美國海軍到底有多重視補給艦？型號多得你數不清！

俗話說，兵馬未動糧草先行，補給艦作為大國海軍中最重要的輔助性艦艇，向來是備受重視，尤其是美國海軍，更是這方面的引領者，美國海軍補給艦發展到今日這樣強盛，是有著非常悠久的歷史沉澱的，早在二戰時期，美國海軍就意識到了補給艦的重要性，當時美國海軍的戰線正在逐步推進，但是戰役結束之後返回港口補給休整的距離變得更長了，這樣急劇拉大了戰役間隔時間，也給日本海軍提供了很多喘息的時間，讓他們有時間去修整、補給、加強防線。在海軍方面極高的呼聲下，國會開始批准大量建造由於後勤補給的船隻。補給艦的出現極大的擴展了水面艦艇的活動範圍，提高了在航率，減小了對補給基地的依賴，讓作戰艦艇可以不必帶更多的物資，而將這些空間留作作戰用。

二戰時期美國海軍的尼歐肖級燃油補給艦（圖中此艦為T-AO-147 特拉基號）

不過早期的補給艦還是以補給油水為主，各種彈藥，物資等乾貨的補給還需要錨地補給才能完成，且沒有直升機無法完成垂直補給作業，直到二戰末期出現的「橫向補給索具」，水面艦艇編隊才進入到了航行狀態完成各種補給的時代。二戰之後補給艦技術大大發展，已經可以進行縱向、橫向、垂直綜合補給了，但也有很多不足之處。二戰結束後，航母在海戰的重要地位得到了充分肯定，諸如「中途島」級、「福萊斯特」級、「小鷹」級等這些更強大的航母陸續出現，航母戰鬥群的高速機動作戰能力達到了更高的地步，隨之也帶來了很多問題，冷戰早期美國的補給艦都還是二戰期間的補給艦，數量多，但是也存在著幾個問題。首先是航速問題，二戰時期建造的補給艦航速都不太高，最高的也不過20節，而美國海軍航母戰鬥群的高速機動作戰經常達到25節，這樣的航速很明顯是無法跟上航母編隊進行物資補給。其二，這些補給艦補給方式簡單，攜帶的物資過於單一，補給時間過長，如果想讓各種物資都能補給必須帶幾艘補給艦才行，使原本就十分龐大的航母編隊規模進一步擴大，增大了敵人發現編隊進行打擊的可能性，同時過長的補給時間也很容易使航母編隊在此期間遭到敵方的打擊。可見二戰的補給艦編入航母編隊中極大的削弱了航母戰鬥群的作戰效能，但是航母戰鬥群在海上的持續作戰又該如何保障呢，於是「薩克拉門托」級高速綜合補給艦誕生了。

「薩克拉門托」級高速補給艦

「薩克拉門托」級高速補給艦於20世紀60年代開始建造，建成4艘，美國海軍將其稱為「高速戰鬥支援艦」，可見它在美國海軍中的地位之重。「薩克拉門托」級補給艦艦長241米、艦寬32.6米、標準排水量19000噸、滿載排水量53000噸、物資裝載量34000噸，動力為4台蒸汽輪機，最大航速可達到26節，另外最大可以配有3架CH-46直升機，一般配位2架CH-46直升機，這些直升機可以用於進行垂直補給作業。全船有6個補給門架，7個乾貨補給站，6個液貨補給站，還有3個雙軟管燃油接受站，5個單軟管燃油接受站，這些接受站可以使「薩克拉門托」級補給艦可以接受其他補給艦的再補給，武備上有2座MK15型20mm「密集陣」近程武器系統、4挺12.7mm機槍以及1座MK29型「海麻雀」近程艦空導彈發射裝置。同時又配置了2台5噸級起重機，1台15噸級起重機。如今4艘「薩克拉門托」級補給艦已經全部退役，可它依舊是世界上最大的補給艦。

正在進行補給作業的「薩克拉門托」級補給艦

「薩克拉門托」級補給艦的主要任務是跟隨航母戰鬥群在大洋上進行高速機動作戰，為編隊內的各種艦艇提供各類物資的補給，讓航母戰鬥群可以進行長時間的持續作戰和海外部署。「薩克拉門托」級補給艦擁有150米長的補給作業區，它擁有的6個補給門架，7個乾貨補給站，6個液貨補給站，可以在3到5小時之內完成整個航母編隊的物資補給，其補給的物資比二戰的補給艦更全面，補給時間也縮小了一半，補給效率也隨之提高了數倍，帶來的是航母戰鬥群作戰效能的提高。巨大的艦體尺寸和噸位使「薩克拉門托」級補給艦可以攜帶更多的物資，其可攜帶的物資有2150噸彈藥、500噸乾貨、250噸冷凍品、5000噸的航空燃油、18000噸的艦用燃油，500噸淡水。其物資攜帶量可以用恐怖來形容，這些物資讓航母戰鬥群的持續作戰時間比以往增大了一倍之多。「薩克拉門托」級最大的優勢還是在於其26節的高航速，使其可以跟得上進行高速機動作戰的航母戰鬥群。其動力裝置來自「衣阿華」級戰列艦的蒸汽輪機，雖然艦體比起「衣阿華」級戰列艦大幅度減小，只能原「衣阿華」戰列艦的8台鍋爐，4組蒸汽輪機的一半，4軸推進也改為了2軸，但其輸出功率達到了10萬馬力，使「薩克拉門托」級補給艦可以達到26節的最大航速，續航力也達到了6000海里/25節的水平，與美國航母的續航力相當，至今它仍舊是航速最高的補給艦。

航行中的「薩克拉門托」級高速綜合補給艦

4艘「薩克拉門托」級補給艦服役後，使美國海軍航母編隊的海上持續作戰能力得到了巨大的提高，可以同時滿足4支航母戰鬥群的海外長期持續作戰和海外部署。但是對於當時美國海軍10多艘航母來說，這4艘「薩克拉門托 」級補給艦還是顯得杯水車薪，這都是因為「薩克拉門托」級補給艦單艦接近一艘戰列艦的造價導致的。為了彌補「薩克拉門托」級補給艦的數量缺口，美國海軍同期又建造了7艘38000噸級的「威奇塔」級補給艦，該艦可以看做是「薩克拉門托」級補給艦的縮小版，物資裝載量與補給裝置數量都只有「薩克拉門托」級的70%，最大航速也從26節降到了20節，不過其成本只有「薩克拉門托」級的一半，其成本優勢使美國海軍仍願意採購它。

航行中的「威奇塔」級補給艦

「薩克拉門托」級與「威奇塔」級的服役使美國海軍能夠同時再海外部署最多7艘航母戰鬥群，滿足了美國海軍未來10年的作戰需求，不過「威奇塔」級的航速還是值得詬病的，其20節的最高航速根本沒法跟上航母戰鬥群的高速機動作戰，導致其所在的航母戰鬥群無法進行高速機動作戰，嚴重影響力航母戰鬥群的作戰效能，而那4艘「薩克拉門托」級補給艦也將在當時未來15年內面臨退役。為了進一步加強航母戰鬥群的作戰保障能力，美國在80年代開始設計新一代高速綜合補給艦「供應」級補給艦。

美國海軍「供應」級高速綜合補給艦

「供應」級補給艦首艦於1989年開工建造，到1998年一共建造了4艘。「供應」級補給艦艦長229米、艦寬32.6米、標準排水量19700噸、滿載排水量48800噸、物資裝載量28300噸。動力為4台LM2500型燃氣輪機，航速最高可以達到25節。最大可攜帶3架CH-46直升機進行垂直補給作業，左右兩舷有6個橫向乾貨補給站、5個橫向燃油補給站，以及1個橫向乾貨接受器和3個軟管橫向燃油接受器可以使它接受其他補給艦的再補給。武備上有2座MK15型20mm「密集陣」近防武器系統、2座MK88型25mm炮、4挺12.7mm機槍以及1座MK29型「海麻雀」近程艦空導彈發射裝置。「供應」級補給艦在設計建造中進行了嚴格的成本控制，但每艘的建造單價還是達到了4.8億美元，比起一般補給艦還是高了不少的不過相對於其前輩「薩克拉門托」級其成本還是下降了不少的，美國海軍還是願意採購的。

航行中的「供應」級高速綜合補給艦

「供應」級補給艦相對於「薩克拉門托」級補給艦排水量、體型都有所減小，其物資裝載量也小了不少，不過在技術上「供應」級卻是有了很大提高，其中最明顯就是動力系統的提高了。20世紀80年代美國海軍主力艦艇已經實現了動力燃氣化，大大簡化了後勤保障維護又提高了艦艇的技戰術水平，「供應」級的4台LM-2500型燃氣輪機，其最大輸出功率可以達到25000節，4台總功率可以達到105000馬力，最高航速可以達到25節，可以隨航母戰鬥群進行高速機動作戰，動力裝置的可靠性也得到了很大的提高，但是燃氣輪機油耗過大，續航力相對於「薩克拉門托」級有所減小，22節時只能達到6000海里，正是由於這個原因，美國在發展高速補給艦時依舊在建造慢速補給艦，用於在戰場上位高速補給艦進行再補給，一定上彌補了高速補給艦續航力不足的缺點。4艘「供應」級補給艦的服役，使美國海軍在20世紀90年代就擁有了8艘可以隨航母戰鬥群進行高速機動作戰的補給艦，一次最大可以向海外部署6個航母編隊，讓美國海軍航母編隊作戰能力達到了巔峰。正是這些「海上奶媽」使得美國航母戰鬥群可以在世界各地耀武揚威、推行美國的霸權主義、對抗蘇聯紅海軍、進行海外干涉作戰，這一切的背後都有美國補給艦做出的巨大作用。

大洋上的美國海軍航母編隊

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 航母 的精彩文章: