中國隊首登勒芒賽領獎台 成龍隔空祝賀

在18日結束的2017年第85屆法國勒芒24小時耐力賽上，耀萊成龍DC Racing車隊38號賽車獲得LMP2組冠軍，此外他們還贏得了全場總成績亞軍，這也是中國車隊首次登上勒芒24小時耐力賽領獎台。

勒芒24小時耐力賽起源於1923年，對賽車和車手的速度與耐力構成雙重挑戰。該賽事與世界一級方程式錦標賽和世界汽車拉力錦標賽並稱為世界三大頂級汽車賽事。據賽事組織方統計，今年為期兩天的賽事總共吸引超過25.8萬名觀眾前往現場觀賽。

去年首次出現中國車隊的身影后，今年共有兩支中國車隊在勒芒賽道上展現著速度與耐力。賽季開始前全新組建的中國華信－馬諾－極賦車隊發揮出了應有水平，但在勒芒「危機四伏」的黑夜中，由岡薩雷斯、特魯默以及彼得羅夫組成的25號賽車在賽事進行了10個多小時後發生撞車事故早早退賽。在25號賽車退出後，由格雷夫斯、伊爾希以及韋爾涅組成的中國華信－馬諾－極賦車隊24號賽車最終完賽，獲得了LMP2組第七名的成績。

董荷斌與兩位隊友洛倫特、賈維斯輪番駕駛的耀萊成龍DC Racing車隊38號賽車在比賽中表現極為穩定，一度佔據總成績榜首，不過他們的總成績優勢此後還是被性能更強的保時捷2號賽車一點點「蠶食」，最終38號賽車收穫LMP2組冠軍。由此董荷斌首次代表華裔車手登上勒芒24小時耐力賽的組別最高頒獎台，這也是首次有華裔車手登上全場頒獎台。另一位華裔車手程飛所在的耀萊成龍車隊37號賽車獲得LMP2組第三名。

賽後董荷斌說：「我很自豪地站在這裡，五年前我和程飛一起開始了這段冒險旅程。我們通過國際汽聯世界耐力錦標賽一步步得到了成長，如今車隊贏得勒芒24小時耐力賽（LMP2組）冠軍，這非常特別。」

賽後，成龍第一時間在微博上表達了祝賀。

今年2月，來自中國的耀萊成龍DC車隊正式確定與英國團隊Jota Sport合作，兩支2016年耐力賽最成功的團隊強強聯手，參加2017年 勒芒24小時耐力賽。雖然中國車隊第二次參賽就獲得佳績，但縱觀勒芒90多年歐美車隊承包冠軍獎盃從不旁落的歷史，中國車隊的勒芒之路仍任重而道遠。

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