中國最彎的10條絕美公路，你去過幾條？第一條我就沒聽過……

國內有太多絕美彎道公路，

下面這10條絕對排得上號，

看看你去過幾條？

靖安哨68道拐（昆明）

眾所周知雲南的盤山公路多險美，但這條驚艷的「蛇形」公路（宜良靖安哨68道拐）很多人都不知道，它被稱為「世界上最彎的公路」，也被譽為「天下第一S彎」！

它由昆明宜良縣城西通往靖安哨，公路盤山而上，短短7公里竟有68道拐，堪稱世界上彎道最密集的山路！

△圖/@wx_老莊

好在這條路的地勢相對平坦，兩側也沒有懸崖，所以並不危險，這也吸引了很多遊人，夏季路兩旁還開滿了格桑花。

位置

：雲南昆明市宜良縣城西2公里外

崇山公路（

張家界

△圖/青哥團隊

從張家界城區往西南出發，驅車20公里就到達了崇山，沿盤山公路至山頂再行20公里，就到了海拔約1165米的山頂，它與著名的天門山比肩而立，僅幾里之遙。

△圖/青哥團隊

這裡是一個外地旅行者鮮知的本地「私秘」地帶，更是張家界歷史文化發源地，古有「伏羲八卦源於張家界崇山」之說。崇山植被茂密，森林覆蓋率85%，壁陡岩奇，尤其是上山前一處黃色的楓葉林更是風景絕美。

可能因為附近的武陵源和天門山名氣過大，這麼幽美的風景被「打入冷宮」。最難能可貴的是，它不同於商業開發的景區，自駕車輛可以免費進入。空中鳥瞰崇山，最引人注目的是，蜿蜒盤旋的公路，這路險到極處，開上去彷彿穿行雲間。

▽圖/青哥團隊

位置

：湖南張家界市永定區（城區西南方向10公里處）

紅井路（北京）

△圖/鍾大夫

如果你是一個騎行愛好者，這裡有被譽為「騎行者的天堂」，北京最美鄉村公路之一的「紅井路」。在這還能騎行鍛煉身體，路況好而且不僅僅是騎行，沿途陪伴您的有美麗的風景，更重要的是「空氣特好」。

紅井路是北京最具視覺曲線衝擊力的公路，尤其叫「霞雲嶺五連彎」的這一段！它令人拍案叫絕的精華處所，是在娘娘廟山附近的盤山道，這是紅井路最具致命誘惑力的一段公路，也被當地養護隊稱為六盤線，現在成為自駕車和騎行者的追逐之地。

△圖/鍾大夫

紅井路南端的十渡建有平西抗戰英雄紀念館，北端的霞雲嶺誕生過著名的經典紅歌「沒有共產黨，就沒有新中國」，這首紅歌從這裡唱響了全中國。

位置

：北京房山區十渡鎮卧龍村紅港口和108國道霞雲嶺鄉之間

矮寨公路（湘西）

被稱為奇觀的矮寨公路，和大名鼎鼎的矮寨大橋相依在一起，它是湘西非常特殊的一個景點，其地勢之險、工程設計之巧妙居全國公路之冠。

矮寨公路是湘川公路中的一段，因其戰略意義和驚險程度而聞名。這條盤山而上的公路只有6公里左右，但它卻修築於水平距離不足100米、垂直高度高達440米、坡度大小在70——90度的斜面之上。

這樣特定的空間迫使公路左右移動，轉折13道銳角急彎，形成26截幾乎平行、上下重疊的路面。公路一旁是綠綠成蔭的山坡，一邊是懸崖峭壁，本不寬敞的路面，大大小小各類汽車如螞蟻一樣在公路上慢慢騰騰地爬坡或是下坡。

位置

：湖南吉首市矮寨鎮境內（距市區約20公里）

巴郎山埡口公路（阿壩州）

海拔5040米的巴朗山，位於四川卧龍自然保護區至四姑娘山之間，在小金縣東，小金、汶川、寶興3縣交界處，距成都200餘公里。

巴郎山埡口處海拔4481米，這裡地形複雜，既有河谷地帶、高山草甸，又有雪線下的流石灘與山頂裸露的岩石。前往巴朗山的盤山公路是最美的風景，大片雲海繚繞著這九曲十八彎的公路；巴朗山埡口山峰巍峨，白雪皚皚，藍天近在咫尺，雲朵觸手可及。

海拔4000米以上皆是寒凍風化山地，山體峭壁嶙峋，岩石裸露，險象環生，隨處可見山石岩屑墜落崖下而形成的碎屑坡和石堆，蜿蜒其間的公路是阿壩州東行最險一條路，但其景色極為美麗，白雲如海，雪山連綿，草甸起伏。

古人過巴朗山時曾寫道：立馬秋風絕頂山，千崖萬壑擁斑斕。披開雲霧依辰極，身在青霄紫氣間。

位置

：四川阿壩藏族羌族自治州小金縣日隆鎮

怒江七十二拐（昌都）

「怒江72拐」 也稱「川藏99道彎」，它從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米，長約12公里。

作為川藏南線必經之路，對許多騎手或車手來說，正是因為它的險，才更具有挑戰價值，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。

曾經很多人走這條路，都說要去數一數究竟有多少個拐，但是走過的人，有人說是72圈，也有人說是99圈，還有人說是108圈……可見，他們真的被拐暈了。

位置

：西藏昌都地區的八宿縣境內（川藏南線昌都邦達至八宿區間）

天門山「通天大道」（張家界）

張家界天門山的通天大道（盤山公路）1998年開始修建，歷時八年。通天大道全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180度急彎此消彼長，堪稱「天下第一公路奇觀」。

人們還驚奇地發現：這條順山勢修建的大道剛好99個彎，暗合了「天有九重，雲有九霄」之意。

天門山頂被譽為世界最美的「空中花園」和「天界仙境」，諸多神秘的傳奇故事和美麗的自然景觀、絕無僅有的險峻山勢，都讓天門山成了自駕旅行最渴望卻最不敢輕易嘗試的聖地。

位置

：湖南張家界天門山國家森林公園

掛壁天路（恩施）

湖北恩施有一條被譽為「湖北天路」的掛壁公路，遠遠望去就像一條玉帶纏繞在青山峻岭之上，極為震撼！這條掛壁天路最震撼之處，在於路面懸掛的山坡幾乎呈垂直角度，真的是欲醉欲仙，這在國內的盤山公路中也不多見。

公路盤旋在近乎垂直的山體，嘆為觀止！

這段4.4公里的「壁掛公路」曾經是一條「死亡公路」，當地老司機開車經過都極為小心，降低車速慢行。最早公路兩側沒有任何防護欄，行駛在上面，嘴裡都感覺得到心跳，現在外側已經加裝了防護欄，很多驢友也慕名而來感受這驚險而賞心悅目的「景觀路」！

《速度與激情》若是在這裡開拍，這驚險程度估計可以拉高票房了。

位置

：湖北恩施市新塘鄉雙河村至木栗園村

桐梓72道拐（遵義）

桐梓72道拐又名涼風埡，是全國有名的「魔鬼路段」，是國道210貴州境內一段。七十二道拐位於遵義桐梓縣境內，從新站到楚米之間的涼風埡山上，海拔1450米，長約12公里。

險峻自不必說，顧名思義這段公路彎道大且密集，天晴時，大型車輛經過七十二道拐需要一個多小時，曾經號稱彎道最密集的盤山公路。當從山上下來，頭暈自不用說，抬頭望去，更有讓人腳軟的高度。

位置

：貴州遵義市桐梓縣涼風埡

晴隆「24道拐」（黔西南）

貴州晴隆「24道拐」抗戰公路，古稱「鴉關」，有一夫當關，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以「S」型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。

24道拐盤山公路，堪稱險峻公路建設史上的傑出典範，是中國抗日戰爭大後方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈，被譽為「中國抗戰的生命線」，又稱「歷史的彎道」。同名電視劇《二十四道拐》曾在這裡取景拍攝。

位置

：貴州黔西南州晴隆縣蓮城鎮（320國道附近）

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