中國最早生產的乘用車，26年的北汽212年檢，結果喜憂參半

提到新中國最早生產的乘用車，很多人會想到紅旗牌轎車。但其實早年的紅旗轎車由於用途特殊，基本都是手工打造，並沒有實現大規模工業化生產。而要說到真正意義上生產的第一款民用車，那就是當年的北汽212越野車。

上世界60年代中蘇關係破裂後，中國決心生產自己的輕型越野車。於是接到任務的北京汽車廠以「東方紅」轎車為基礎，反覆討論篩選後，試製出了北汽212越野車的樣車。1966年正式投產，當年生產了532輛。

作為國內大多數車主最早接觸到的第一批國產車，很多老車主對於北汽212有著非常特殊的感情。而今天要向大家介紹的，是一位來自甘肅的車主，他的這台北汽212已經有26年的車齡。

如此高齡的汽車來監測站參加年檢，車主心裡卻是很忐忑。畢竟老傢伙年紀大了，隨時都有可能撂挑子。

車子一停下來，就引來不少其他來驗車的車主圍觀。畢竟一台26年的國產車確實少見，估計對於現場年輕的車主來說，這車的歲數比他還大。

不過好在檢測過程沒出什麼大問題，就連最有可能失敗的尾氣檢測也一次性完美通過。

然而就在車主以為要結束檢查，開車回家時出了問題。車子剛開下檢測台就掛不上檔位，壞在了檢測間門口。

於是趕緊喊來修車師傅，一查才發現，原來是因為車型太老，手動擋的檔位排布與現在的車子都不一樣，而監測站的工作人員使用不當引起了問題。不過最終能通過年檢還是很讓車主欣慰的，自己26歲的老夥計又能多陪自己一年了。

對於這位車主對老車的疼愛，小編認為這份執著非常難能可貴。各位讀者朋友，在你們心中，有哪一台國產車可以讓自己堅持保有20年以上嗎？

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