不懈挑戰，DAS成就轉向技術巔峰

什麼是DAS線控轉向技術？

DAS線控轉向技術，全稱Direct Adaptive Steering線控主動轉向技術，指的是方向盤與車輪之間的傳動完全由電子信號控制，擺脫傳統機械式連接的技術。

DAS線控轉向技術先將駕駛者打方向的機械操縱轉換為信號，傳輸給電子控制單元ECU，ECU再根據路面情況、方向盤轉動力度以及速度綜合判斷，並與轉向角度執行器一起快速實現精準的轉向操控。也就是說，駕駛者只要對方向發出電子指令即可，而真正完成轉向操控的則是電腦。

DAS線控轉向技術厲害在哪？

DAS線控轉向技術是英菲尼迪將美國宇航局在宇宙飛船上採用的Flying by Wire線控轉向系統改進之後取得的技術，此前一直停留在概念車領域。而經過英菲尼迪的不懈努力，Q50終於成為第一款搭載DAS技術的量產車型。

1. 過濾路感，提升駕控體驗

DAS線控轉向技術能在不使用機械部件的情況下，將方向盤的轉動傳導至輪胎，不但減少了機械部件的磨損，還讓路感降到極低。在DAS全路況環節中，即便在連續起伏的坑窪路面，車主感受到的方向盤震動會非常小，雙臂也不會感到緊張或不適。

2. 安全係數有效提高

DAS線控轉向技術將路感以及轉向柱侵入的可能性同時降低，駕駛者不會再因為坑窪路面而遭到方向盤的「打手」，亦或因為車輛碰撞極易擦傷，使得駕駛的安全係數大大提高。

3. 轉向快速，讓駕駛更加靈活

DAS線控轉向技術的另一大優勢，那就是轉向更加迅速、準確。方向盤與車輪之間的傳動直接採用數字信號，避免了很多可能造成「轉向延遲」的機械部件，輕鬆實現車輛對駕駛者的駕駛意圖做出快速地判斷，讓駕駛更加靈活。

如果DAS線控轉向技術失靈了怎麼辦？車主們大可不必擔心，英菲尼迪擁有三組控制DAS線控轉向技術的ECU單元，一組出現問題，馬上就會有備用系統發揮作用，如果所有ECU全部故障，轉向柱與轉向機間的離合器就會立即結合，確保轉向安全、正常。

除了DAS線控轉向技術的應用，英菲尼迪Q50L 還配有2.0T發動機與7速手自一體變速箱的澎湃動力組合，以及包含了前車跟隨、盲點偵測、車道偏離預警、車道保持輔助、預撞系統等在內的智能自動駕駛系統，在實現汽車無人駕駛技術上又邁進了一步。

在「潛能覺醒」挑戰賽北京專場上，還特別展出了雷諾車隊的F1賽車，英菲尼迪為車隊的全新動力單元能量回收系統（ERS）提供工程支持。目前在中國上市的三款混動車型，在技術原理上和F1賽車相同，而這次的「潛能覺醒」挑戰賽則是一個起點，英菲尼迪希望為車主帶來更出色的運動體驗。

傳承挑戰基因，盡釋無限潛能。如果你也和挑戰者們一樣，想要感受駕駛F1賽車般的速度與激情，感受高科技帶來的暢快與舒適，何不來南京文華英菲尼迪店親自體驗一把。

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