劉辰：設計是有邏輯的

2016年紅點概念設計作品Solectrike Seaside

Solectrike Seaside 是一個旅行代步工具概念

其特點是環保，可拆卸，方便旅行中的人們

「Solectrike這個作品的靈感來源於我在歐洲的幾次沿海旅行。我發現很多歐洲沿海旅遊城市的觀光區域內時沒有公交系統的，幾乎所有遊客們都在步行遊覽。沿海地區的旅遊旺季無一例外都是在盛夏。在這個季節的高溫下長時間行走會讓人大汗淋漓，疲憊不堪。雖然觀光區域往往只佔其所在城市的一小部分，在地圖上也許看起來不大，但是對於遊客的雙腳來說已經太大了。很多時候，人們走了大半天看了很多東西，但是還是有太多東西沒有看，但這時人們已經走不動了。更糟的是，你也許沒有足夠的時間來看完所有的景點，逛你想要逛的集市，品嘗你期待已久的餐館。有些我在旅途中認識的人告訴我，他們在當地只計劃了一天或半天，很多東西都沒看到，就只能帶著遺憾匆匆趕去下一個地方。

另一個我在旅遊時發現的問題是，在這些地方沙灘是最受遊客歡迎的地方，但是有時想租一把躺椅和一把陽傘並不容易。在某些遊客集中密集的時段，是很難在沙灘上租到躺椅和陽傘的。而且沙灘上的冷飲也由於供不應求而價格不菲。這使我產生了一個想法，如果人們可以隨處都毫不費力的帶著自己的躺椅，陽傘和裝著冷飲的保溫箱該有多好啊！

所以我之後便萌生了這個想法，為這些濱海地區的遊客設計一套公用交通工具租賃系統。一來讓遊客們在沒有公交系統的觀光區內更加省時省力的出行。二來藉助該系統中車輛的一些功能讓遊客在當地的逗留更加舒適，愜意。」

這裡的「我」，就是今天的主人公——劉辰。

就要把自己扔到那個環境里

2012年初，劉辰來到德國，在萊比錫參加語言班，為了拿德語證書，進而展開在德國的設計學習。為什麼選擇德國呢？或許和筆者一樣，第一時間你會想，因為德國是工業設計的發源地，設計環境非常棒，當然選它。但是劉辰卻做了不一樣的解釋。當時是有留學的打算的，只不過，還沒決定要選擇哪個國家。後來的契機則是，一個暑假同學拉著他一起報德語班，他沒事就去了，這一學，發現自己在德語上有天賦，比其他人進步來得快，可以說是得心應手——「既然語言學得比較快，為什麼不去那邊讀書呢？」。再者，德國大部分學校只收註冊費，學習成本、生活成本相對英美來說要划算。於是，他就這麼來到了德國布倫瑞克造型藝術大學。

許多人，剛到國外都會經歷種種不適應，哪怕一開始有激動的心情，沒多久也難免陷入沮喪情緒中。但是對於適應能力非常強並且對新事物充滿好奇心的劉辰來說，換新的環境只會令他感到興奮，他不會拘泥於以前習慣的環境，而是會自動地去適應新的氛圍。

當然，這並非意味一切就很容易。語言，這把為他開啟留德大門的鑰匙，也多少讓他沮喪過。「以前學習的只是應試德語，雖然德語成績很高，有德語證書，但是剛到學校里幾乎沒辦法和同學交流，教授的大課也聽不懂。日常交際里有很多口語俚語都不理解，人家開玩笑自己也沒找到笑點。聽不懂會問很多遍，問到最後都不好意思了。」

後來這種情況是怎麼有所轉變的呢？按照他的話，「就要把自己扔到那個環境里。」剛開始，話都不會說，劉辰就跑去參加了當地的籃球俱樂部，和那邊的人一起訓練打球，交流也是話中夾著各種手勢比劃，慢慢地他就滲透到了環境中去。不過最主要的功臣，還是實習。「學校里還有中國的同學，德語交流困難，會傾向於和他們交流，這樣比較簡單。但是實習過程中，周圍都是外國人，時不時還要幫著接電話，和他們一起討論方案，自己的德語就是這樣不由自主地提高了。」

自由的前提是自律

在德國布倫瑞克造型藝術大學，劉辰所學的專業是工業設計/交通設計。這門專業，涉及非常廣泛，而不是只展開交通設計，專註造型設計。每學期，學校都會給出一個和交通有關的課題，在這個課題之下，學生自由發揮。「無論你是設計UX，UI，系統，真實場景，網頁，只要圍繞主題，都是可以的。而整個學期中，只要每星期定期彙報，然後教授給出意見和建議。」相比國內學習，劉辰的感受是，國內課程安排較為刻板，不夠發散，傾向於循規蹈矩的教學模式。

另外，在國內時，課題中並沒有規定一定要把模型做出來，只需要手繪後進行3D渲染，不注重模型製作。而在國外，是有做出模型的要求的，學校還有各種工作坊，如金工、木工等，有師傅可以請教，有需要，不管是否與課程有關，都可以使用裡面的機器和材料等。

還有，劉辰的碩士讀了四年半，原來，他在期間申請了兩次「假期學期」去實習。所謂假期學期，就是向學校申請的，沒有用來上課，而是安排自己事情的一段時間。這和國內緊湊的學期不一樣，這也意味著，學生可以安排自己的學時和學程。

在這樣資源豐富又有彈性自由的環境下，一個人能夠有更多機會盡情地發揮。當然，劉辰也說了，越自由，其實就要求你要越自律。

帶著鐐銬跳舞

在校期間，劉辰進行了兩次實習。一次是在布倫瑞克Formherr Industrie Design設計事務所，還有一次，則是在狼堡Volkswagen AG（德國大眾汽車總公司）旗下的設計部Lifestyle& Performance。這兩段經歷都或多或少讓他成長，而他也很大方地分享了他的收穫。

14年3月，他來到Formherr Industrie Design設計事務所，這個工作室的老闆非常擅長犀牛這款3D建模軟體。一開始，他沒有讓劉辰做其他事，只是專註地練習犀牛，每天一個3D建模題目，想辦法做出來。這之後的兩個月里每天早上8點半到下午5點的上班時間裡，劉辰都在做這件事，高集中的練習讓他的技術長進了很多。「覺得很幸運，遇見這樣的實習。當時我3D建模技術正需要提高，而如果自己用課餘時間來學習，是達不到這樣的效果的。」 結束犀牛訓練後的四個月里，他開始做各種事情，幫忙接電話，參與討論項目，做市場調研等，畫手繪，以及用犀牛幫著建模、渲染等。

如果說在Formherr Industrie Design，劉辰收穫的是技術上的長進，那麼在大眾，則是讓他的設計習慣乃至觀念發生了深刻的變化。

說到大眾，你會想到汽車，但大眾還有自己專門的產品設計部門，專註於支線產品如耳機、手錶、水杯之類的產品設計，以及會展車型和比賽車型的造型改觀。劉辰就是在這個部門裡實習。而當時讓他受益匪淺的，就是部門裡負責指導他的老設計師。

老設計師教劉辰在設計過程中如何去引導自己的想法進一步地發展。他舉了自行車作為例子。

「做一輛自行車，如果我以前沒有做過自行車，一開始會很難下筆，看很多圖片會很難找到抓住自行車的特點，不知道怎麼畫。老設計師就教我 可以下載一些自行車圖片，把他們放在PS里透明度調低，然後在上面畫，這樣就不用憑空在腦子想車的正確比例，因為正確的比例已經給你了。在照片的基礎上去畫，去產生自己的創意。畫到一定程度，又卡殼，可以在犀牛里建一個簡單的粗模，不是為了最後的渲染，而是為了幫助你搞清楚，你現在想的這個東西，在3D空間里是什麼樣的結構，什麼樣子，你可以在電腦里轉它，去看它，去理解造型，還可以把模型截圖下來，在這個基礎上繼續畫，繼續加細節，或者改變，一點一點反反覆復。而原本自己的習慣是，一定要先畫，一口氣畫完，把時間省出來，再去建3D模型。不是這樣的。你對這個造型把握不好，不好理解，你可以用各種各種手段，可以去用紙片，用簡單材料做一些手工模型幫助自己理解，一切都是為了引導自己的想法進一步地去完善。」

再者，由於以前沒有確切的設計經驗，劉辰覺得設計就是靈感的迸發，但在大眾實習後，他才發現，其實「設計到最後實現出來的造型是經過非常嚴謹的推敲的，哪條線該怎麼走，具體放在哪，是有邏輯的。」設計是有邏輯的，這一點打開後，像是為他開了一扇門。

說到哪條線該怎麼走，具體放在哪，這就牽涉到了一個品牌的產品語義，造型語言，還有品牌的造型基因。

劉辰回憶老設計師的話，「你看大眾的每一輛車，你把大眾的商標去掉，你也覺得它是一款大眾的車。這是為什麼？它是大眾車，不是因為它有大眾商標，而是因為它的造型語言是大眾的造型語言，它身上的造型基因的是大眾的造型基因。這就是為什麼大眾有那麼多的設計師，但他們設計出來的車讓別人一眼一看就知道絕對是大眾的。每個廠牌，慣用的線條，比如說同樣角度的折角，大眾會把圓角處理到那麼大，而奧迪會把圓角處理再大一些，或者角度打得再開一些。你以後作為設計師，接到任何廠牌廠商的項目，一定要仔細地去研究你的客戶這個產品的語言，品牌的歷史，和品牌造型的特點。拿大眾說，你設計了一輛車，它非常酷，但是讓別人一看它不是大眾，你就失敗了。你作為一名職業設計師，不光是要最大程度地發揮你的創意和你的想法，你還要掌握你的客戶具體需要什麼，他具體是什麼樣的，他有什麼樣的性格特點，這個品牌有什麼樣的特點，一定要去依照這個。做大眾就一定要做得像大眾，做奧迪就一定要做得像奧迪。」

這些話他句句記在心裡。接著，他又做了進一步地說明，「大眾的產品非常地邏輯化，給人感覺就是不那麼奔放，沒有很情緒化。有很多平行的線條，很多稜角，不圓潤，非常嚴謹，不像現代，現代線條比較圓一些。但是它有很多車型，每一個都不一樣，比如高爾夫7和6有區別，造型上有改觀，但是這些改觀都是在整體的框架之內進行的。 所以，你可以有創新，你可以做得跟以前不一樣，但是你的創新要在產品的個性內。你不能把一款大眾生生設計成賓士，看起來非常好，但是貼著大眾標，卻讓人第一時間想到賓士。」

他接著又舉了個例子。這是Behance上面一位設計師所設計的鍵盤。「這個設計師就是在造型上遵循奧迪風格的前提下發揮自己的創意。看上去很簡潔，但肯定經過了很多的推敲。」

設計師：Jarim Koo

總的來說，為品牌做設計，是要遵循一定的框架的，設計師在這個框架內發揮最大的創意。 「設計畢竟不是藝術，是具有功利性的創作。」他說道。

而這，就像是帶著鐐銬跳舞。

不變應萬變

當下，劉辰計劃先留在歐洲工作，繼續浸潤在這樣的環境中。他想做產品設計，但並沒有說要專註到特定的領域中。「我不想只做車輛，只做衛浴產品，或是嬰幼兒產品。理想的是接各種各樣的方案，和各種品牌合作，做豐富的主題。」他說，自己做過很多不同的產品，想法比較發散，所以沒有太突出的方向。每次做的東西都不一樣，不斷嘗試新東西，這個過程他是非常享受的。不過，這變化的產品之下，不變的還是設計的方式、流程。

另外，雖然身在歐洲，但劉辰也關注著國內的設計，長遠上也規劃著日後回國發展。他覺得做出很「中國」的設計，是非常好的。就像是大眾有大眾的產品語義和造型基因，現在將中國元素與設計結合的意識也漸漸在很多設計師腦海中萌發。不過，很「中國」的設計，絕對不是僅僅融入中國元素那麼簡單，關於這點，劉辰說，「我會做很多嘗試。」

本文為藝家人原創

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