龐大而眼花繚亂的市場，苗木該怎麼挑？

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在城市發展的過程中，道路建設總是走在總體規劃的最前端，新建工程加上原有景觀升級，造就了道路綠化源源不斷的龐大市場。那麼，怎樣的苗木才符合道路綠化的要求？

首先，先來了解道路綠化的定義：以保護道路生態安全，恢復和改善道路沿線生態景觀為主要目的，在公路、鐵路等道路沿線及兩側一定範圍內的造林綠化。

公路線路綠化：

在公路用地範圍內，主要包括中央隔離帶、（路塹、路堤）邊坡、碎落台、護坡道和排水溝外側等。

鐵路線路綠化：

鐵路線路綠化範圍主要包括鐵路路基地段、橋樑隧道地段、站區和其他場地等。鐵路路基包括邊坡和邊坡外；邊坡包括路堤坡面和路塹坡面；邊坡外範圍為路堤坡腳（路塹頂）外側到鐵路用地界線。

樹種選擇基準

（1）根據綠化地段的立地條件、周邊自然植被或自然生態景觀等，優先選擇適應性、抗逆性、穩定性和抗病蟲害能力強的鄉土樹種。

（2）旱區和風沙區應選擇根系發達、耐乾旱的喬木樹種。線路外應選擇耐沙埋、耐日灼、抗風蝕的沙生草、灌植物。特殊路段，如地勢低洼、水濕和鹽鹼等地段，應選擇喜濕、耐鹽鹼的樹種。

（3）喬木樹種應選擇具有生長快、冠幅大、枝葉繁茂、樹形美觀、色彩艷麗、根系發達等性狀，並具有固土、滯塵、對煙塵、廢氣有較強的耐性與抗性，且壽命較長的樹種。

（4）灌木應選擇枝繁葉茂、花期長、耐修剪和便於管理的樹種。綠籬植物和觀葉灌木應選用萌芽力強、枝繁葉密、耐修剪的樹種。

（5）草本宜選擇耐旱、耐瘠薄、根系發達和固土能力強及混播抗逆性強的豆科植物或草本植物，可同時選擇攀援或懸垂綠化植物。

（6）地被植物應優先選擇多年生、莖葉茂密、綠期與花期長、繁殖快、抗逆性強、易於管理、養護成本低的樹種。草坪地被植物還應選擇萌櫱力強、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的樹種。

Z H I LI A NG

質量與規格要求

******基本原則

（1）苗木應無機械損傷和檢疫性病蟲害。

（2）採用的苗木、草種應具有生產許可證、經營許可證、苗木出圃合格證和苗木（草種）標籤等。外地調入的苗木、草種應有檢疫合格證。

（3）苗木挖掘、包裝、運輸過程中須保持冠形完整、葉簇健壯、色澤明亮、無機械損傷，根部土球包紮完好不鬆散。

******喬木類

不宜採用胸徑5厘米以上的苗木。場區等特殊地段綠化確需胸徑5～10厘米的苗木，應來自苗圃。

******灌木類

根系發達，葉色正常，灌叢豐滿，主側枝分布均勻。整形式灌木應冠形勻稱呈規則狀，枝葉茂密，無明顯空洞。叢生灌木分枝應不少於5個；點植灌木，自然高不低於1米或年齡不低於二年生，主枝數不少於5個；矮小灌木，自然高不低於50厘米，近地面應有3個及以上分枝。

******竹類

1～3年生竹齡；叢生竹類每叢竹應具有竹稈5個以上；散生竹根部留來鞭30～40厘米，去鞭40～50厘米。

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