中國兩棲登陸作戰能力新突破，大型登陸裝備與武裝直升機聯合作戰

我國是一個海岸線綿長的國家，並且在太平洋西部有一長串的島鏈綿延上千公里，橫亘在進出太平洋的各個水上通道上，因此建設強大的兩棲作戰能力尤為重要。我國海軍登陸作戰的理論體系包含兩個部分，一方面是過去師從前蘇聯的「岸到岸」登陸理論體系，適合當年前蘇聯海軍在波羅的海等狹窄海域實施登陸的作戰方式。另一方面，是近年來學習西方海軍實施的由海到岸跨越地平線式的登陸作戰體系，適合於遠海登陸。由此，我國海軍為適應新的兩棲登陸作戰方式，裝備大量新型配套武器。

歐洲野牛氣墊登陸艦

在登陸作戰初期，對敵火力壓制非常重要，雖然現代登陸作戰空中支援和海上火力壓制已經非常成熟，但是炮兵的火力支持依然不可替代，因此裝備性能優秀的兩棲自行火炮能夠更好的提升火力突擊能力，因此我國裝備的07B122mm兩棲自行榴彈炮和05式兩棲突擊戰車，能夠很大程度的提升兩棲作戰的火力壓制能力，同時我國的99式主戰坦克在火力和裝甲防護兩方面都做到了世界頂尖水平，對於登陸初期的突擊行動，可以發揮奇效。由此，我國就必須裝備一種可以高速投送重型陸戰裝備的運輸工具，以輸送99式坦克、122毫米榴彈炮等裝備對灘頭部隊實施直接火力支援。

歐洲野牛登陸艦輸送登陸裝備

2013年5月，中國從烏克蘭引進的「歐洲野牛」級氣墊登陸艦首度交付海軍，該級氣墊登陸艦滿載排水量555噸，最多可運載3輛50噸以上的重型主戰坦克，海面最高航速120公里/小時，可以說無論速度還是載重量，都可以滿足運輸99式主戰坦克登陸的任務，隨著未來「歐洲野牛」氣墊登陸艦的大量服役，我國兩棲部隊重裝備輸送的問題就解決了。同時如果運輸人員，一艘「歐洲野牛」氣墊船可以輸送300名全副武裝的陸戰隊員，並且該級氣墊船的機動性和越障能力極強，可以在上岸後繼續向內陸跨越障礙再行使一段距離，這樣可以大幅提高登陸部隊的生存能力。「歐洲野牛」上還裝備有AK630近防炮以及多管火箭炮，可以提供一定的防空能力和登陸火力支援。根據設計目標，"歐洲野牛「是一款高速大載重短程突防登陸艦，可以完全滿足我國岸到岸的兩棲登陸要求。

071型船塢登陸艦

如果要實施由海到岸的登陸作戰就需要大型兩棲登陸艦，例如我國的071型船塢登陸艦以及未來即將裝備的大型兩棲攻擊艦。由海到岸的「跨越地平線」兩棲登陸作戰，是美國海軍在20世紀80年代發展出的遠海登陸作戰方式，需要航母戰鬥群獲得海域制海權、制空權及對陸地縱使實施全方位的火力壓制然後有大型兩棲登陸艦隻從海上發起登陸行動。我國的首艘國產航母已經建成，未來還將擁有更多航母戰鬥群，因此具備實施跨越地平線兩棲登陸的能力。我國現在裝備的071型塢登艦可以搭載兩架「直-8」直升機，4艘726型氣墊船，30輛裝甲車以及800人的海軍陸戰隊員，同時071型塢登艦還具備充當兩棲登陸指揮中心的作用。

「美國」級兩棲攻擊艦

我國未來的兩棲攻擊艦能力類似於「美國」級兩棲艦，「美國」級兩棲攻擊艦（LHA-8）的第三艘「布干維爾島」號將於2018年在亨廷頓-英戈爾斯工業集團建造，耗資30億美元，滿載排水量接近5萬噸。「布干維爾島」號在保留「美國」級兩棲攻擊艦航空能力的同時，將增強井甲板的對陸攻擊能力，通過井甲板可布放2艘海軍陸戰隊氣墊登陸艇（LCAC）或1艘通用登陸艇（LCU）。前兩艘「美國」級兩棲艦可以搭載1700名海軍陸戰隊員以及6架F-35B、12架「魚鷹」傾轉旋翼飛機、13架其他型號直升機。與前兩艘同級艦相比，「布干維爾島」號兩棲攻擊艦的飛行甲板面積有所增大，以便搭載更多的F-35B聯合攻擊戰鬥機和V-22「魚鷹」傾轉旋翼機。兩棲攻擊艦的作用不僅僅是一個武器輸送的登陸平台，更是一個前沿存在的指揮中心和中轉站，是完成跨越地平線登陸作戰的關鍵一環。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！