7萬元起售即便宜、又能用來裝逼的跑車！年輕人的最愛！

最新 06-20

既然給小夥伴們說到便宜，那咱們就先從便宜說起吧！

1.屌絲神車本田飛度。

花費：8-∞。逼價比：☆~☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆。

優點：獲得神車信仰x1。

缺點：挖煤。

飛度引推出迎合了追求個性化人群的需求，在外形設計上做出了較大的改變，並添加了更為時尚、個性的顏色。飛度車由於其小巧、時尚的外型，受到了很多年輕的消費者的喜歡，飛度運動元素設計靈感來自賽車的空氣動力組件，裝備了全新設計的運動型前後保險杠和運動型側裙邊，使得本身靈巧的飛度增加了一分霸氣，配合新增加的艾美紫、暴風銀、夜鷹黑三種色彩，整個車體增添了不少飽滿而時尚的色。飛度（Fit），在歐洲市場上又名JAZZ，是最受歡迎的小型車之一，2002年僅在日本本土就賣出了25萬輛，截止到目前為止，在全球已累計銷售85萬輛。

2.吉利美人豹。

花費：只有二手，3萬。逼價比：☆☆☆☆☆。

優點：摳了尾標就能裝逼。

缺點：除了優點都是缺點。

吉利美人豹，這款"中國第一跑"的外形由義大利設計公司操刀，前前後後都能看見諸多模仿的影子，造型酷似豐田早期推出的一款跑車--supra。前俯後翹，尾燈採用了時下流行的聯體晶鑽式大燈，為了彰顯跑車的動感，就連減振彈簧也被塗以鮮艷的紅色，外觀和氣勢上並不輸於那些正宗的名牌跑車。

3.現代酷派。

花費：只有二手，7萬。

逼價比：☆☆☆。

優點：好便宜的跑車。

缺點：只有上述一個優點。

在1996年，現代汽車公司推出了第一代的雙門轎車coupe車型(在北美和韓國市場上稱為tiburon，西班牙語中意為"鯊魚")，它的競爭對手中還包括有福特的probe、本田的prelude和del sol、馬自達的mx-6、尼桑的240sx和豐田的paseo這些赫赫有名的名字。但是六年過去了，這些競爭對手的名字都從這個市場上消失了，唯獨只剩下了現代的coupe。

第一代coupe自從其上市以後就已在國內已銷售，到現在已經有好幾年了，時至今日也仍有銷售。對於這個算得上冷門的單一韓國車型來說成績不俗。

4.鈴木速翼特。

花費：15萬。逼價比：☆☆☆☆☆。

優點：懂的人自然懂。

缺點：不懂的都以為這是雨燕。

速翼特是鈴木新近推出的一款進口車型，它是基於第三代Swift（也就是雨燕，目前國產的為第二代車型）開發的小型運動車型。相比上代車型，新車的外形更具攻擊性，不但加裝了雙出排氣管，前格柵更大也給人一種性能更強大的感覺，16寸的鋁合金輪圈對於這樣的小車也算是「大腳」了。而相比上代車型，新車的車身尺寸也有所提升，要比現款國產雨燕長100mm，寬5mm，軸距也提升至2430mm。

5.大眾尚酷、高爾夫GTI、福克斯ST

花費：25萬。逼價比：☆☆。

優點：想干誰就干誰。

缺點：性價比不高。

高爾夫GTI估計是路上見的最多的道路小流氓了。性能不用多說，20萬出頭的車子已經能秒殺路上大部分車子了。唯一不確定的是7速雙離合和2.0T發動機的匹配度如何？福克斯也比較喜歡的一輛兩廂鋼炮，6手動變速箱保證了操控性，也給小鋼炮帶來了更好的加速體驗。價格目前高於GTI。市面上現車較少，需要去福特進口經銷商那兒找。尚酷外形確實好看，比GTI和ST強多了。而且2.0TSI 6速DSG的組合也要更優於GTI。3款小鋼炮，大家覺得哪輛更值得？

6.豐田86、斯巴魯BRZ

花費：30萬。逼價比：☆☆☆☆。

優點：收穫情懷x1。

缺點：相比優良的操控，動力好弱雞啊。

豐田86和斯巴魯BRZ，在很長一段時間裡給國際汽車界製造了麻煩。因為如果你買了一台豐田86，一定會有人問你為何不買BRZ？同樣你買了BRZ，也會有人問你為何不買86……在我開著BRZ外出不到一周時間裡，這個問題已經被問過不下5次。而搞清楚86和BRZ到底有什麼不同，應該是相當多86/BRZ車主買車前要經歷的一個痛苦過程。

7.馬自達MX-5

花費：30萬。逼價比：☆☆☆☆。

優點：收穫情懷x1，again。

缺點：相比高級的駕駛樂趣，動力也TM好弱雞啊，again。

馬自達MX5的理念是"人馬合一"，此次在中國大陸的車型，MX-5在內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能方面實現了進一步提升。作為一款提供"無窮樂趣(Lots of Fun)"的輕型敞篷跑車，Mazda MX-5將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證"人馬一體"的動態性能，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動摺疊硬頂採用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

8.野馬、科邁羅

花費：40萬。逼價比：☆☆☆☆☆。

優點：回頭率爆表。

缺點：被噴子噴pony car。

野馬比科邁羅檔次略微高一些吧。野馬是前麥弗遜、後整體橋（麵包車的懸掛，只是用了彈簧而不是鋼板彈簧。也是承載式車身）雖然懸掛級別不如科邁羅，但是就是這種懸掛才吸引我。有的人就是沖著整體橋買的，個性。這種車耐操，真正意義上的肌肉車。我還是看好野馬。這種整體橋懸掛更適合漂移，後驅也不容易壞。可以說，只考慮後輪：整體橋是最適合後驅的，拖曳臂是最適合前驅的。不能說他們最好，但是說他們最適合不為過。最好是手動擋的野馬。科邁羅只是受到變形金剛，大黃蜂的名氣大一些吧。

9.高R（尚酷R）、福克斯RS、A45AMG