橋 讓「隔江」不再只是「對望」

千百年來，重慶作為山水之城，境內山巒起伏、江河縱橫。1958年以前，重慶轄區大江大河上沒有一座橋樑，人們跨江河的交通出行僅能靠輪渡。如今，重慶這個最年輕的直轄市已成為海內外公認的「萬橋之都」。

橋樑

連接城市過去與未來

據統計，重慶全市橋樑總數13000餘座，35座跨長江大橋佔到全國總數的1/3，拱式、梁式、斜拉、懸索等各類橋樑異彩紛呈，橋樑數量、規模、跨度、密度、技術水準、多樣化水平、影響力等各項指標均優勢明顯，重慶也因此成為當之無愧的「中國橋都」和「橋樑博物館」。

而早在1958年以前，重慶轄區大江大河上沒有一座橋樑，人們跨江河的交通出行僅能靠輪渡，出行極為不便。因此，人們日常消費也都是過江到母城渝中區消費，而那時，現在繁華火熱的江北區只是人們眼中的「菜園子」。隨著重慶第一座跨江大橋——石板坡長江大橋的打造，解放碑「一家獨大」的格局被漸漸改變，主城開始走向組團式多樣化發展的道路。

例如，嘉陵江上的渝澳大橋、嘉華嘉陵江大橋等相繼落成，為觀音橋商圈帶來物流、資金流的同時，也為區域發展彙集了人氣。不僅改變了渝中、江北兩地的交通格局，更開啟了城市發展新時代。

蔡家嘉陵江大橋今日開工

蔡家區域價值再度騰飛

「橋」是重慶的城市名片，加速了地方周邊區域的經濟發展。細讀重慶歷史，你發現，重慶橋樑的建造史就是重慶主城的發展史和變遷歷史。

而現在，又有一座大橋將改寫重慶發展格局。蔡家嘉陵江大橋於19日在蔡家五彩濱江公園正式開工建設，預計2021年3月完工，通車後將極大地提升兩江新區蔡家片區至渝北片區的交通便捷度。

重慶市蔡家嘉陵江大橋也是市委、市政府啟動主城區「內暢外聯」三年行動工作以來開工建設的第一座特大型跨江大橋，計劃工期1380天，預計2021年建成投用。

蔡家嘉陵江大橋作為水土、蔡家、禮嘉組團與城市核心區銜接的主要南北向通道的關鍵節點，直接串聯了禮嘉和蔡家兩大核心組團。該項目建成後，可加快形成都市功能拓展區骨架路網，完善城市路網結構，城市空間發展脈絡，增加北碚南下的融城通道，進一步改善道路交通運行狀況，促進沿線區域的發展，緩解渝武高速交通壓力，為蔡家帶來無限交通利好，助推蔡家區域的騰飛。

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本文轉自搜狐焦點網

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