本田思域SUV外表時尚下，雜訊卻太大，一起來見證全車如何降噪
本田思域SUV外觀大氣、時尚，身線條流暢；內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富。但是原車自帶的橫濱A349輪胎胎噪很大。
跑高速的時候，發動機噪音、胎噪混合在駕駛室不斷衝擊我們的耳膜，長時間接觸噪音會產生耳鳴、多夢、心慌等生理障礙，由噪音過大導致的交通事故也不在少數。
這位思域車主注重舒適享受，要在無噪音干擾的環境中駕車，所以想改變它的是噪音大的問題，就通過後期的隔音方式來解決。
開始施工~~
門板就像房子的窗戶，外界的風噪，路噪會乘虛而入。首先將門板進行密封起來，隔音後門板的剛性也明顯增加，車門變得厚實了，行駛中，門板也不會發出空洞的共振聲。
師傅小心翼翼的的拆開原車的隔音磨與吸音棉
第一層門板成功貼好，可以看到師傅沒有偷工減料
第一層隔音完成繼續第二層隔音貼上一整片止震板
第三層隔音貼上吸音棉
原車引擎蓋完全沒有止震的材料
將引擎蓋也做上隔音的工程
師傅拆開座椅，為駕駛位和底盤隔音
底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產生的路燥，隔音之後底盤紮實感明顯增強。
第三層鋪上吸音棉，以達到雜音去除
底盤第三層隔音鋪上吸音棉
尾箱是一個相對密封的箱體，這些噪音在此被來回反射和放大，產生迴音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴重滋擾後排座的乘客
後尾箱第一層隔音貼上止震板
最後一層加上吸音棉
日系車為了省油普遍鈑金都比較薄，所以隔音工程不可耽擱。給自己一個安靜的空間，靜享行車喜悅。
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