在巴黎航展上，驚艷四方一舉成名的蘇式戰機！
作為喜愛航天，航空的軍迷，最近又要開心了，作為世界上規模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會——巴黎航展開幕了，6.19-6.25在巴黎舉行的「巴黎航展」上,將會給軍迷朋友們奉上套題盛宴！一飽口福！
巴黎航展的正式名稱，是巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會，每兩年在巴黎東北部的布爾歇機場舉辦一次，是世界公認的最高端的航空航天技術「大集」，被視作航天航空業的晴雨表。
在航展上搶風頭，也是八仙過海、各顯神通。因此在每一屆航展上，我們都能看到眾多高大威猛的運輸機、鋒利的戰鬥機、優雅的民航客機，還有那些帥氣的飛行員和靚麗的空姐。
不過最吸引人的，還是不同國家、各個製造商之間的爭奇鬥豔，美製的、歐制的、蘇制的，你爭我奪，戰鬥機、運輸機、民航客機，你方唱罷，我方登場。所以，每逢航展，場面可就熱鬧了，各國都想搶奪訂單，便使出渾身解數，軍機在天上賣力表演！
其中最為眾人津津樂道的還是1989年的巴黎航展上大出風頭的蘇-27戰機，一時間風頭無二！三十多年來，蘇霍伊蘇-27「側衛」一直是俄羅斯空軍最重要的戰鬥機，是該國在高性能戰鬥機製造領域的代表作，並暢銷世界各地。但是讓蘇-27名聲大振的還是巴黎航展上的蘇-27的驚艷舉動！
蘇-27戰鬥機，是在前蘇聯時期由蘇霍伊設計的單座雙發全天候重型戰鬥機。其北約命名稱為"側衛"，蘇-27由原蘇聯製造，設計的來對抗1970年代美軍發展的戰鬥機，主要的假想敵是F-15設計要求長程、重武裝、及很高的操控靈活性。蘇聯軍事工業執行嚴格的保密制度，在蘇-27首飛前，西方世界對蘇-27一無所知。蘇-27的秘密被徹底揭開，是在1989年6月的巴黎國際航展上。蘇聯派兩架蘇-27飛機參加了航展，單座機由普加喬夫駕駛，雙座機由弗羅洛夫駕駛。
功勛試飛員普加喬夫，藝高人膽大，駕駛蘇霍伊設計局的蘇-27飛機，表演了震驚世人的「普加喬夫眼鏡蛇」動作，即駕駛飛機減速，飛行員快速向後拉杆使機頭上仰至110度～120度之間，整個飛機呈垂直站立姿態，再迅速改為平飛。這一動作可謂技壓群芳，當時沒有一架歐美戰鬥機能夠做出。一時間，國際上對蘇-27刮目相看，認為它是世界上最先進的戰鬥機。
眼鏡蛇機動
1蘇-27的首次亮相於法國巴黎航展，2300千米的遙遙路程不需加油一口氣飛到、最大飛行仰角120度、普加喬夫的眼鏡蛇機動、被雷電擊中且部分元件被溶化還能完成筋斗並安全降落等等優異表現使得這把研製十六年磨出來的利劍之光芒更是足以讓參展所有飛機自慚形穢，震驚西方！
蘇-27在法國的藍天上取得了巨大成功，在當時世界各大媒體給予了很高的評價。當時的各國航空界都表示讚歎與震驚。從此蘇-27一舉成名，成為了世界各地航展的明星。自巴黎航展後，整個蘇式家族從此開啟了傳奇的征程！
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