6千萬美元就可實現洲際飛行 獵鷹8X巴黎航展秀身姿

6月19日，第52屆巴黎航展在巴黎近郊東北部的布爾歇機場正式開幕。作為坐鎮本土的法國達索公司，除展出其王牌產品「陣風」戰機、「神經元」無人機等，在民用領域該公司最新的「獵鷹」8X商務機更是進行了空中飛行表演，來展示其優異性能。（攝影：門廣闊）

「獵鷹」8X商務機是達索公司「獵鷹」系列商務機的最新升級版，該機在2015年2月6日首飛，目前已開始向客戶逐步交付使用。「獵鷹」8X作為「獵鷹」家族的高端產品，預計標準版單價在6000萬美元左右，當然，客戶可根據自身需求進行個性化的定製。（攝影：門廣闊）

「獵鷹」8X商務機在設計上依舊採用了商務機經典的後置三發布局，該設計可滿足商務機在環境較差的機場跑道起降，為規避障礙在樓宇間快速攀升的需求，在安全性上也更有保障。「獵鷹」8X採用3台普惠公司PW307D發動機，使最大起飛重量達到了33113千克。達索公司聲稱，「獵鷹」8X 和其競爭對手灣流G550相比，在全世界範圍內可進行作業的機場要多出500個。（攝影：門廣闊）

在機體設計上，「獵鷹」8X較前代有所加長，可為乘客提供更好的乘坐體驗。機翼也經過了全新設計，除減重600磅外，升阻比也獲得顯著提升，從而使飛機的航程也增加了不少。據達索公司的數據顯示，「獵鷹」8X航程可達11945公里，續航時間14小時。「獵鷹」8X如從北京出發，幾乎可以覆蓋美國全境，這對於有大航程需求的客戶來說吸引力顯然是巨大的。（攝影：門廣闊）

「獵鷹」8X在駕駛系統上加裝了增強型視景系統，此外，「獵鷹」8X還考慮為副駕駛也配備HUD顯示系統。這樣以來，雙HUD+SVS+EVS的配置在商務機中也無出其右了，增強後的飛行感知系統也為「獵鷹」8X在複雜氣象條件下的飛行，再次增加了一道安全保障。（攝影：門廣闊）

此外，為開拓中國市場，達索公司還準備了精美的中文網站，如有意向購買的客戶可到達索官網進一步了解該機的更多情況。（攝影：門廣闊）

在世界主要的商務機生產商中，達索公司是唯一一家將商務機和軍用飛機同時作為主營業務的廠商。達索公司高管曾表示，「獵鷹」商務機與「陣風」戰機是同一批人員設計的，在設計上也融入了軍用飛機的理念。（攝影：門廣闊）

巴黎航展上飛行姿態優美的「獵鷹」8X商務機。（攝影：門廣闊）

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