魏派能否在38號車評事件的陰影中突出重圍

魏派作為長城旗下的輕奢品牌出現在大眾面前，並且聘請了來自德國豪華品牌的設計設計，重度打造的第一款車vv7，從曝光到上市一直到現在都保持較高的熱度。

但是就在眾多車評人以致媒體紛紛報道這個車，評論這個車是長城的良心之作時。卻有個叫38號車評的報道出魏派VV7油耗作假。

視頻我也看了，單從視頻上所拍攝的以及描述，確實魏派存在這樣的問題，本來這件事情可以正面解決的，但長城選擇另一種做法，那就是通過公關的方式，把視頻刪除了，這一來迎來了業界這樣那樣的討論。

也許是長城每個人把這個品牌的每一個口碑都看得很重要，採取錯誤的市場補救方式，導致這一場不應該有的大風波。這樣的激進方式反而讓38測評火了一把，卻把自己推進了火坑。

其實採取正面積極的方式面對，事情出現了首先考慮到是消費者，如果正如38號測評所說，那麼接下來要做的就是召回，把犯得錯誤補救回來就對了，不是每一個車企剛開始都是那麼一帆風順的。比如說奇瑞的觀致，坎坷這些年它一直積極面對。中國的市場是應許你犯錯的，但是絕不應許你欺騙消費者。

其實在最早我看這車出現在公眾視野的時候，我就覺得它一定不會辜負大眾的希望，聲勢浩大媒體造勢，上市後銷量帶了的巨大成就，魏派不枉在市場的熱度。就是應為這樣吧，所以長城也怕輸。怕這麼久的市場熱度毀於一旦。

魏派接下來應該積極去面對，我相信大多數車迷朋友會繼續支持魏派，我也會繼續支持，正所謂身正不怕影子斜，該怎麼樣就怎麼樣。我們需要看到的是一個真能滿滿的魏派，只有這樣才會贏得更多人的支持。想想當初的海爾砸冰箱，雖然表面上看上去是虧了，但是它贏得了人們對它的信任。魏派也一樣，沒有那個企業是一帆風順的，只有經歷了大風大浪，這樣的企業才更牢固。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！