代號「珠峰」：中國垂直起降戰機專用發動機曝光

近日，有頭條號稱075兩棲艦並不是四萬噸直通式兩棲攻擊艦，而四萬噸兩棲攻另有其艦，編號可能不同，小溪認為不管真偽，中國的四萬噸直通式兩棲攻擊艦已經基本迫在眉睫了。

就四萬噸兩棲攻擊艦而言，相對於中國的體量，和今後的海外利益情況而言，都是急需的，而兩萬噸只適合於船塢登陸艦，而並不適合兩棲攻擊艦，這是毋庸置疑的，中國的071船塢登陸艦大致相當於美國的聖安東尼奧級，而四萬噸兩棲攻擊艦則大致相當於美國的黃蜂級，並接近美國級兩棲攻擊艦的排水量。

就四萬噸兩棲攻而言，其載機將採用新一代短距垂直起降戰鬥機和新一代四旋翼傾轉旋翼機，其塢艙也將可以搭載新一代的歐洲野牛氣墊船，作為世界最大的軍用氣墊船，歐洲野牛從烏克蘭遠嫁中國，並在廣東實現了量產，其也是未來周邊海域戰事和糾紛的最重要軍事力量，其航程也可以達到500公里以上，而071船塢登陸艦所搭載的中型726氣墊船僅可在071中容納四艘，該船塢登陸艦也無法搭載更大的歐洲野牛氣墊船，雖然有坊間傳言，中國將基於071作為母型，建造可容納六艘726中型氣墊船的新一代071改型，甚至有傳言稱，中國正在開建第六條071船塢登陸艦，但就四萬噸兩棲攻擊艦的規模來說，是兩萬噸及兩萬噸+的船塢登陸艦無法媲美的。

就四萬噸兩棲攻的載機而言，其容納的直升機數量是船塢登陸艦達不到的，更尤為突出的是新一代短距垂直起降戰鬥機，其將採用全新單發設計，近似於美國的F-35B閃電II短距垂直起降戰鬥機，並將逐步採用新一代推比十五的珠峰發動機，其單發超音速巡航概念和超音速機動概念是兩萬噸的船塢登陸艦載艦無法承受之重，而載艦非四萬噸兩棲攻擊艦莫屬。就珠峰發動機而言，其自適應概念和機身中部的升力風扇概念都是中國航發以前沒有經歷過的，中國也早在2012年-2015年前後開始短距垂直起降戰鬥機的升力風扇研製，並將其落實於成都發動機集團，相關報道也見諸於報端和媒體。預計在2026年前後，我們可以看到珠峰發動機及短距垂直起降戰鬥機的樣機和首飛盛況，屆時搭配在四萬噸兩棲攻擊艦，中國將「憑空」中增加好幾艘航母。

而就類似於美國魚鷹MV-22的傾轉旋翼機而言，其不同於魚鷹的地方是沒有採用雙旋翼，而是採用了四旋翼布局，該項目綽號稱為藍鯨，目前已實現了縮比樣機的吹風和無人縮比機的測試，正在準備下一步的發展中，未來其也可以裝備於071及071改進型等船塢登陸艦。

075兩棲艦是否是四萬噸兩棲攻擊艦的真假並不重要，重要的是中國有一顆搏擊海空的強大心臟，蔚藍海天，正吸引著中國艦船駛向深藍！探尋未知，互通有無，在全球化的背景下，真正實現一帶一路的中國夢！End！（利刃/小溪）

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