殲20首次五機同框 機身神秘數字「15」原來是這個意思

我國的殲20戰機外界知之甚少，卻一直是熱議的話題，因為根據美媒的報道它可能並非傳統意義上的戰鬥機。曾有美國智庫發表一篇有關殲20戰機的分析報告稱我國的殲20具有為中國提供一系列之前無法想像的空戰選擇潛能，甚至一度將我國的殲20與美國洛克希德·馬丁公司研製的F-22「猛禽」第五代隱形戰鬥機做比較。眾所周知美國的F22一直堪稱保障美國主宰空域的「超級武器」。但是F22和F35屬於短程戰術戰鬥機，不適合執行遠洋任務，這一點上殲20可謂是佔了上風。外媒的說法更是鼓舞了國人的心，對殲20更是神往。近日，一組殲20五機同框訓練的照片更是讓廣大軍迷們熱血噴張，各種猜測撲面而來。一時間網路流傳出這標誌著殲20已經開始大批量生產，以及殲20已經形成「初始作戰能力」的說法。各種猜想讓人應接不暇，就連此前網上曝光的一架黃色塗裝的殲20的起落架艙蓋上一個紅色的「15」字樣，也沒有放過。

面對網友熱情的猜想，軍事專家也做出了回應稱：黃色只是殲20的原始顏色，一旦服役便會按規定顏色塗裝。顏色變化的越多，說明目前殲20的生產速度比以往要快得多。而神秘數字「15」可能標誌著是第15架飛機，因為通常蓋板的數量很可能與飛機的生產數量保持一致。不過飛機服役之後的「戶口」，還是得看最終機身塗裝後空軍的顏色和數字。因此數字15隻能說明殲-20的產量很高，一旦有需要就能加快生產、擴大規模。此前殲20在航展期間僅僅2架，且只表演了幾分鐘。而此次5架同時編隊飛行堪稱迄今為止殲20戰鬥機編隊架數最多的一次飛行。

從2011年首飛開始，我們殲20的成長經歷就備受關注，甚至一個細微的變化都沒有逃脫外界的法眼。細心的軍迷們可能都已經發現，迄今為止，殲-20各種原型機、驗證機的機身編號經歷了幾次變化。最早的2001號和2002號飛機被認為是技術驗證機，直到2014年出現的2011號被認為是殲-20進入原型機狀態的標誌。而此次的五機大編隊同框，更是表明了殲20的巨大進展。有統計顯示，在不到兩年的時間裡，這一系列共有6架公開現身，編號依次為2011、2012、2013、2015、2016和2017。從2015年底開始，網路上又先後出現了編號為2101和2102的殲-20飛機，這兩款編號的飛機就是引發猜測的黃色塗裝機，網友們親切的送了它一個「黃金甲」版本殲20的稱號。

對於網路流傳的殲20五機同框是表示戰機形成初始作戰力的說法，軍事專家杜文龍表示道，初始戰鬥力是美國人的說法，美國人對這一稱謂賦予的意義是代表能隨時部署到戰區。就中國軍方而言，並沒有什麼形成初始作戰能力的說法及標準。初始作戰能力是個較模糊的概念，從我軍方面來說，戰機進入空軍作戰部隊，進行正常訓練，且完成初始訓練課目，就可以認為形成了初始作戰能力。不過，今後訓練的科目將會逐步加深，由一般的編隊飛行轉向不同氣象條件下的飛行，以及使用各類武器等，都會經歷一個循序漸進的過程。

相信關注殲20的軍迷朋友們一定還記得殲20最近的一次官方表態吧！在5月25日中國國防部記者會上，國防部新聞發言人任志強對殲20是否正式加入空軍序列是這樣回應的，「殲-20飛機是適應未來戰場需要、由中國自主研製的新一代隱身戰鬥機，研製試驗試飛工作正在按計劃推進。該機將進一步提升我空軍綜合作戰能力，有助於空軍更好地肩負起維護國家主權、安全和領土完整的神聖使命。」從國防部新聞發言人的回答我們可以看出，殲20儼然已經加入了空軍序列。所以這次五機同框有分析稱可能是在為某項慶祝儀式做準備，也不是不可能。今年是中國人民解放軍建軍九十周年，國防部對此的回應也是值得紀念和慶祝的，對於屆時是否會有閱兵活動，也是外界關注的焦點。

無論外界的猜測基於何種願景，可是我們不得不承認我們的殲20正在向深度訓練轉變。目前，殲-20開始進行密集編隊飛行，說明飛行員已經對飛機性能的了解和信任達到較高水平。就目前的國際形勢來看，五代戰機正在逐步的取代四代機，而美軍的五代戰機已經進駐日本，美國及其盟國在中國的東邊和南邊築起了「五代機包圍圈」，面對如此強勁的對手，殲20不僅在數量上會有所提升，在戰機訓練的深度上也必須要有相應的提升，才能更好的維護海空權益。對於這一現象，軍事專家指出，中國空軍迫切需要提高戰機代次和技術水準是大勢所趨。加速戰機的生產列裝規模要根據今後的安全環境等因素確定，另外資源支撐和保障條件也是一個重要尺度。

結語：殲20的各種秀，給了質疑中國軍工的有力一擊。外界對殲20的猜測估計不會停止，而我們的殲20也將在一次次的訓練中達到更高的水平。

快樂的小兵兵

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