驚了！多家企業因無ITSS資質證明導致政府項目投標受阻！

最近小編從多個業內小夥伴口中獲悉，現在越來越多的政府項目招標，要求必須有ITSS證才有資格競標,而之前長期和政府有項目合作的企業，為了能夠在競標過程中更有優勢都紛紛在辦理自己的ITSS資質等級。

由於國家相關部門的推動，相信已經有不少人知道了ITSS這個辭彙，但還是對它的作用和等級劃分一知半解，下面就讓小編給大家做一次小科普吧。

什麼是ITSS？有哪些部分組成？

ITSS(Information Technology Service Standards，信息技術服務標準，簡稱ITSS)是一套體系化的信息技術服務標準庫，全面規範了信息技術服務產品及其組成要素，用於指導實施標準化的信息技術服務，以保障其可信賴。ITSS是在工業和信息化部軟體服務業司的指導下，由信息技術服務(以下簡稱「IT服務」)標準工作組組織研究制定的，是我國IT服務行業最佳實踐的總結和提升，也是我國從事IT服務研發、供應、推廣和應用等各類組織自主創新成果的固化。

ITSS信息技術服務標準的組成要素有：人員、流程、技術和資源。簡稱PPTR，由四大要素的英文首字母簡寫完成。

誰需要ITSS？

ITSS既是一套成體系和綜合配套的標準庫，又是一套選擇和提供IT服務的方法學。我國境內需要IT服務、提供IT服務或從事IT服務相關的理論研究和技術研發的單位或個人都需要ITSS，包括：

IT服務需方

用於實施標準化的IT服務或選擇合格的IT服務提供商包括：

中央及地方各級政府部門信息中心；

金融、電信、電力、石化等全國性或區域性行業企業的IT部門；

全國範圍內大中型企業的IT部門；

其它有IT服務需求的組織。

IT服務供方

用於提供標準化的IT服務提升服務質量並確保服務可信賴，這樣的供方主要包括：

以IT諮詢為主營業務的企業；

以設計開發為主營業務的企業；

以信息系統集成為主營業務的企業；

以數據處理和運營為主營業務的企業；

其它提供IT服務的組織。

ITSS對企業的作用

我們花費了大量資金、人力和時間去實施ITSS運維標準，能為企業帶來什麼呢？

1、直接經濟效益

隨著ITSS標準的進一步推廣，IT運維服務需方單位已逐步開始將ITSS評估認證作為選擇IT服務合作夥伴的一項重要參考，通過ITSS符合性評估將帶為企業來更多的商業機會，從服務銷售金額上可以體現直接的經濟效益。

2、廣告效益

通過ITSS符合性評估，對於IT運維服務供方在行業內的宣傳作用不容小視，一方面可以增強客戶選擇合作夥伴的決心，另一方面也為企業提供優質的IT服務增加了信心。

3、服務效率

企業在衡量服務效率時，往往缺少抓手，通過引入ITSS標準，可以實現量化服務的管理。通過流程的執行，積累服務數據，並通過管理視圖得以展現，結合SLA的要求，監控服務的達成，通過數據分析逐步提升服務效率。如通過人均故障解決數量的趨勢分析可以直接反映出IT人員的服務效率，也可通過細化的分析找出服務效率的提升路徑，如通過細化分類的進一步分析找到提升空間。

4、服務成本

服務量化是成本分析和管理的基礎，通過引入ITSS標準，建立服務目錄與服務成本間的關聯，梳理各項服務的服務成本，可以有效分析服務成本的投入。

5、人員能力提升促進企業創新

通過引入ITSS標準，將ITSM管理知識引入企業，幫助IT人員提升技能的同時，幫助企業創新。

6、所在區域的政府有相應的政策來補貼企業

7、趨勢上看全國從事運維業務的龍頭企業已經基本上都獲得了ITSS證書。

全國證書保有量已經達到240多家，這就意味著在全國性的招投標過程中ITSS證書將比較普遍。如果企業不能及時獲得證書，這就意味著在未來的招投標過程中將面臨無法跨過硬性門檻的窘境。

ITSS符合性認證諮詢流程是怎麼樣的？

（諮詢+評估=通過）

諮詢階段

1、成立ITSS工作小組。

成立ITSS工作小組，是公司確定開展ITSS評估之後的首要工作。ITSS工作小組成員建議由總經理、營運副總（或分管運維服務業務的高層）、運維服務核心管理人員和體系負責人組成，確保ITSS工作小組能獲取足夠的資源，高效的執行力。

2、學習ITSS標準。

對ITSS標準的學習，是在公司貫徹ITSS體系的前提條件。學習的方式可以是參加專業的培訓班，也可以是聘請諮詢機構或諮詢老師。先期的培訓主要是針對ITSS工作小組成員進行。

3、編製公司的ITSS體系文件。

ITSS工組小組成員在通過對ITSS標準體系的學習之後，要充分考慮公司運維服務的實際情況，著手編製ITSS體系文件，ITSS體系文件一般由手冊、程序文件、規章制度和體系運行記錄四部分組成。

4、貫標。

ITSS體系文件編製完成以後，需要對全體運維服務相關人員進行發布，並組織運維服務相關人員學習ITSS標準和公司的ITSS體系文件，主要向員工說明ITSS體系實施後，與之前習慣作法之前的差異。

5、試運行。

ITSS體系需要在公司試運行3個月以上，在試運行期間，需要嚴格按ITSS體系要求，記錄體系運行的詳細記錄，並不斷改進、完善ITSS體系。

6、內部評審。

ITSS體系在公司試運行3個月以後，有必要進行一次內部評審，檢查ITSS體系的運行情況，以及體系覆蓋的各部門對ITSS體系的執行情況，拾遺補缺，對發現的問題和不符合項，仔細分細原因，提出改進措施，並監督改進措施落實情況。

7、管理評審。

管理評審的主要目的是檢查ITSS體系在公司運行的充分性，有效性和適宜性。管理評審主要檢查公司的ITSS體系策劃是否合理，各項KPI指標是否達標，以及各運維部門對ITSS試運行後的總結，對各部門提出的問題進行分析，並擬定改進計劃。

8、選擇ITSS評估機構。

選擇ITSS評估機構，按ITSS評估機構的要求準備資料，並提交評估申請表及相關需要提交的文件資料。評估機構對公司提交的ITSS體系文件及相關資料進行文審，對不滿足標準要求的文件，反饋給企業進行整改。

評估階段

1、現場審核計劃。

文審通過後，評估機構會向企業發出一個正式的評估申請，需要企業確認。企業確認以後，就可以正式迎接評估機構的現場審核。

2、首次會議。

評估機構到達公司後，ITSS體系負責人需要召集運維服務相關負責人參加現場審核的首次會議。

3、現場評估檢查。

評估機構和獨立評估師按計劃對公司進行ITSS符合性審核，公司需要全力配合評估機構，提供評估機構需要各種文件、記錄，來證明ITSS體系在公司運行的有效性、充分性和適宜性。

4、末次會議。

評估機構在審核結束時，公司需要召集運維服務相關人員召開末次會議，由評估機構彙報本次現場審核的發現，對不符合項進行確認，並得出現場審核的結論。

5、不符合項關閉。

若評估機構在現場審核時開具了不符合項，公司需要組織人員對不符合項進行原因分析，進糾正並制定改進措施。

6、專家評審委會員答辯。

評估機構將現場審核記錄及結果上報ITSS秘書處以後，ITSS秘書處會組織專家委會員進行評審，公司需要按ITSS秘書處的要求準備答辯。參加答辯的人員一般由公司總經理、運維服務負責人、研發負責人、質量負責人和人力資源負責人組成。

7、證書獲取。

公司通過專家評審委員會的答辯，即可獲得由ITSS協會頒發的符合性評估證書。

ITSS資質有高低嗎，都有什麼區別？

有區別。一般我們可以用「有沒有、全不全、好不好、精不精」來從低到高來分別ITSS的四級、三級、二級、一級。

ITSS四級是最基本的要求，只需要建立ITSS標準要求體系，沒有指標考核要求，ITSS分會組織的最終考核也知識對地方評估機構的評估結果的形式審查和確認；

ITSS三級基於四級的基礎上，對體系的完備性和與業務的匹配性提出了要求，對運維工具和監控工具提出了要求，並且開始有一些關鍵指標和考核要求；最後需要組織專家以材料審核方式進行進行評審和確認。

ITSS二級基於三級的基礎上，在體系構建時更加註重部門，資源之間的關聯性與協調性，並對企業的應急相應機制提出要求；並且需要組織專家以材料審查、現場答辯等方式進行綜合評審和確認。

ITSS一級基於二級的基礎上，要求全面的量化管理，基於數據統計分析進行戰略決策和日常管理，並推動技術創新和業務變革。同樣需要組織專家以材料審查、現場答辯等方式進行綜合性評審和確認。

ITSS體系試運行初期，是否會降低整體運行效率？時間會持續多久？

ITSS體系試運行初期，IT管理的變化對大多數人而言，意味著自己可能會有重大改變，包括技能、技術、同事關係及日常操作，甚至會觸動某些人的利益，因此員工對此會產生抵觸情緒。另外，體系運行初期，對一部分管理者而言，工作量會明顯增加，主要是月底月初收集、分析和整理報告會增加一定的工作量，還有需要協調時的工作量。因此在體系試運行初期，公司整體運行效率是會下降的。等流程固化下來，一些效果開始顯現，比如故障率下降，客戶滿意度提升等，員工慢慢接受新的標準，從被動執行變為主動執行。這時，效率會有明顯的提升，超過體系試運行之前的效率。

但是效率下降的成本有多大，時間跨度有多長，因各個企業而異。一般來說，會與ITSS理念的宣貫情況、ITSS培訓的效果、員工的執行力、企業的高層支持力度等等都有關。

一些大型項目，會對ITSS運維能力成熟度級別有硬性要求嗎？

有。比如一些政府或金融行業的系統運維項目，服務級別要求很高，對運維企業的應急響應能力非常看重。而ITSS一級和二級對運維企業的應急響應能力提出了要求。因此，通過ITSS一級和二級企業，會在投標競爭中獲取巨大的優勢。

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