓，但是他並不需要一輛一踩油門輪胎就冒煙的車。他更需要一輛「代步車」。

看內飾就能知道，這輛Fortuner不是一輛專職賽道的改裝車，車主保留了不少實用的配置，比如多媒體車機以及空調等。不過賽用方向盤，Bride桶椅加上Takata四點式安全帶也表明這貨絕非善類。

還有另一處能夠看出這不是台賽車，那就是變速箱。在國內「玩家」對自動擋嗤之以鼻的時候，泰國玩家並不排斥這種變速箱，畢竟，兼顧到日常駕駛，還是自動擋靠譜。

在過去的幾年，車主對這輛Fortuner進行了不少的改裝，時至今日，他對這輛Fortuner已經感到很滿意，並且表示不再會進行太大的改動。在國內還在崇尚所謂「原廠平衡性」的時候，我們的泰國鄰居已經學會如何自己DIY打造一輛性能更強，但是卻依舊十分「家用」的車，這種探索精神我們是否應該學學？

不夠癮？這輛改裝車也能讓你看到就嗨！

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